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久々のこのコーナー

シリーズ 「極！」

このコーナーでは街中で見かける

究極の駐車シーンを発見することで

自身のドライビング技術の未熟さを思い知らされるものです(^^;

今回ご紹介いたします 「極」 は

コチラ！



１階部分が掘り込み式駐車場になった建物に停めてある

１０代目クラウンですがまるでこのクラウンのために作られたのではないかと思うくらい

高さが低くオーナーですら姿勢を低くしないと乗降できないくらいのスペースに

キレイに収まっていますっ！



そのクリアランスは

ギリだぜっ！！

もはや他車を寄せ付けないこの専用ガレージは少しでもバンピングすると

このクラウンですらルーフをヒットしてしまいそうな危うさのある状況に

オーナーがこれまでずっとこの愛車と共に過ごし手足のように馴染んでおられることが

こうして拝見していても伝わってくるものがありますねぇ(^-^)

この夏

各メーカ注目の新型軽自動車が

続々と登場する予定でより一層暑い夏を

呼び込んでくれそうですっ(o^-')b

そんな中、一番乗りでリリースしたのは

ダイハツですっ！

注目の新型軽自動車を確かめるため早速試乗へ行ってきましたぁ♪

ちなみに、先日おめかし洗車したのはこのためです(^^;

同じダイハツ車として汚れた状態では来店するのは恥ずかしいですからね～(^▽^;



基本ディーラーでお世話になることはないのでなかなか訪問する機会がなく

こうしてディーラーに訪れることは久し振りですが

ダイハツの店内は ”ダイハツカフェ” を

謳っているだけにお店の雰囲気もこのようにカフェスタイルになっていますねぇ♪

企業努力をしているとは思うのですが、元々自動車販売ディーラーのため

どこか事務所的な雰囲気が否めずカフェとして利用するというよりは

あくまでも待合席に留まっている感じながのがとても残念です(>_<)



地元にあります ”スマートカフェ” とはコンセプトが全く違いますね～(^▽^;



さて、そんなカフェスタイルに模した待合席で試乗車の準備を待っている間に

アンケート用紙に必要事項を記入いたしましたっ☆

まぁ、時代的に当然といえば当然なのですが

興味のあるダイハツ車のラインナップに 「エッセ」 ちゃんの文字は見当たりませんね(^_^;A



アンケート用紙の記入が終わりますと

ご用意してくださったお茶菓子をいただき

これから試乗するクルマを前に手を清めようと

紙おしぼりを袋からだすとこれがなかなか

質感の高い紙おしぼりに驚きを隠せませんでしたっ！

紙の粉でモロモロにもならず、破れないくらいの厚みを持った感触は初めてですっ！

本来の目的とは違う妙なところに関心を抱いているうちにそろそろ準備ができたそうなので

早速、今回試乗する新型軽自動車の元へ向かいましたぁ(^-^)



その名は

「ミラ トコット」

このモデルはダイハツの人気シリーズ 「ミラ」 の派生モデルで



先代モデルでは 「ミラ ココア」 として活躍していた後継モデルですっ♪



ライバルを 「スズキ ラパン」 と捉えてそのデザインを一新し

女性オーナーに向けて登場しましたっ☆

ネーミングは二代目 「ミラ ココア」 で良かったと思うのですが

「ミラ ココア」 の持っていたクラシカルなデザイン面は影を潜め

新たな展開を踏み出したようですがこのデザインに批判的な声も集まっているそうです(^^;



シックなデザインに取って付けたかのようなホワイトメーターに違和感を感じますが

スピードメーターの隣に設置されたマルチモニターや配置は視認性が良かったですよぉ♪

また異常なまでに軽すぎる電動パワステ搭載のステアリングは

女性の力でも簡単に操作できるとのことですが

なんだか女性を軽視しているみたいで残念ながら僕は納得できません(-_-l



搭載するトランスミッションは全車CVTのみでMTの設定はありませんが

こうした部分も趣味性が薄いキャラとなってしまっていますね～(T_T)

CVTはドライバーの意思を削ぐため個人的には好きじゃないのですが

今回試乗という短い距離だったためかそんなに嫌な動きを見せるモノではなく

とてもスムーズに走行することができたので

数年で改良を加えてブラッシュアップされてきているのかもしれませんねぇ(^-^)



室内はシンプルで必要にして十分といった感じですっ☆

また僕のばんぶるびーと比べると頭上高が保たれ広大なので

ゆったりと乗車することを可能としていますが

個人的には 「エッセ」 ちゃんのようなタイトな方が包まれている感があって好きですねぇ♪



トランクルームは後部座席が一体式で倒れる構造になっていて広さも十分ですっ(^▽^)



見慣れたレイアウトのエンジンは

「エッセ」 ちゃんと同じ ”KF型” エンジンを搭載しているため

目新しさを感じることはできませんでした～(^_^;A



期待が大きければ大きい程、その期待を裏切られるモデルですが

それはいい意味でも裏切られることを含むモデルでもありますっ！

見た目のインパクトに囚われがちですが

「ミラ トコット」 は全車カーテンエアバッグを装備していて

万が一の安全性に優れていますっ！



機能も豊富でまるで普通車並みの装備をしていますねぇ♪



また、このような細かな配慮もうれしいところですっ(*^▽^*)

これは 「ミラ トコット」 がコーナーミラーではなく

ドアミラーを採用している特徴のひとつなのですが



隙間を広く設けることで死角を軽減させ見通しの良い配慮が施されていますよぉ(・∀・)

ただでさえ剛性の低い軽自動車にとってAピラーを寝かせることで剛性を保つのですが

その結果見通しが悪くなってしまうことへの工夫がなされているといえますねぇ♪



他にもこんな面白い工夫がされていますっ！

最も死角になりやすい対角線後方を視認しやすいために

水平デザインを取り入れることで車線変更での他車の様子や

バックで駐車するときも見やすくなっていますよぉ(^▽^)



そして、狭い道が多い日本の道路交通事情で活躍してくれそうなのが

クルマの先端がどこにあるのかわかりやすくしてくれるために

ボンネットが視界に入ってくれるデザインになっていることですっ！

このように細かな配慮がされているところはとってもやさしい作りになっていますねぇ♪



細かなこだわりはカタログにも見られましたっ！

なんと日本開きとなる右開き仕様になっていて



カタログを開けると目次なんかがあって

まるでファッション誌を見ているような感じになっているんですよねぇ（≧∇≦）



さらに文字も縦書き部分があったりとこれはとっても素敵な演出ですっ(o^-')b



また、オプションアクセサリーも豊富なのでお好みのスタイリングにすることもできますよぉ(^ε^)♪



そんな 「ミラ トコット」 は

当時メーカーが意図していなかったところで盛り上がった

「エッセ」 ちゃんの後継機に十分成り得たモデルになったといえますが

ダイハツはその手段を取りませんでした・・・



しかし、残りの他メーカーが用意するモデルは



ライバルとしては強力な相手となりますっ！

重量も 「エッセ」 ちゃんよりも軽くその秘めたポテンシャルを持っていることから

明らかに分が悪いダイハツにとって今後女性オーナーとは別に

男性オーナー向けの走りに特化したモデルが登場してくれるかもしれませんっ！

まだリリースしたばかりなので今後の活躍に注目したいところですねっ(o^-')b



帰りは粗品として

ダイハツのラッピングがされたトイレットペーパーを頂きましたぁ♪

経済的で親しみやすく

カジュアルに使用できる

軽自動車っ！

そんな軽自動車３メーカーから

この夏新たなモデルがラインナップされますっ♪



以前から話題となっている

ホンダ 「N-VAN」

これは、「N-BOX」 などの 「Nシリーズ」に属する新型の軽商用車で

持ち前の優れたユーティリティー性を備え

「新たな軽バンの基準をつくる」と

アピールされるモデルですっ☆

その 「N-VAN」 には３タイプ用意され



最もポピュラーな 「G」 と

電動格納式リモコンドアミラーやオプションの純正ナビゲーションを装着可能にした 「L」 の

スタンダードモデル



商用以外の個人ユーザーをターゲットにした 「N-VAN +STYLE」 や 「N-VAN +STYLE FUN」 は

特徴的な丸目ヘッドライトユニットはフルLEDとなっており

USBオーディオやスマートキーを装備し

あらゆるニーズにこたえるカラーラインナップも豊富ですっ(^-^)



さらに 「N-VAN +STYLE COOL」 は

ルーフが低く通常モデルよりも105mmダウンされていてこちらは

LEDヘッドライトではなくハロゲンヘッドライトを装備っ！

そんな３タイプの 「N-VAN」 のトランスミッションには

それぞれCVTと 「S660」 にも使用されている６速MTが用意されていて

「+STYLE」 以降のモデルにはターボも搭載されますっ♪

しかし、ターボモデルはCVTのみで残念ながら６MTの設定はありません・・・

そして、 「N-BOX」 よりも100kgのダイエットに成功しているそうですっ！



この 「N-VAN」 は 「N-BOX」 のボディを使用した廉価版ではなく

しっかり 「N-VAN」 として作られていることから 「N-BOX」 とは大きく違うところが沢山ありますっ☆

助手席側がピラーレスになっていることから荷物の積み下ろしを容易にさせてくれたり

フルフラット形状になることで積載量も稼げますっ！



また、余計な飾り気のないインテリアも必要にして十分で個人的には大好きですっ！



さて、最近かつてのフォードが 「マスタング」 で成功させた手法と同じく

”懐古路線” スタイルのデザインが目立っているスズキから



ジムニーが登場しますっ！

原点回帰となったクロカンっぽいデザインが特徴的ですが

ストリートだってオシャレに使いこなせる絶妙なスタイルが秀逸ですっ！



インテリアにもビス留めデザインやゴツゴツとした雰囲気がいかにも男らしく

画像からも根強いジムニーファン以外でも人気が出ることは間違いないでしょう！



そして、３メーカーの中で一番先行してリリースすることになるダイハツからは

「ミラ トコット」 が登場しますっ♪

かつて同社のラインナップにあった 「ミラ ココア」 の後継車種として新たに登場する

「ミラ トコット」 は女性オーナーをターゲットにしたカジュアルでかわいらしいスタイルが特徴的！



かわいらしさと豊富なカラーラインナップからライフスタイルに彩を与えてくれそうですねっ☆

ロールーフで 「ミラ ココア」 の雰囲気を持った

「エッセ」 の後継車種のようなボディデザインは

秘めたる可能性を持っていそうですが

残念ながらトランスミッションはCVTのみでマニュアルの設定はありません(ﾉ_･｡)



しかし、シートヒーターなどが装備されたりと快適装備は豪華になりそうですっ(o^-')b

各メーカー主力となる軽自動車は間もなくリリースされ

この夏はひと際熱い夏になりそうですねっ！

これは、先日行われました

『スクフェス感謝祭 2018』 にて

起こった出来事です・・・

イベントを堪能したあと駐車場へ戻ってきた時



赤目先生描下ろしAqour'sメンバーが描かれたサンシェードを付けた

MH型のワゴンRを見かけましたっ♪


（イベントの興奮に包まれてチカちーな僕ｗ）

僕　「わぁ♪」
僕　「ちょっと曜ちゃん」
僕　「コレ見てよ！」



曜　「ん？」
曜　「どうしたの？」



曜　「わぁ☆」
曜　「私のグッズがいっぱいだねっ♪」



曜　「クルマのカラーもイメージにピッタリだし」
曜　「私のこと応援してくれてるファンの方かなぁ」



曜　「こんなところにも」
曜　「私のぬいぐるみが覗いてるよ♪」



曜　「とってもいいね！」



僕　「だけどね曜ちゃん」
僕　「喜んでいる場合じゃないんだよ！」

曜　「何かあったの？」

僕　「問題はこの後なんだよ！」



僕　「いいねぇ！」
僕　「かわいいよ！」
僕　「もっとこういう感じのアングルがいいかな！」

なんて思いながら愛情たっぷり溢れるファンの愛車を激写していたところ



あまりにも夢中になり過ぎて駐車場に設置されているタイヤ止めに足が引っ掛かり



身体がトルネードを描き見事ハデに転んでしまいました！



僕　「あイテテテ～」



曜　「ほぉ～ら～」
曜　「普段から私のことばっかりイジメてるから」
曜　「バチが当たったんだよ～」



僕　「んじゃあ！」
僕　「もっといっぱいイジメる♪」

曜　「いやいや」
曜　「なんでそうなるかな・・・」



僕　「イヒヒ」

皆さんも夢中になり過ぎないように要注意ください(^_^;A

愛車

ばんぶるびーを停めている駐車場は

直射日光の降り注ぐ過酷な

青空駐車の月極ガレージなのですが

そんな過酷な環境に全く持って似つかわしくない

契約車がいてますっ！

それが



美しきEセグメントセダン

『マセラティ・ギブリ』 ですっ！



”ギブリ” はかつて巨匠 「ジウジアーロ」 によって生み出された

直線的で平面的なボディスタイルにエッジと曲面が活かされた

当時、彼の志向がよく表れたウェッジシェイプの効いたスポーツカーでしたっ！

”ギブリ” とは地中海に吹き込むホコリを含んだ熱風から由来していますっ☆

初代から二代目と続き1997年にその生産を終了するとまさに風の如く去っていきました・・・

そして・・・



三代目としてそのネーミングが復活したのが16年後の2013年！

装いも新たに美しいプロポーションを纏って帰って来ましたっ！



先代 ”ギブリⅡ” にもありました

艶めかしくも美しい異様なリアフェンダーのボディラインを踏襲していますっ！

そんな三代目 ”ギブリ” は

全世界戦略モデルのセダンとして任命されマセラティシリーズの中でも比較的安く

日本では1,000万円以下のプライスタグが付けられていたことでも話題を呼ぶことになり

より一層マセラティに親しみを持たせてありますっ♪



あぁ、ギブりん美しいよっ！

もう目が離せないっ！



美しいのはプロポーションだけではありませんっ☆

エンジンを始動させれば ”あの” フェラーリにも似た甲高いエキゾーストノートを含んだ音質が

セダンというアダルトなキャラを崩さないために控えめにさせてあり

大人しさの中に垣間見える激しさが堪らないギャップを生んでいますっ！

しかし、そんな ”ギブりん” が決して環境がいいとは言えない過酷な青空駐車を契約してるなんて

またそのギャップも堪りませんねぇ(^-^)

そして、たまにお出掛けしている ”ギブりん” と入れ替わりに



「ABARTH 595」 が停まっていたりするんですよね～(^_^;A