Hyper MWSのブログ一覧

2回目の紫陽花＋αになります。
まだしつこく撮ってましたよ。（笑）
第4～第7パトロール分です。

残念ながら、お勧めなのがあまりありません。
でも、見方や好みは人其々、「当たり」があることを祈ります。（笑）




3週間ぶりのブログということもあり、写真多めになってます。
最後までお付き合い頂ければ幸いです。




いつも「ひとりぼっち」で撮ってる私に合ったBGMを付けます。
あ、寂しくなんかないんですよ。
それが、邪魔されずに「自由に撮りたいんだー！」なHyperスタイルです。
そんな場所しか行きません。










～～～　この木なんの木？　の下で　～～～

まずは、100株ほどしか咲いてない場所（神社の前）での撮影です。
ここはアレがいるので毎年来てます。(^_-)-☆


↓[ 1-1 ]　コレだけ別の日（今日ですが）に撮ってます。
　　　　　　どんな地味な場所か分かるように。（笑）




↓[ 1-2 ]　上を向いて撮ろう。
　　　　　　　♪この木なんの木　気になる木～







↓[ 1-3 ]　上からポトンと。（たぶん）




↓[ 1-4 ]　ナナメ上を向いて撮ろう。




↓[ 1-5 ]　JPEG撮って出しそのままです。（-3EV）
　　　　　　　大きな木の下だとこんなのが撮れます。
　　　　　　　背景は山の斜面です。




↓[ 1-6 ]　シックな背景もよくないですか？




↓[ 1-7 ]　まずは小さいのから。(^_-)-☆







↓[ 1-8 ]　○エ○ファンの皆さんお待たせしました。（ん？　いない？　笑）
　　　　　　　今年も何とかon 紫陽花が撮れました。
　　　　　　　ハイキー気味で爽やかに。（どこが？ 笑）
















～～～　トチノ木の下で　～～～

前回アップした「いつもの公園」に19日ぶりに行ってきました。
熟な濃い色や褪せた色の紫陽花撮りが目的です。
予想通りの色になってました。


↓[ 2-1 ]　こちらも木の下で。
　　　　　　　涼しくていいんですよ。




↓[ 2-2 ]　上を向いて始まります。
　　　　　　　葉っぱに紫陽花を絡めたかったのですが、上手く入れられず。(^^;




↓[ 2-3 ]　こんな大きな葉っぱです。
　　　　　　　引っぱって下げてます。（笑）




↓[ 2-4 ]　もちろん、まばら陽、明暗狙いです。







↓[ 2-5 ]　クリンクリンも。




↓[ 2-6 ]　褪せた色も好きです。







↓[ 2-7 ]　僅かに残った？色が綺麗に見えたので。




↓[ 2-8 ]　アリサイも忘れません。







↓[ 2-9 ]　桔梗が見頃でした。
　　　　　　　でもBunBunは不在でした。（笑）










～～～　ちょっとスイスまで　～～～

今日、最後のパトロールは丹後半島の真ん中にある「スイス村」に行ってきました。
花よりアレ狙いでしたが。（笑）


↓[ 3-1 ]　林道脇に2万株の紫陽花が咲いてます。




↓[ 3-2 ]　紫陽花撮りは飽きたのでハート型を探してました。




↓[ 3-3 ]　アレです。（笑）
















～～～　♪この長い、長い、下り坂を～　～～～

パトロールついでに寄ったお馴染みのロングストレートです。
90mm F2.8でどんな感じにボケるか、圧縮感がどうなるか、
ちょい興味があったので撮ってみました。


↓[ 4 ]






















～～～　裏庭 de 花撮り　～～～

↓[ 5-1 ]　ピンクサファイアという名のダリアです。
　　　　　　　全部開くとボール状になります。
　　　　　　　今のところ、今年のベスト裏庭ショットです。(^^)










↓[ 5-2 ]　百日草がたくさん咲いてます。




↓[ 5-3 ]　普通のダリアも10輪ほど咲いてます。




↓[ 5-4 ]　萎れそうで萎れない、次から次へと咲くサフィニアです。










～～～　Floating Cloud　～～～

家の上空で飛行機雲を見ることが多く、不思議に思って調べてみると、





羽田と鳥取、米子、出雲間の航路になってました。
時刻表を調べると2時間でMax.6本飛んでます。
ということで、流れ星ならぬ流れ飛行機狙いのタイムラプスです。





結果はいかに？
720pで観てください。







このムービーだけでも2,000枚近く撮ってます。
ボツにしたのを含めると3,500枚です。
1機だけとは！
大外れでした。（笑）
よく考えると、いや普通に考えると、雲の多いルート、高度は避けて飛びますよね。
そう言えば、飛行機雲をよく見る日って雲が少なかったような？（笑）









～～～　エンジンスタートボタンの位置　～～～





レクサスは全てハンドルの左側ですかね？
右側にある国産車もあるようです。

どちらかと言えば押しにくい左側ですが、なぜこちら側なのかご存知ですか？
ちょこっとググると諸説ありました。

(1)左手でボタンを押して、左手でシフトのほうが操作性が良い（スムーズ）
(2)従来のキーを差して回すタイプではなく、押すだけなので左側でも操作できる（理由になってない？）
(3)（緊急時とか）助手席の人も押せる
(4)窓から遠い方が安全
(5)右側には操作頻度の高いスイッチ類を配置したいから？（Hyper説）
(6)走行中に誤って操作しにくい位置？（Hyper説）
　　これについて調べると、普通に押したのでは効かず、長押しで効くようになってるようです。（車種による？）


余談ですが、
シフトレバーがPに入っていないとスタートボタンを押してもエンジンが掛からないことを知らなくて、
Dに電話したことがあります。（笑）
12台目にして今のISが初めてのAT車なHyperです。









今日の名言

いつも運のいい人は
人のために喜んで
お金と時間を使う

なぜか運の悪い人は
自分のためにしか
お金と時間を使わない


心当たりはありませんか？（笑）
サービス（奉仕）精神は運を呼び込んだり、いつか自分に返ってくると信じてます。
世の中そんな風にできてると思うんですよ。
「面倒だなぁ」「頭使いたくないなぁ」な事にも時間を使いましょうね。(^_-)-☆


では、また。

Hyper