ジェフベッキーのブログ一覧

クーラーのない旧車、夏場のツーリングは早朝か夜しか不可能です。
久しぶりに涼しそうな平日に3台で奥多摩から甲府へ抜け都留を経由して道志みちを走ってきました。



曇りの早朝は気温も低くオープンタルガでは寒くて長袖羽織ってヒーターつけてしまうほど。



この3台ならそこそこのペースで楽しくワインディングを流してこれます。

やっぱり前後のスタビは良い感じでアンダーもオーバーも強くなく丁度良い感じでコーナリングが楽しめました。

奥多摩では大体20℃くらいと気持ち良いオープンツーリングが楽しめます。

フルーツラインでは美味しそうな桃をお土産に買い、都留経由で道志みちへ。
道の駅に行こうとしたのだけど手前にお洒落なカフェが数年前に出来ていました。





食べ物は軽食とカレーくらいしかないけど、雑貨やハムなんかも売ったいたりモリスさんやDさんとのんびりと３人で貸し切り状態。ｗｗｗ

稲穂も綺麗に伸びて良い光景でした。



昼頃はさすがに暑くなってトップをつけたけど、気候に恵まれ楽しいツーリングが出来ました。(^-^)v

フロントのスタビ効果が良好だったのでリアのスタビもつけようとごじゃるさんのところに行ったのだけどステイの熔接取付に問題もありUボルトによるステイ固定を提案してくれました。



このウエルトマイスターのスタビステイが現在売られてなく手に入らないので真似して作ることになりました。(T-T)

モノタロウでちょうど良いUボルトをごじゃるさんが探してくれたので手配してあとは角パイプを探しました。



90×30×3.2のちょうど良い感じの角パイプをネットで見つけたので切売りして貰い職場で穴加工。ｗｗｗ









サクッと上手く取りつきました。このUボルトステイ、前後方向からぶつけたときは上手く回って逃げてくれそう(^-^)v
熔接ステイはよくもげちゃいますから良いかもー。

このTARRETのスタビは調節式なのでとりあえず真ん中くらいにセットして夜の涼しい峠を走ってきました。(^-^)v

やっぱりロールは抑えられて凄くコーナリングが安定して楽しいのですよね！
いままでは2号ちゃんのようにコーナーリング中にアクセルかまして楽しむなんて事は怖くて出来ませんてしたが挙動が安定してるのでコーナリング中にそんな楽しみ方も(^-^)v

ロールが抑えられてタイヤがもっと有効に使えるので楽しいタルガになりそうです。
今までの緊張感から爽快感に変わってきそうで楽しみです。

もっと早くつければ良かったなぁ。
まぁ、大きいロールのお陰で？ステアは丁寧にしてきたつもりなので凄くドラビンクには良かったのかなと思います。

購入してから一番楽しい状態になったタルガちゃんです。(^-^)v

タルガの前後スタビライザーを購入しました。
全部部品が揃ったかなと思っていたら肝心なフロントスタビライザーバーが送られてきません。(-_-;)
仕方ないのでごじゃるさんに中古を借りてきてまずフロントだけ取り付けてみました。





フロントだけつけてしまうとアンダー傾向になってしまうらしいけど軽くテストコースを流した感じではやっぱりフロントの足が安定していて凄くコーナリングが安定して気持ちも楽に。

早くリアのスタビもつけたいのだけどブラケットを製作しなくてはならなく時間を要します。仕事の合間にチャチャッとやってしまいます。ｗｗｗ

ごじゃるさんの話だとまさみちゃんこと911Lのスタビはフロントのみの設定なのだとか。
確かにまさみちゃんはフロントしかついていなくてなんでだろう？と思っていました。
普通、フロントは15ミリのスタビライザーバーが標準なのだけど911Lのは11ミリなのだとか。
911Sとの差別化をするのにコストをかけずフロントのみとしてテストで11ミリを採用したのかな？
もともとオーバーが強いSWBだけど細めのフロントスタビだけつけることでバランスも良くなっているのかも？なんて考えてしまいますね。
結構攻めてみたりしましたがリアにスタビが欲しい感覚にはならなかったんですよね。

しかし、やっぱりスポーツカーにはマストなアイテムなんでしょうね。
ホントに楽しみです！