Hyper Maniac World 2016 summer　～ 毎年恒例の・・・ ～

お久しぶりのマニアックワールドでございます。
ネタが飛んでやって来ましたｗ

バランスを取るためにみんカラ成分も入れたので覗いていってください。

←タイトルフォトは、なぜかMy ISの純正フロントスタビリンクｗ
　 長過ぎですね。







～～～　飛んで部屋に入る夏の○○○　～～～

○○○は裏庭のカエルでも台所の窓に来るヤモリでもありません。
ちょっとしか飛びませんからねｗ


Hyper部屋に飛び入りのゲストです。
トンボが田んぼ側の窓から入ってきて、
ストレート飛行で反対側の窓の網戸に衝突しました。
網戸が見えてないのでしょうか？

トンボの動体視力は凄いらしいですが、
視力（形状認識）はあまりよくないようです。
（トンボの眼はイメージセンサーの2万画素相当らしいです。）


屋内スタジオでこんなモデルさんを撮れることは滅多にないので、
しつこく撮ってあげましたｗ

↓１０分で８０枚（２枚削除）です。





同じアングルで撮ってるのが多いですが、
これは絞りや露出を変えて撮ってるからです。

はい、トンボ美を追求してますｗ

それに、ピンボケ、ピン甘を考えて複数枚撮るので、
すぐこんな枚数になっちゃうんです。



それではマニアックな世界を大サイズでご覧ください。
一人でも需要があれば満足です。(^_-)-☆

JPEG撮って出し、ノートリミングですが、
1枚だけモノクロ加工してます。


↓[ 1-1 ]　もろ逆光なんですが、+1.7～+3EVの露出補正でなんとか撮れました。
　　　　　　　SS=1/100秒、ISO=640～3200です。




↓[ 1-2 ]　網があるのもアート的でいいと思いませんか？(^^)
　　　　　　　背景の玉ボケもまずまずです。
　　　　　　　これは手前側に腹を向けてぶら下がってますｗ




↓[ 1-3 ]　網戸の向こうには金木犀の木があり、
　　　　　　　葉の隙間から漏れる光が玉ボケになってます。
　　　　　　　これも網戸を通して撮ってるんですよ。




↓[ 1-4 ]　背中のアップなら大丈夫でしょ？




↓[ 1-5 ]　羽根美ｗ
　　　　　　　左端に写ってるのがアルミサッシです。








ここからは難易度の高い撮り方です。
トンボ心が分かってる私でも簡単には撮れません。
最初噛みつかれました。（マジｗ）
それでも痛みを我慢して撮るのがHyperムツゴロウ流ですｗ


↓[ 1-6 ]　毎年恒例の「手乗りとんぼ」です。
　　　　　　　マクロレンズは結構重いので、
　　　　　　　片手持ちできっちり撮るのは難しいんですよ。
　　　　　　　絞りと露出補正は大丈夫ですが、
　　　　　　　AFポイントの移動は下に向けないと無理です。




↓[ 1-7 ]　+3EVで背景を飛ばしました。
　　　　　　　ISOは3200です。
　　　　　　　こういうのはモノクロにしたくなるんです。




↓[ 1-8 ]　　毎年恒例の「指乗りとんぼ」です。
　　　　　　　　最初は全然とまってくれなかったんですが、
　　　　　　　　しつこく指を近づけたら心を開いてくれましたｗ







↓[ 1-9 ]　なつくと少々動かしても逃げません。

















～～～　（続）ちゅるちゅるタイヤ　～～～

トンボだけのブログだとみん友さんの機嫌が悪くなりそうなので、
薄みんカラネタをだらだら書いておきます。


以前のブログで↓こんなタイヤ（6月29日撮影）をアップしましたが、







まだ交換してませんｗ
あれから2ヶ月で400Km走りました。（少なっ！）

流石にこれで全開するのは怖いので交換しますよ。
はい、注文しました。

候補は、↓コレでした。






まずレグノですが、
今フロントにGR-XTを履いてて、
乗り心地がいいし、静かなんです。
たぶん摩耗も少ないエコタイヤです。

ただ、ショルダー形状がねぇー
車庫でMy ISタイヤを撮ってみました。

↓レグノです。






ラウンドショルダーでツラINに見えるんですよ。

対してS001（リア）は、↓スクエアショルダーです。






タイヤ幅とホイール幅の関係もあるので、
リアに入れるとまた違って見えるかもしれませんが、
たぶんS001の方がカッコいいツラ具合です。

ミシュランは履いたことないし、
かなーり気になりましたが、
結局、信頼と実績のS001にしました。
剛性が高く、ハイグリップなのは安定感、安心感があります。
すぐ減りますが・・・


で、２２日にポチりました。

そったら（←みん友さんが使われてて気に入ったので^^）

２３日に「納期は９月上旬～中旬頃の予定」と連絡が・・・

３日、４日で届くと思ったら予定外の長納期じゃけぇ。（なぜか広島弁ｗ）

タイヤ交換ついでにオイル交換もするつもりで、↓こんなのもポチってました。





↓リアブレーキパッドも交換するつもりでした。







まだしばらく徐行運転ですｗ




おまけ）

↑ではフェンダーとの隙間が広く見えてますが、
↓こんな車高ですよ。

フロント





リア






Hyper車高美学ではあと5mm（指半分）下げたいんですけど、
色々デメリットがあるので・・・

たった5mmで違いが出る？

と思うでしょ？
実は２年ぐらい前に4mm～6mm車高アップしたんです。
キャンバーによるアライメント悪化やスタビの効き等、
違いは実感してます。
ちなみに、My ISはキャンバー調整機構がありません。
（レクサスは全部？）

レクサスで車高ダウンは下品なようですｗ





タイヤつながりで、最近TVで観たTOYOタイヤのドリドリCMを紹介します。





社長がＤ１好きなのでしょうか？ｗ
エコな時代にあって、これだけタイヤずりずりなCMは珍しいです。
というか、何を伝えたいのか、何を表現したいのかよく分りませんｗ


現行ISにも似たPVがありました。（個人の編集作品？）





こういうのを観てると、構図の参考になったりするんですよ。



うーん、何だかみんカラっぽいブログになりました。(^^)
マニアックなのは忘れてくださいｗ





次回予告）

↓コレがらみのネタを入れる予定です。





ただし、メインネタがないのでいつになるか分かりませんｗ

みん友さんだと、コレが何か判るのは５、６人ぐらいかな？

五角形＝Pentagon
「ペンタックス」はこれに由来してます。





涼しくなったのはいいのですが、
ミンドゥル、ライオンロック、コンパス、
暴風雨な奴らが次々来てますね。
困ったものです。

皆さん、台風やゲリラ豪雨、雷にお気を付けください。

では、また。