Hyper MWSのブログ一覧

ようやく本格的な春の陽気になってきましたね。
桜じゃなく、黄砂が舞い落ちるようですが😆
昨日（28日）で納車から1年が経ちました。
走行距離は2,048Kmです。
まあまあやね🤣
故障・不具合はゼロですが、運転ミスで斜面に車を落とし、亀になって動けなくなったことがありますｗ
近くにいた人に押し上げてもらいました😅😅😅





DIY（Do It Yourself）は「自分自身でする」の意味で使いますが、なぜDo It Myself (DIM) じゃないんでしょうね？


さて、ディーラーから12ヶ月点検の案内が来てましたが、大した点検内容じゃないでしょうし、自分でします。
まだ納車から1年、2,000Kmしか走ってないというのが大きいです。
昨年9月に1,052Kmでオイル交換をしてます。
自分で下回り、サス周りの目視チェックもしてます。
上記「亀になって動けなくなった」日（昨年11月）にリフトアップにて。

点検や検査に出すなら、立ち会わないと嫌ということもあります。
レクサスはそうしてました。（何度かブログにアップしてます。）
違う言い方をすると、単に信用してないということです🤣
ちなみに、12ヶ月点検は義務ですが、点検を受けなくても罰則はありません。

では、「やっちゃえ、点検」😆
なんて、日常点検レベルの内容ですが😅


[ 1 ]　パーツレビューに投稿したガレージライトで暗い車庫を明るくします。
　　　強力クリップで車庫出入り戸の柱に挟んでます。
　　　車庫の両サイドに細い蛍光灯は付いてますが、エンジンルームは暗くてまともに見えません。






[ 2 ]　ガレージライトがない時～😪





[ 3 ]　ガレージライトがある時～😃





[ 4 ]　ウオッシャー液の量・・・ＯＫ（レベルが見えてないけど😅）





[ 5 ]　ブレーキ液の色と量・・・ＯＫ





[ 6 ]　エンジン用クーラントの色と量・・・ＯＫ





[ 7 ]　インバーター用クーラントの色と量・・・ＯＫ
　　　※インバーター ＝ 走行時は直流電流を交流に変換してモーターを駆動、減速（回生）時は交流電流を直流に変換





[ 8 ]　インバーター冷却水ホースのIN/OUTです。
　　　ラジエターも別（の層）になってるようです。





[ 9 ]　エアクリーナーケースは左右2か所のクリップで留まってます。





[ 10 ]　エアクリーナーの汚れチェック・・・ＯＫ
　　　クリーナーを取り出した状態です。
　　　表も裏も綺麗でした。





[ 11 ]　エンジンオイルの色と量・・・ＯＫ
　　　エンジン（暖気）停止10分後に確認してます。





[ 12 ]　ホイールナットの緩みチェック（増し締め）





[ 13 ]　タイヤの摩耗、空気圧の確認・・・ＯＫ





[ 14 ]　灯火類の確認
　　　　ウインカー・・・ＯＫ
　　　　ハザード・・・ＯＫ
　　　　スモール・・・ＯＫ
　　　　フォグ・・・ＯＫ
　　　　ヘッドライト・・・ＯＫ
　　　　ブレーキ・・・ＯＫ











点検自体は30分ぐらいで終了です。
点検の半分以上は目視だけですからね。
オルタネーターはなく、エアコンのコンプレッサーは電動なので、ベルトはありません。
ディーラーで他にしてるのは、ブレーキパッド・ディスクとバッテリー、下回り、サス周りの点検、排ガス検査ぐらいかな？



12ヶ月点検は、このように自分でできることはして、エンジン・ブレーキオイルの交換、ブレーキパッド・ディスクの交換など、ディーラーじゃないとできない（面倒な）ことだけお願いすれば、費用を削減できます。



整備手帳への投稿でもよかったのですが、ボリュームが大きくなったのでこちらにアップグレード😆しました。
整備手帳と違い、写真の画質劣化がないのもいいんです。（画像は外部サイトリンク）
クオリティを気にするHyperです😆
全てα7Ⅲ + FE 35mm F1.4 GMで撮影（手持ち）してます。


次回ブログは桜・・・じゃなく、タイムラプス動画（5本ぐらい）と花撮りを考えてます。

では、また。

Hyper

快適に移動するための車としては、これまでに乗った車でベストです。
1ペダルで走行できるのもめちゃ楽です。
ワインディングや下り坂でブレーキを踏まなくても走れます。

さむ～～～！
今朝の天然部屋の室温は5℃でした😆
「春はもうそこまで来ている」と思ってたら、今日は冬の寒さに戻り、ずっと雪が降ってました。
積雪は数cmですけどね。




寒さにマケズ、窓を開けて短い雪動画を撮りました。
1分足らずの短さなので見て下さい。
手持ちでピントリングをぐりぐり回してるので揺れ揺れですが😅

SONY α7RⅢ + FE 100-400mm F4.5-5.6 GM
120fps（4倍スローモーション）
フリーBGM「やさしい雪」／作（編）曲 ： キュス
※音量注意









動画一本だけで終わるのもなんなので、みんカラなネタを付けます。



　オーラ（e-Power）を選んだ理由の一つ
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※日産自動車 令和2年度整備研修資料より


雪が積もると（雨が降っても🤣）車は車庫で引きこもるので😆、これまで乗ってたエンジン車では12Vバッテリーの上がりを気にしてました。
1、2週間に1回、45分間もアイドリングしても、何回か続けるとセルモーターの回りが弱々しくなりました。
寒い冬はバッテリー電圧が下がるのでより厳しいんです。
走らないと十分に充電できません。

その点オーラは、走らなくても12Vバッテリーの充電が十分にできるんです。
オーラのエンジンはモーター駆動のための発電専用で、12Vバッテリー用のオルタネータがありません。
ついでに書くと、セルモーターもなく、モーター駆動用発電機が（逆に）エンジンを始動します。




12Vバッテリーは、モーター駆動用のリチウムバッテリー（300V前後？）からDC/DCコンバーターで降圧してチャージされます。
つまり走行しなくても、システムがパワーオンしていればチャージされる仕組みになってます。
強制的にエンジンを回してリチウムバッテリーを充電するチャージモードもあります。

ということで、安心して冬眠させられます😆




みんカラなワイヤレスマウスをご紹介いたしまうす。
お一ついかがですか？😊
古い動画なので、今はもう売ってない可能性はありますが😅






では、また。

Hyper