やっぱりY30

おはようございます！

そうですか、噴射ポンプを交換されたんですね。ブログを見逃してました。f^_^;
ポンプはRD28の泣き所ですね。僕は前のディーゼルの時は自分で何カ所かポンプのシールを替えました。

噴射ポンプの漏れ、特にタイミングベルト側のシャフトの漏れはタイミングベルトに軽油が付着し切れやすくなりますので要注意です。

それにRD28はタイミングベルトよりも先にテンショナーのベアリングが先に逝ってしまうケースが多く、タイミングベルトも余裕を見て7万km位で交換する方がベストかと思いますよ。

ファンカップリングは中古なら２つ程持ってますので、緊急の場合はまた言って下さい。(^_-)-☆

おはようございます。

ご自身で噴射ポンプメンテですか！　さすがですね。わたしにはそんな技量はないです・・・。

漏れててもいつもどおり走れちゃいますが、わたしも漏れた軽油が他の機器に影響を及ぼすのが気になっていたので早急に換えました。

テンショナーは、そうなんですね。タイミングベルト類は交換してからまだ3万kmくらいだったので今回は未交換ですが、頭に入れておきます。

カップリングは製廃ではないので、次のオイル交換時に合わせて交換するつもりです。新品で入手できるものはできるだけ新品で交換しておこうかなと思います。　ご助言ありがとうございます。