かっち～のブログ一覧

うちのノートパソコン、最近、いろんなケーブルが接続されてってます。
１つは、ＥＶＣⅤ接続用、もうひとつは・・・

新たなお遊び用ですけど、仕事忙しくて、なかなか時間が取れないんすよね～（泣）

遠い北国から、はるばる、みんカラー？なパーツが届きました。

早速、装着！！！


こりゃ、楽しい♪

これで、心置きなく、ＥＶＣのセッティングが出来るってことで！

ｙｕｋｉｇｕｎｉさんありがとう♪

実は、バンパー交換してから、約1ヶ月経過しましたが、どうも、うちのかみさんは、あんま気づいてないらしい・・・

先日、ポツリと、「前の穴の部分、なんか、変えたね？前は星みたいなの付いてたよね？」と、流石にグリル部分は、指摘されたんですが、バンパーについちゃ、１ヶ月間、全く、話に上がらない・・・

交換後、しばらく、車見るたびに、「お～、バンパー変ったぜ～」、ってな感じで、にやにや、満足感に浸ってましたが、しょせん、車に全く興味のない人には、バンパー変ったって、なんてことないんでしょうよね～？

２０年以上ぶり？
子供に、せがまれ、宮島に、潮干狩りに・・・

そこいら中で、堀、堀、堀、堀・・・
宮島、潮干狩り祭り状態でした。

ＥＶＣⅣ、一部残ってた配線を全て車体から取り外しました。

ＥＶＣⅣ、おそらくバルブ不良？、ということで、Ⅴにレベルアップしたわけですが、なんだかんだ、みんカラで、お友達登録いただいているＥＶＣⅣユーザーだけでも、同症状の障害、既に自分含めて、３例目です。

いずれの障害例も、ＭＡＸブースト越えて、ハイブーストかかったり、０．５ｋくらいしかかからなくなったり、ブースト制御が不安定になる症状です。思えば、いっちゃん最初に取り付けたパーツ、うちのは、約３年の使用で発生です。

高温にさらされるエンジンルームに設置してあるんで、ある程度致しかたないのか？ＥＶＣⅣユーザーの皆様、このような症状発生した場合、おそらくバルブの故障？と思われますよ。