Hyper MWSのブログ一覧

暖冬の陽気に誘われて100Kmほど近場をブラブラ走ってきました。
第一目的はバッテリーのチャージでしたが、もちろんSDカードにも画像をチャージしてますｗ





300枚以上チャージしてきたのに、
PCで見ると構図も色もイマイチでした。
9割はボツですｗ

そんな、貴重？な11枚をアップします。



カメラ：　SONY α7 + FE55mm/F1.8





↓[ 1-1 ]　ま、海ですねｗ











↓[ 1-2 ]　狭い道でガードレールと電線もそばにありーの、
　　　　　という構図の勉強になる場所でしたｗ





↓[ 1-3 ]　いつもの林道です。
　　　　　　今回は陽加減がよくてまずますの質感です。(^^)














↓[ 1-5 ]　全体的に冬らしい色で気に入ってます。
　　　　　　ありきたりの構図ですが(^^;





↓[ 1-6 ]　アンダーで冬らしい雰囲気を出してみました。
　　　　　　上：-0.7EV　　下：-1EV















おまけのメーターキレイ撮り in 車庫です。






普通に撮ったのでは退屈なので、
広角（17mm）の歪曲で変化をつけてます。
WBも弄ってます。
F4　1/60秒　ISO-1600　-1.3EV

3.5Lのノーブリッドにしてはわりといい燃費でしょ？
信号が少ない道を選んで走ることが多いので、
たまに全開したり、エンジン掛けたまま写真を撮ったりしてもこれぐらいです。
ちなみに、10・15モードと全く同じ燃費です。




メーターがらみの全開動画を紹介します。
16分の長さなので見応えありますよ。









LFAは途中まで全開してないような？


普通カーの0-100Kも貼っておきます。
My ISと同じブリッツマフラーのIS350（GSE21）です。










自分でも0-○○○Kメーター撮りをしてますが、
加速時間を比較したら0.1秒の違いでした。
アクセルを踏んでから動き出すまで約1秒のトルコンスリップがあります。
もったいなーいｗ
ダイレクトにパワーが掛かると駆動系への負荷が心配ですけどね。







これは気になってる車です。









最後は「THE・オシリ」でもｗ
たっぷり13分あります。












今週まではホットな冬でしたが、
来週は超クール、いや「心まで凍るど！」ぐらい超コールドな冬になりそうです。
皆様、ココロをあったかくして乗り切りましょう。(^^)

では、また。