E90前期、CCCからCIC換装への挑戦 ～ 第3章・第1節 ～

先週末に報告すべき内容がちょっと色々と立て込んでおり今日になってしまった。。。
仕事も忙しかったが、帰ってから更にゴニョゴニョで一週間が過ぎた・・・その内容は、実はこの章に関連するものではなく、先日入れ替えた、AVインターフェイスの機能について調査検証していたからだ。その話は本題から外れるので次回としたい。

第1章： CIC換装とナビ活性化
① CIC本体への換装
② 後部ナビ等配線の前方CICへの引き回し
③ ケーブル類端末、MOST信号ループ処理
④ 機能認識のためのVO追加とモジュール初期化
⑤ CICへのスクリプト処理とナビ活性化

第2章： ナビマップ更新
① 1Bファイルの生成とFSCコード作成
② 2017年版ナビマップのアップデート

第3章： オプション機能の追加
① CICのバージョンアップデート
② Combox導入（各種配線、機能追加）
③ スピーチコントロール機能
④ BMW APPS活性化

さて、第3章の第1節となる今回の作業結果は、結論から言うと、こうだ・・・



「よっしゃっ！」ｗ

CICのバージョンアップデートであるが、結果オーライであるｗ
目的のバージョンは、v41・・・とはいっても、2011年のタイムスタンプがついたファイルなので、もう6年前のものとなる。でも、このv41が重要であるようだ。ナビにおいては、第2章でFSCコードという認証を必要としたが、BMW ConnectedDrive Optionにある、BMW Appsも通常だと認証が必要であるが、どうもv41はその認証が必要ないため使い勝手を利かして（笑）のバージョンアップデートである。もちろん、既にこのバージョンより新しいものが導入されてる方は、その認証回避のため、バージョンダウンが必要になってくるのだ。

プログラムのFlash（バージョン変更による書き込み）は、いつもは、WinkfpというツールをK+DCANケーブルを使用して車両に繋げるが、CICにおいては、どうも簡単にはいかないことは、最近この関連で、みん友となって頂いたmakokuwaさんからお聞きしていた。そこで必要になってくるのが、ICOMというツールだ。今回の目的である、CICのFlashであるため、こちらもmakokuwaさんから、CICの解析等にはかなり精通されている、ズー太郎さんをご紹介頂き、ICOMをお借りすることができた。



とにかく、PCに留まらない大掛かりなツールである。大きく分けると、Interface A（本体）とMOST信号コネクターに接続部となるInterface Bから構成される。モジュールをFlashする際は、いつものOBDコネクターへの接続、そして、MOST（光）への接続が必要となるのだ。フラッシュ対象のモジュールは3つある（CI62F1、CI63F1、CIA0F1）。作業時間は、3つモジュール合計で、1時間程度であるが、これが色々とと躓き、1時間が数時間へ・・・そして更に十数時間とかかる場合があるのだ。



Flashを開始すると、上の様に、「Bootloader」の文字が初期画面の下に現れる。3つのモジュールのうち、CI62F1、CI63F1の間はずっとこのままである。。。

WinkfpからのFlashメニューは、Comfort ModeとExpert Modeの二つに大別される。バージョンアップは、Comfort Modeで事足りるが、いろいろと躓くと、Flashのやり直しをする上で、Expert Modeが必要になってくる。その設定がこれまた大変だ。。。一つ間違えると、二度と帰って来なくなるというのだから、設定は実行前に入念なチェックが必要だ。週末で無事作業を終えるも、今回の作業は、ズー太郎さんにおんぶにだっこｗ かなりのお時間を割いて頂いたのだ。ズー太郎さんには、この場をお借りしてお礼を申し上げたい。