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エンジン50ccのまま63ccで登録されていた状態で入手した原付きスクーターを原付き登録に戻してミマシタ…

申請書類は市役所にあるので必要事項を記入して証拠書類はネットで検索した画像を拝借してプリントシマシタ…

エンジンの純正シリンダーとピストンは63ccの状態で入手した時に前所有者から一緒に入手したことにしてその部品を使用して50ccに改造したことに…

何度か質問されましたが
無事に原付き登録に変更出来ました。

追記

基本的に市役所で登録する50cc〜125ccに原付き、原付き2種の場合は現車確認はありません。
排気量変更で一番簡単な方法はバイク屋で販売証明を発行してもらえばすんなり登録出来ます。

次に改造申請書類の改造者がバイク屋の場合はすんなり行くはずです。

注意したいのは125cc以上の排気量で販売されていたバイクを原付き2種で登録してある物がヤフオク等で売られていることがありますが
登録自体はバイク屋で125ccの販売証明書を発行してもらえば簡単に登録出来てしまいますが
事故を起こして任意保険を使用する時に車体番号から簡単にバレてしまいますのでかなり危険な行為に思われます。

賃貸駐車場の入口付近の場所を借りているのですが
軽トラが方向転換の為にバックで侵入してきて私のスクーターに当ててスクーターは倒れたのですが
慌てて走り去ったのを入口付近で車内にいた近所の人が一部始終を見ていて車のナンバー4桁を紙に書いて渡してくれました。

私も駐車場の入口が死角になるところで他のスクーターを整備していたのですがBluetoothで音楽聞いていたのでスクーターの倒れた音にも全く気がつかなかったのですが
当てる前に軽トラが来ていたは見ていたので警察に電話してナンバーの4桁と車種を言いました。
一応捜査してくれるみたいですが
犯人は発見されるのでしょうか?

会社の近くのバイク屋さんの前を通ったら白バイ？が置いてあったので聞いてみると
お客さんが購入して車検と登録を頼まれたそうです。
かなりよく似せていてなかなかの完成度デシタ…

制服とヘルメットつきで1日レンタルして欲しいですね…w