急行　千秋1号　もがみ　青森・羽後本荘行のブログ一覧

東証一部上場の地元企業がやっている近所のガソリンスタンドは、会社の車両も車検に出していて結構良心的な値段でやるので試しに見積もりを出してみた。
てか、ここで見積もりを取る為に冬タイヤもＴマーク入りのスタットレスを新調したのである。
ホイールも純正にしたわけです。
全うな民間車検場は、少しでもタイヤがはみ出てると入場禁止とかまぁ正論を言うわけですよｗ

結果的には、ベラボーに安い。
内訳は、
検査登録手数料の8000円が諸々の割引で相殺されていて、0円Ｗ
法定12ヶ月点検12000円

センターパイプの溶接で9500円は高い。
溶接不可ならセンターパイプ交換で30000円だと。
リアドラムの裏蓋のゴムが両方ついてなかったそうで240円。
中古屋のｱﾎ
ブレーキオイルは交換するそうで3500円。
ワイパーブレード3本交換で3000円。

諸経費が
自賠責17350円
重量税18900円
印紙代1200円

で、フロントパイプが溶接で収まって
67950円ですって。

赤いランクル様のときは、見積もりも取らないで出した修理屋がリーフ廻りを全バラにして30万円超の請求でしたし、翌年の車検も同じ修理屋に見積もりを取らないでだしたら、たいしたことしてなかったけど14万超でしたから、フロントパイプを新品交換したとしてもボク的にはベラボーに安いです。
重量税が割り増しになってないんでないかと調べてみたらちゃんとなってましたから、最低限で検査を通すなら本来はこんなもんなんでしょう。
先代の赤いランクル様ぼろぼろすぎたんですねｗ
今のランクル様もフロントハブロック時に出るベアリングと思われる唸り音をなんとかしないとねぇ。
初代ランクル60さまも偶に出てたベアリングの唸り音を放置してミッションブローしましたから、故障の芽は摘んでおきてーっす。
結局ここで金食い虫なんですがｗ