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イイね!
2023年08月21日

楽しいわ、

楽しいわ、 civicのe:hevモデル、お盆休み中に予約してたけど、休み明けの今日試乗できました。

フロントビューは個人的にはイマイチ(2Lエンジン、モーター、補機納めるとこんな感じなのだろうけど)





リア斜めのビューが個人的には一番行けている感。ドアバイザーは見苦しいから要らない。





運転先からのビュー1:ディーラーの場所が分かる





運転席からのビュー2





トラックのような大口径ハンドル、きたない足付きの写真。ステアリングヒーター設定がないのが残念ポイント。

試乗コースでエンジン直結モードあるかなと思ったけど、日産TCの周辺の山道を試乗コースで選択したのでsportモード(ギミックのエンジン音付き)も試せました。

<<感想>>

① エンジンのホンダ:新開発の2Lエンジン、これは快適(音も回りかたも)

② 235/40R18のタイヤ:走行フィールはプリウスよりも快適に感じた

③ 回転半径5.7m:気になるところは試乗コースにはないから気にならない

④ 間欠的なエンジン音の室内への入り込み:三年ぐらい前にFit e:hevで感じたエンジン音はcivicでは全く気にならないレベル


<<総評>>

運転が快感のロングドライブが楽しい車です。プリウスの3年車検前に乗り換えるつもりだからRenaultのe-tech hybridとの総合比較で年末~年明けに決定の予定。





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2023/08/21 15:54:30

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この記事へのコメント

2023年8月21日 20:18
あら?
プリウス短かったですねww
コメントへの返答
2023年8月21日 20:24
まあ三年乗れば本望でしょう。

遠出したくなるような車じゃないと言うのが実態。その割には10月出雲、11月九州往復予定、淡々とこなすだけでしょうけど。
2023年8月22日 4:20
今度の車は楽しそうですね〜♪

np
コメントへの返答
2023年8月22日 7:19
原点です、

絶対的なパワーはないですが、長い登り坂以外では気持ちよく走る演出がされtます。
2023年8月22日 9:00
タイプRの斜め後ろのフェンダーの盛り上がりがそそられますが、フェンダーだけ欲しい(笑
コメントへの返答
2023年8月22日 9:04
本体はいつになるかですが、パーツだけなら入手出来るかも、

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「来年(今年度分)から医療費の還付申告は個人番号カードで取得できる分は取得して未反映(およそ最大二ヶ月分)は手入力しようと思うから、家族分の代理人設定をやっったけど有効期間は一年なのね、」
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