ジェフベッキーのブログ一覧

昨日は恒例の新春房総ツーリング。
大黒に集まり久里浜から金谷までナロー達をフェリーで移動し、快晴のなか10数台でツーリングを楽しんできました。





知る人ぞ知る？ハンガーエイトカフェに行ったり、流して気持ち良いもみじロードを楽しんだり全く融雪剤のないドライな路面を満喫。

アメリカで911ライフを楽しまれるお客さんも一緒に気持ち良い新春ツーリングが楽しめました。

帰りは雪に降られてしまいましたが総じて幸先の良いスタートが切れました！

さぁ、車検も近いのでタルガのブレーキメンテをしてやろうかな。(^-^)

2号が車検から帰ってきたら筑波詣出しなきゃ！(^-^)v

インジェクション車に乗っていた頃はあまり気にしなかったのだけど、ナローのキャブ車やメカポン車(いわゆる旧車)に乗るようになって気にし始めたのはアクセルの踏み方。
ガバガバとアクセルを踏んでるとプラグは被りやすいし、エンジンのフィーリングも悪くなってきてしまうことに気づく。

なかなか理屈的に分かりにくい話でもあって感覚でしか理解してなかったのだけど上手く説明して貰うと分かりやすかったりします。

マフラーが白くなるような走りはなかなか出来ないけど、エンジンを切るときにアクセルを煽ってキーを切るのは旧車の乗り方かと思っていたのだけどなんとなく違うのでは？と思っていた。

この方の意見だとやっぱりアイドリングのまま素直にキーを切るのが良いと説明されている。

特にキャブ車なんかアクセルを煽ると加速ポンプから大量のガソリンが出るのでその状態でエンジンを切ってしまうと大量の生ガスがシリンダー内に残って再始動は良さげだけどカーボン溜まりそうですよねー。(-_-;)

皆さんどう思われますか？！

新年明けましたがなんだかおめでとうとは言いにくい状況ですね。
能登半島の方はかなりの被害あったようで、昨年ツーリングで走った海岸線の道もズタズタになって悲しい限りです。
そして義援活動中に事故で亡くなられた海上保安庁職員にご冥福を祈りたいと思います。

大晦日は除夜の鐘をつきに近所のお寺に行き、初日の出は何時もは見られず寝ているのだけど今年は寝室からの拝めました。(^-^)v



かみさんと娘と3人で近所の神社に初詣。



おみくじは中吉だったけど僕にはそのくらいが良いと思いました。ｗｗｗ

元旦、2日は来客もなく久しぶりに家でゆっくりとのんびり過ごすことが出来ました。
おせちを食べながら昼間から日本酒を飲むなんて、なんて贅沢なのだろう。(^-^)v





お休み最終日の今日は久しぶりに神宮イチョウ並木まで2号ちゃんと。さすがに7時半なのでスポーツカーは数台で寂しい感じでしたが待ち合わせで大黒に行くと満車。(-_-;)
相変わらず空ぶかし大馬鹿野郎達が集まっていて出来るだけ行きたくないもんだと思ったのでした。(-_-;)

まぁ、首都高は空いてて2号の煤払いも出来たのでよしとしましょうか。

さあ、明日は仕事始め。午後の新年会を楽しもう！(^-^)v

今年もガンガンナローちゃんに乗りますので宜しくお願いいたします！(^-^)v