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中古で衝動買いしたクールラジエター取付ました。
いまさらながらの感はあるけど、先日、シビアな油温数値、目の当たりにしてるだけに、あるにこしたことはないかな～？って思います。取付は、３分で出来る作業ですね。

やっぱし、キノコ型にエアクリ交換してると、汚れ、早いな～。
ちと、気～抜くと、そっこー、真っ黒になってます。
温度センサーと、中のホットワイヤーに、レクトラ吹いて、掃除しました。

予想以上の油温値にビビリました。(T_T;

まさか、雨、１０度そこそこのコンディションで、ここまで上がるとは・・・
サーキット走行じゃ、油温対策しないと、やばそです。
ちなみに、ブリッツの温度センサーで、ブーストマックス1.1K、ミニサーキット約10分走行の値です。
オイルクーラー探さなきゃ・・・

さて、さて？クイズです。
日曜日のサーキット、油温計つけての初走行だった訳ですが、
画像黄色枠部分の油温マックス値？
当日は雨！、外気温は、１０度ちょいくらいの状況で、
果たして、どれくらいの数値を示したでしょ？

昨日、今日出張でした。
タイトなスケジュールでくたびれましたが、たまのしゅっちょは、それなりに、楽しかったです。
時間つくって、ゆっくり行ってみたいな～。