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急行 千秋1号 もがみ 青森・羽後本荘行のブログ一覧

2017年10月31日 イイね!

予定通り


うちのシャックにアンプが増えマスタw
サムウェイさんのDXV200Lなんてアンプが本日届きマスタw
物欲が抑えられません。
折角金食い虫なGT-Rさんを降りたのに、財政は悪化の一途をたどっていますw
移動しない無線局を開局して幾ら使ったんだ?
まともに計算すると、金プロいれたGT-Rさん大改修位いってそうな予感がwwww

サムウェイさん、いつの間にか200Wの新しいアンプを発売してたのね。
知らなかった。
良い石が有ったから作ったらしいですが、実験すると結構出るみたいですねw
実験記事を見てると、石が飛ぶか電源が飛ぶかって言った所ですか?
160m~15mまでだけどこれで十分な気が。
持った感じ4kg無いので軽いっす。
下手すると跳ね馬の国のアンプより軽い?
これで電源が入ってるんですからスゲーっす。
この系統で600Wのアンプがありますが、ファイナルが2個多いだけですから重量はこれとそんなに変わらないんでしょ?
そら、IC7300にこの系統のアンプでぺディションに行ったら荷物が少なくていいでしょうね。

第一送信機に色々繋いで出られるように電監に届けを出してからTSSに保証認定でも出してみますか。
送信機1台につきアンプは1台なんだろうか?
送信機1台に跳ね馬のアンプとサムウェイのアンプの2台を繋いでダメなのかな?
明日、電監に聞いてみよっと。
送信機1台につきアンプを2台繋いでもいいなら、IC7610とIC7600に繋ぐようにするのでTSSに保証認定を出すんだが、今年中に保証認定が降りるのか?www
ちなみに、跳ね馬の国のアンプの保証認定をTSSに頼んだのは、3台の送信機で使えるようにする為に保証認定代を節約する為だったが、建前上、1台の送信機にアンプは1台しかつなげられないとの回答ならJARDに出すか。

しかし、うちのシャックも少し整理しないとな。
サムウェイのアンプはジャンパのケーブルを作っていないので置いただけだが、830が端っこに行ったのがいただけないな。
電源のノイズを気にするなら電源を取っている無線機と離した方がいいだろうからレイアウトをかえてみよう。

アンプを買ったがATUのMFJ-993BRTが全く持って使えないのでAH-4風な台湾製のATUを買ったw
修理は出しましたよ、予備が無いとまた燃やしますしw
このATU、今年の2月に生産中止がアナウンスされたが、明日だか明後日だかに台湾から最終ロットが入庫するんだそうで、発売元に買うと言ったら通関で開封されたのでよければお安くってことで譲ってもらうことにした。
80m以上は綺麗にSWRが落ちますし、まぁまぁ飛んでる感じがしますからね。
ATU選びは重要っすね。
MFJ-993BRTは、ハイバンドターゲットのデルタループにお引越ししてもらいますが、まともに動いてくれるか心配。
お引越し前に基盤をひっぺがえしてみようと思う。
ま、今度の3連休は和賀で温泉なので工事は再来週以降なんですが。。。
Posted at 2017/11/01 00:35:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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諸般の事情により、名前を変えて出ていますw 日本国有鉄道信者らしく名前をかえますたwww 車のブログというより、自分自身の覚書なので、無線と車旅のロ...
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