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ミニカーのネタも実車の方のネタも無いので、またまたカタログネタw

本日アップするのは...





L880K コペンの最終型です。



丸目が個性的な初代コペン。

LA400S コペンローブのアグレッシブなデザインもカッコいいですが、L880Kの丸いデザインの方がコペンらしさで言えば上ですね。



唯一無二のスタイリングですよね♪



コペンの特徴といえば、やはりアクティブトップ。
LA400Sでルーフを閉める体験をさせてもらいましたが、軽でここまでの装備は凄いですね！

10年のモデルサイクル途中で廃止されてしまいましたが、30kg軽い樹脂製ルーフのデタッチャブルトップもありましたね。






軽でしかもオープンという安全上は不利な要素が2つもあるため、ダイハツ車のカタログではどれもそうですが、安全性に関しては結構深く書かれていますね。



パワートレインは現時点で最後の4気筒、JB-DET型。
64PS・11.2kgm。



アルティメットエディションSは2種類のステアリングホイール・シートから選べます。

キャメルのレカロなんてかなりシャレオツですね(^^)



グレードは2種。

1番高価なアルティメットエディションSのかき混ぜで207.5万円、安価なアクティブトップのラクチンポンでも169.5万円と、軽の割には高価ですが、コペンは「エキスパートセンター」という所で組み立てられていますからね。



ボディカラーは初期に比べてシックなラインナップ。
6色全てDouble Clear塗装というクリア塗装を2回繰り返す5層コートを採用しています。

個人的にはDC-ダークレッドマイカでキャメル内装のアルティメットEDが理想ですかねw



オプションを装備したこのスタイルもイイですね～
ミニライトのアルミが似合います♪







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