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どんなフィーリングなんだろ？

でも、マジ、こんなガソリン代、バカ高なら、
低価格な燃料車、実用化して欲しいですよね～。

アストロプロダクツ、激安キャンペーン中です。欲しいモノ一杯！画像の２点仕入れてきました。※月末にも４周年記念セールがあるらしい。
油圧ジャッキは、今使ってるのが、弱くなってきつつあるので、これ２式目です。ラチェットハンドルは、プラグ交換用に小型が欲しかったので。
２点で４千円、安い！
いちお、ボーナス出ましたが、ほぼ全額、即、右から左に消えていくので、多少の端数で、これらを仕入れた次第です。
ちょい悲し(T_T;

同じ型式のエンジン積んでるとは、とても思えない・・・
やっぱエボ、インプは、別格、動きが、ちゃいます！レガシーで無理して走るってのも、虚しくなりました。

先日のサーキット走行！がっつり踏んだ後のＭＡＸブースト値です。今回、３速、４速で、タイムアタック１．１ｋブーストにセッティングして、走りましたが、やっぱサーキットみたく高負荷域では、思った以上にオーバーシュートしますね～。ちょいと無理させすぎ、みたいです。危険だ～！もちっとＥＶＣのオフセット、押さえたセッティングにせねば・・・。

オイル交換と合わせて、巷で噂の、ブツを注入させていただきました。
おお～。噂どおり、アイドリング音が、あきらかに静かになりました。金属表面修復剤ということで、エンジン内をコーティングしてくれるらしいです。
マイカーも来月で、３年選手。それなりに無理もしてきてるし・・・。メンテにも気を使わないとね！