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レースゲーム「グランツーリスモ」の3以降をプレイしたことがある方なら、「東京ルート246」はご存知ですよね？

実在の道路だということは有名ですが、先日都内に行った際に暇な時間を使って、ゲーム内のルート246のレイアウト通りに走ってみました！



ハイドラで軌道を見てみると、当たり前ですがGTの246そのものw







動画を撮ったんですが、他車のナンバーを編集してアップするのが面倒なので、動画をキャプチャーした画像でお送りしますw




ってことで、


スタート地点...よりちょっと走ったところからスタートw
対向車線はゲーム内ではピットレーンになっていますね。




左手にコーンズが！
ランボルギーニ、ベントレー等が展示されています...
流石にコーンズに入る勇気はありませんww




1コーナーです。
ブレーキングが足りないと、アウト側のタイヤバリアにドッカーンw




GT6では、この辺りに突っ込むとぶっ飛ぶタイヤが置いてありますねw




ここの区間はゲーム内だと、対向車線のゾーンを走れますね。




ゲーム内だと3車線ずつの道路に見えますが、実際に車が走る為のレーンは2車線で、1番左は自転車やランニングしている人、あとは路駐のスペースとなっていました。




さぁ、明治神宮外苑が見えてきました。
ここの2コーナーはライン取りが重要ですねw




ちなみに右手に見えた道路は一通で、246号線側からは左折しか出来ません。




2コーナーの後は緩い右。
左手に見えるのは神宮球場。
夕方にもう1周しましたが、その時は人であふれていましたw




ちょっと飛び過ぎたかな^^;
左手は国立競技場が見えるはずですが、建て替えしてるんでしたっけ？




その後は長いRの続く右コーナー。
左手に見える首都高の入口はゲーム内でも確認できますね～




長い右コーナーを抜けました。
左手に自販機が並んでいるのもゲームで確認できますねw




権田原のコーナーへ。
この辺は信号が多く、右折専用レーンもあったりで走りにくいですね^^;




権田原の信号。
ここを右折するとホンダウエルカムプラザの方に行けます。




迎賓館の方に向かっていきます。
ゲーム内だとここは2車線あるように見えますが、実際には1車線でした。




高速のS字コーナーですね。
ゲーム内よりアップダウンが激しいように感じました。
ここまで下っているとは思いませんでしたw




中央線の所にはポールが。
ゲームでは中央線は無視なので、当然ポールも立っていませんねww




思っていたより急なコーナーでした。
ここから2車線に。




そしてまた上り坂。
ゲームではここでアウト側の壁にあたると、スピードが落ちて上りで失速^^;




左手に見えてくるのは学習院初等科。
この後の右コーナーは減速をしっかりしてあげないと曲がりきれませんねw




長い信号を待って右折。
迎賓館の方へ。




何故か分かりませんが、朝通った時は右手に行列が出来ていましたw




そしてまた右折。




ここからの区間は、ゲーム内では対向車線は観客席で潰されていますね。
ここから港区です(先ほどまでいたのが何区なのか知らないw)




赤坂見附駅の方へ。




首都高の下へ。
この先の狭い左コーナー難しいですよね^^;




ここは現実でもしっかり減速しないとヤバいですw




もうすぐ最終コーナー。
何本もの道路が交差していて、田舎者はどこに行ったらいいのか分からなくなっちゃいますww




ゲーム内だと右折レーンは封鎖されていますね。




目の前に見えるのが赤坂見附駅？




最終コーナーを立ち上がってきます。
左手に見えるデイリーｻﾞｷﾔﾏとかはゲーム内でも確認できますね。




合流します。
ゲーム内だと対向車線は観客席が設置されていますね。




厚木まで50kmもあるんだ...！




GTを作っているソニーコンピュータエンタテイメントの本社が見えてきました。
前のトラックのせいで見えにくいですがw




この青いビルは目立ちますよね～w




最近GTやってないもんで、どの辺がスタートラインだったか忘れてしまいました^^;
たぶんこの辺？




最後はこちら、ホンダウエルカムプラザ。
NSXじっくり見れて良かった(//ω//)



GT3～GT6、合わせて何周したか分からないくらい走ったコースなので、しばらくGTやってなくても実際に走ったらコースがすぐに頭に浮かびましたw

思わずニヤってしてしまいますね...GTシリーズのプレイヤーは都内に行ったら、是非走ってみることをオススメしますw

連打すみませんm(__)m


先日、GT6でBMWのVGTが追加されたり、VWのVGTもデザインが公開されたばかりですが、三菱のVGTも本日のアップデートで追加されました！















以下、公式サイトより引用

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PlayStation®3専用ソフトウェア『グランツーリスモ６』にて「三菱 コンセプト XR-PHEV エボリューション ビジョン グランツーリスモ」を公開しました。このクルマは、豊富なモータースポーツのノウハウと情熱が注ぎこまれたハイブリッドコンセプト。その走りをぜひご体験ください。



入手方法
『グランツーリスモ６』の1.08アップデートをインストール後に「ビジョン グランツーリスモ」コーナー内で購入可能となります。あわせて公開された紹介ムービーもぜひご覧ください。なお、公開を記念した期間限定のシーズナルイベントにご参加いただければ、タイムを問わず一周完走することで入手できます。



三菱 コンセプト XR-PHEV エボリューション ビジョン グランツーリスモ　車両紹介
ダカールラリーや世界ラリー選手権（WRC）などで輝かしい実績を持つ三菱自動車が、ビジョン グランツーリスモのために企画したスペシャルコンセプトモデルが、この「三菱 コンセプト XR-PHEV エボリューション ビジョン グランツーリスモ」である。

三菱自動車は、デザインチーム、先行車両研究グループ、空力技術開発グループなど、通常のモータースポーツ車両と同様の企画・開発体制によって、このスペシャルコンセプトモデルを創造した。

スタイリングは、2013年の東京モーターショーに参考出品した「MITSUBISHI Concept XR-PHEV」の基本コンセプトを踏襲しつつ、これまでの数々のモータースポーツ活動を通じて培ってきたノウハウを細部まで注ぎ込み、精悍なレーシングマシンに進化させた。

デザインコンセプトである「アスリートフォルム」をさらに進化させ、走りの機能をよりアグレッシブに表現している。象徴的なフロントグリルは、三菱自動車の次世代SUVのアイデンティティのスタディであり、スリーダイヤマークを基点として後方に向かってウェッジしていく様は、アスリートがクラウチングスタートを切る瞬間の緊張感や瞬発力を表現している。

プラグインハイブリッドEVシステムの先行開発技術を採用により、モーターのもつ瞬発力とエンジンの力強いトルクが、8速デュアルクラッチトランスミッション（DCT）を介して4輪に伝達される。圧倒的な動力性能は、車両運動統合制御システム「S-AWC」によって4輪へ最適に駆動力を配分することで、ドライバーの意のままのハンドリングを実現している。また、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）の採用によるボディの軽量化が、機敏な運動性能の実現に大きく寄与。前後のディフューザーを含むエアロフォルムが生み出すダウンフォースによって、高い旋回性能を実現している。さらに、20インチの大径アルミホイールが強靭な足腰を連想させ、力強い造詣の前後フェンダーは、まさに研ぎ澄まされたアスリートの筋肉とシンクロする。

三菱自動車のスポーツスピリットあふれるスペシャルコンセプトモデルを、ぜひ堪能して頂きたい。



ビジョン グランツーリスモについて
世界中のリーディングブランドが、「グランツーリスモ」とそのファンに向けてコンセプトカーを開発するプロジェクト「ビジョン グランツーリスモ」です。今後も意欲的なモデルが続々と登場する予定です。ご期待ください。


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このモデル、去年の東モで公開されたコンセプトXR-PHEVがベースなんですね！






まだゲーム内で乗っていないので、パフォーマンスなどについては分かりませんが、デザインは悪くないと思います。









三菱お得意のPHEV＋S-AWC、走りも良さそうですね！

学校から帰ったら、ノジマからお荷物が・・・



中身はもちろん・・・














GT6！！！

遂に今日発売です！

早くやりたい・・・でも試験期間中だから出来ないという・・・(>_<)

発売までちょうど1ヶ月ですね。
GTらしくなく、最初に発表された発売日に無事に発売されそうですねww

今日発表されたのは収録車種やコースなどですが、今回は新規に追加される車種の中から特に気になる車種を紹介します。

写真がある車種と無い車種がありますが、そこは発売までのお楽しみw


・スバル S206 NBR チャレンジ パッケージ '12
おお！S206人気ありそうですからね～

・スバル SUBARU BRZ R&D SPORT '12
これはファン多そうですからね～

・タジマ 2012 モンスタースポーツ E-RUNNER パイクスピークスペシャル '12

田嶋さん、結構GTと仲良いのねw

・トヨタ 86 "レーシング" '13
レーシングって・・・N24のマシン・・・？

・トヨタ アクア S '11

お、たまには大衆車もイイねb

・ホンダ フィット RS '10
実はフィットRS入ってなかったから、地味に嬉しい・・・

・アバルト 500 '09

私の大好きなア○ルト！

・ルノースポール クリオ R.S. '11
・ルノースポール メガーヌ R.S. トロフィー '11

・ルノースポール メガーヌ トロフィー '11
大好物ルノースポール(ﾊｱﾊｱw

・フォルクスワーゲン シロッコ GT24 （フォルクスワーゲンモータースポーツ） '08
ニュル24hの定番マシンですね。

・アウディスポーツ クアトロ S1 パイクスピーク '87
ド派手なエアロが素敵w

・KTM X-BOW R '12

コーナーが楽しそう♪

・ランボルギーニ ディアブロ GT '00
やっと「悪魔」も収録ですね～

・ランボルギーニ レヴェントン '08

限定20台の超レアモデル

・フェラーリ 365 GTB4 '71
遂にデイトナ収録されるんですね！

・フェラーリ GTO '84
キター！！GTO！！

・パガーニ ウアイラ '11

ゾンダの後継車

・マクラーレン F1 GTR - BMW （国際開発UKレーシング） '95
関谷さんが乗ったマシンですよね？

・ジャガー XKR-S '11
水色が似合うジャグアァ～ww

・ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック '13

イヴォークは意外でしたね～
楽しみ^^

・キャデラック CTS-V クーペ '11

実はキャデラックのVシリーズが結構ツボな私・・・

・フォード シェルビー GT500 '13
・フォード マスタング Boss 302 '13

多数あるマスタングのスペシャルモデルからこの2台ですか～^^

・SRT チャージャー SRT8 '11
遂にチャージャーも収録！

・SRT バイパー GTS ローンチエディション '13
C7コルベットと並べたいですね～

・プリマス XNR ギア・ロードスター '60

CTEXのレストアでお馴染みww


他にも気になるのは山ほどありますが、とりあえず今日はこの辺で・・・

タイトル通りですが、昨日TSUTAYAでGT6のレンタル専用ディスクを借りてきました。



内容は歴代GTのOPと「vision granturismo」のムービー、ちょっと長めのCMといった感じです。

やっぱり6は映像が恐ろしく綺麗・・・(゜ロ゜)

歴代GTのOP集も魅力的でしたね～



でも、一番の目当てはこちら




レンタル専用ディスクを借りた人のみ貰える、IS Fレーシングコンセプトが貰えるプロダクトコードです。

これを貰うために、わざわざチャリで40分くらいの所にあるTSUTAYAまで行ってきたんですw
しかも、平日に学校帰ってきてから返しに行くのが面倒なので、昨日のうちに返してきましたw
さらに、昨日は雨も降っているという・・・w


まぁ、エボⅨやホイールやテールまでブラックアウトした恐いエボⅩ、エリーゼ111RやE34のM5とB10（アルピナ）が見れたので、2往復した価値はありましたねw