PANDA37のブログ一覧

大阪でバイクを4km煽り運転し最後は車をぶつけてバイクの男性を死亡させるという事件が発生していますね。

私は通勤でもスクーターを使いますので車との共存は、なかなか難しいと感じています。

渋滞をすり抜けて行くバイクが許せないと思う車のドライバーは、ソコソコいると思いますが
私は渋滞にはまるのが嫌だからスクーターに乗っていますので、イライラするぐらいなら貴方もスクーターに乗ればいいのにと思いますが…

私は車とのトラブルを避ける為にスクーターの後方とヘルメットの後ろに後方録画中とかのステッカーを貼っています。
車にはもう十年以上貼っていると思います。

もちろん車にもバイクにもドライブレコーダーはつけていない訳ですが…

最近はダイソーでも販売していますのでお守り代わりに1枚貼っておいてもいいと思います。
驚く程、車間距離があくので安全に走行出来ます。

社用車の修理の為、トヨタの販売店に行き
店内に置いてあるカタログを物色しているとC+podのカタログがあったので試乗車は何処かにないですか?
と聞いてみたところなんと!試乗車があるというので試乗させてもらいました。

以前、トヨタのコムスを所有していましたので比較してみるとエアコンではなくクーラーが装備されていますので涼しく快適です!
走行性能は2人乗ると1人で乗るコムスと同じぐらいか
ひょっとするとコムスのほうが速いかもと感じました。

コムスのいいところは静かで排気ガスを出さないところなのですが
このC+podは結構うるさいです。
EVなのにガソリン車よりもうるさいような気がします…

バッテリーが高いので、いろんなところでコストダウンしているのだと思います。
試乗車にはパナソニックのポータブルナビが装備されていたのですが
かなり残念な感じでした…

テレビCMでメガネをかけたおじさんがトヨタはEVも本気とか言っていたような気がしますが

トヨタが本気出しても
この程度の車しか出来ないのかな
というのが正直な感想です。

コムス同様に中途半端な存在？…

半年ぐらい前から休日の朝、自宅近くの山に登っています。
家から出て帰って来て1時間ぐらいです。
ある時、足は運動になっているけど
手は運動してないなと思って1kgのダンベルを持って登ることにしました。
ダンベルを持つことで背筋が伸びて姿勢が良くなり腕を振ることで体幹が鍛えられています。
当初、徐々に重くして行くつもりでしたが
1.5kgが案外と重くてなかなか次に進めませんでしたが
腕の振りを工夫してようやく2kgにステップUP出来ました。