緑色壱號のブログ一覧

最近暇が無く、車弄りが出来ておりません。暇が無いどころか、実は車も無いんですが。

フロントサスペンションのロアアーム他の交換作業をやる時間がないので、いつも預けている工場に、「自分で弄る時間ないからやって。急いでないからのんびりどうぞ」なんていったら、整備工場が年始に忙しくなったらしく、ホントにのんびり経って2ヶ月経ちました。そろそろ退院するらしいんですけどね・・・。

で、その間にまるで代車の様にR129の代わりに友人のW202があるわけですが、これのフロントグリルの樹脂部分の塗装をしました。

未塗装部の樹脂パーツなので、黒が劣化して灰色になってるので、見栄えが悪いから塗装してくれって事です。


ボンネットの裏にビスで止まっているので、実は取り外しが簡単です。



ビス8本を外すとあっさり取れました。ツメとかがないのでBMWのキドニーグリルより外しやすいです。



車から外れたら、あとは家に持ち込んで作業です。暖かいっていいなぁ…



インナーグリルもサクサク分解です。分解していくと中から砂とか土とかが出てきます。



折れたとか、モゲたとか、曲がったとかの事故がなく無事に分解できました。ここからやっとスタートです。



塗装作業の前に清掃！清掃！またもや風呂場でお湯を使って洗います。
付着を高める為には清浄な表層にしなければ。異物の抱き込みだのでクレーム騒ぎは仕事だけで十分です。
20年モノなので、それなりに汚れてます。



ついでにモールもちゃんと洗います。やっぱり砂だのが入っていますので。



洗浄後、乾燥させて脱脂を行ったら、いよいよ塗装です。今回はPPメイトを使ってみました。ワールドインポートツールズでオススメされて買ったものの、本格的に使うのは実はこれが最初です。
形状が複雑なので、角度を替えて何度も塗装です。3，4回くらいやってなんとか綺麗にできました。



乾燥時間の合間にメッキグリルを見てみると、気になる水垢…。



手持ちのケミカルにはアルミ磨きの研磨剤があるわけで、これはもう磨くのは必然です。



綺麗になってスッキリ幸せ…。光るアルミメッキ…こうでないと…。人の車だけどまぁいいや。



そして出来上がりがこちらです。パッと見は新品みたいに見えます。



車に戻して作業終了、違和感無く塗装できました。あとはPPメイトがどの程度の耐久性を持ってるか、今後経過観察ですね。



R129早く帰って来ないかなー…。フロントのスタビブッシュとロアアーム（丸ごと）とアイドラブッシュ替えたから乗り心地良くなりそうなんだけどなー…。待ち遠しいなー…。