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久々、４ヶ月ぶりのサーキット走行！とっても楽しかったです。

前回走行からは、
車高調をウイニングＲ→ＺＥＲＯ－２へ交換。
フロントロワアームバー、リアエンドバー追加。
フロント、リア５ｍｍワイドトレッド化。
ということで走ってきました。
で、前回からは、’５７３のタイムアップ。

ブレーキパッドが、当日朝交換っつーことで、アタリがついてなくて、ちとブレーキに難あり（効かね～）ってのと・・・
今回はＳタイヤ温存ってことで、画像のとおり、フロント０１Ｒ、リア純正０５０っつー、リア出るぞ～、ドリ車仕様（笑）・・・
ってこと考えると、６８秒台、次回は確実に、見えてきた感じです。
あと、タイムより何より、車がとっても乗りやすくなったようで、走ってて、めちゃ楽しかったです。車高調交換がいいのか？剛性アップが効いてるのか？（多分リアエンドバーが効いてるかな～？）アンダーは出るモノの、うまくアンダー殺して、ググ～と、アクセル踏み込んだ時、素直に、リアトラクションが良い感じに感じられて、車が前に進んでくれました。

走行車両も、２０台ちょいの、フリー走行だったし、絶対雨降ると思って、Ｓタイヤ温存、ちともったいなかったです。

梅雨の中、やっとこさ出走してきました～。
なんと、フリー走行ゲット！
途中、ちと、ぱらついて、プチウェットになりましたが、なんとか、午前中走ってきました。
車もなかなか良くて、ちっとだけタイムも更新できて、いかったです。