かっち～のブログ一覧

今日は雨でした。家族で街中に買い物に行ったりしたのですが、
いきなりサイドバイザーについているゴムが、「びろ～ん」と落ちてきました。なんじゃこりゃ～！

１部動画更新しました。

最近、良く車系（それもチューニング系）雑誌を見るようになりました。昔の愛読書ＣＡＲＢＯＹや、ＯＰＴＩＯＮ１，２等々、懐かしい、昔と変わらず、あるんで、びっくりです。これ系の雑誌レガが出てくるのは希ですけどね。楽しく立ち読み(^^;)してます。

で、ふと目にとまった広告掲載している通販ショップ。昔は良く通販でパーツ買ってたなー、意外と安いんだよねー、最近はもっぱらヤフオクとかネットでの物色、時代は変わったねーって感慨にふけってましたが、ふと、今も安いんんかい？って１本電話して聞いてみました。や、安い！ＣＣ－Ｘ　○０％オフ。思わず、即決注文しそうになりました。危なかったー。でもヤフオクで出物探すなんて手間いらないし、けっこー通販も侮れないです。

左足ブレーキ練習してみましたが、厳しい。
第一ブレーキペダルのオフセットがアクセルペダルより前にあるので、左足を常に曲げた姿勢にしとかないとってのが、厳しい。
ブレーキペダルのオフセットって調整できないかなー？アクセルペダルだけ、スポーツペダルかぶせるとかもいまいち。どなたか良い方法あれば、教えて下さい。

嬉しい情報が１つ。
これもｙｕｋｉｇｕｎｉさんから教えていただいた情報。
サイバーＲデモカー

「レガシィ・サーキットチャレンジ」では並みいるマニュアル&車高調車に対し、～　クラス4位、オートマ最速という結果で無事終わりました。

ってことで、ＡＴでもやれば、できるはず。

昨日、またお山を走ってきました。
前回は、車高調でうきうきで走ってきた訳ですが、
今回は少し落ち着いて走って来ました。

結果、不満がたらたらとわき出てきました。

フルブレーキで、コーナーに突っ込みます。（ブレーキノーマルなんで、それなりですが、思ったより行けます。相変わらず足はばっちりで、安定した挙動で、コーナーつっこめます。）前加重で、ブレーキを残しつつ、弱アンダー気味の姿勢でクリップちょい手前で、右足をアクセルに踏み換えて、アクセルオーン・・・・・、が、あれ？車が前に出なーい（T_T）。べた踏みしても１．５テンポくらい遅れて、加速開始。いろいろな走り方試しましたが、アクセルのつきの悪さで、速く走らせません。何とかアクセルのオン、オフでの綺麗なコーナリングが出来ないものか？ＡＴじゃ無理なんでしょうか？

あと３速、５，５００回転くらいから失速します。
（これは、あとでｙｕｋｉｇｕｎｉさんに聞いた話、Ａ型ＧＴで、リプロした車は皆こんななるらしいです。３速は、５，０００回転くらいで、マニュアルシフトするしかないらしい。（スポーツモードじゃダメですね））。

サーキット走らせたいし、マジＥＣＵ入れてアクセルのつきを解消するしかないかな（出来るのか？）と思いましたが・・・
ひょっとして左足ブレーキで何とかなるんじゃないでしょうか？ブレーキは左でしつつ、右足でアクセル入れておいてタイミングの遅れを解消。なんて手は使えないでしょうか？
うーん？はたして左足ブレーキで、フルブレーキングなんか出来るようなるのか？　でも、いければ、お金かけずに何とかなる話。今度練習してみよ。

うーん。やっぱＭＴにすべきだったかなー。