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タルガのユーザー車検に行ってきました。タルガでユーザー車検は2度目になりますが前回は排ガスで落ちたので事前に予備検査場で光軸と排ガスをチェック。
前回は点火時期もずれててCOが基準値4.5の倍ほどだった。
今回は4.5をクリアしないかなと期待したのだが6.5とやはり上回ったのでアイドルスクリューを絞ってから受験。
排ガス含めオッケーだと思いきやサイドスリップで落とされてしまった。(T0T)
もう一度予備検査場に行き調整して貰い合格となりました。
今回も友人のお父さんが70後半にもかかわらず車検場で働いておられ付き添ってくれました。(^-^)v

あとはタペット調整などしっかりした整備はメカさんにお願いしてロングツーリングに備えた対応をして貰いたいと思います。

車検場近くの予備検査場、皆さん女性で経営されています。
お母さんらしき高齢の女性が経理をし、メインの仕事は娘さん？がテキパキと、そして孫娘？らしき金髪美人のオネイサンも排ガスなど簡便なことを診てくれます。
なんだかカッコいい方達なんですよね。
急ぎの仕事なのでテキパキとこなさないといけないし凄く礼儀のある対応をしてくださるし、こちらも嬉しくなってきます。
ライト光軸・ブレーキ・スピードメーター・サイドスリップ・排気ガスの5項目点検してくれて、狂っている場合その場で調整してくれます。
予備検査場のファイブチェックさん、よいですよ！(^-^)v

白いタルガを選ぶなんて、、、

ステキ～ｗｗｗ

裏ストレートでしかテンロクのロドを抜けませんでした。
2号ちゃん、すまん！

昨年行ったのが2月なので1年ぶりのTC2000。(-_-;)

今回もみね@さんにお付き合い頂きました。

そしたら嬉しいことに平bさんも！(^-^)v

いやー、僕からしたらサーキットの大先輩、先生のような人達と遊んで貰えるのはホントに嬉しい！

昨年は糞ラジアルでみね@さんについていけなかったので、今回は050で武装していきました。(^-^)v

やっぱり年に2回しかサーキット走らないとダメダメなのは分かっているんですがそれでもなんとか9.5と0.1～0.2秒のベスト更新。ｗｗｗ　なんとか8秒台には入りたいものですが糞ラジアルじゃー無理だよね。

ステアリングのさばき方や後半のクラッチの繋ぎが雑になること等課題は沢山。

でも大先輩のお尻を追っかけたり、新しい86とおっかけっこして遊べたり楽しい2枠でした。

安全とると050なんだろうけどやっぱり面白くないので糞ラジアルで練習しようかと思いました。

サーキットが楽しい季節も短いのでお二方、来月も行きますぞー！(^-^)v