かっち～のブログ一覧

久々、４ヶ月ぶりのサーキット走行！とっても楽しかったです。

前回走行からは、
車高調をウイニングＲ→ＺＥＲＯ－２へ交換。
フロントロワアームバー、リアエンドバー追加。
フロント、リア５ｍｍワイドトレッド化。
ということで走ってきました。
で、前回からは、’５７３のタイムアップ。

ブレーキパッドが、当日朝交換っつーことで、アタリがついてなくて、ちとブレーキに難あり（効かね～）ってのと・・・
今回はＳタイヤ温存ってことで、画像のとおり、フロント０１Ｒ、リア純正０５０っつー、リア出るぞ～、ドリ車仕様（笑）・・・
ってこと考えると、６８秒台、次回は確実に、見えてきた感じです。
あと、タイムより何より、車がとっても乗りやすくなったようで、走ってて、めちゃ楽しかったです。車高調交換がいいのか？剛性アップが効いてるのか？（多分リアエンドバーが効いてるかな～？）アンダーは出るモノの、うまくアンダー殺して、ググ～と、アクセル踏み込んだ時、素直に、リアトラクションが良い感じに感じられて、車が前に進んでくれました。

走行車両も、２０台ちょいの、フリー走行だったし、絶対雨降ると思って、Ｓタイヤ温存、ちともったいなかったです。

梅雨の中、やっとこさ出走してきました～。
なんと、フリー走行ゲット！
途中、ちと、ぱらついて、プチウェットになりましたが、なんとか、午前中走ってきました。
車もなかなか良くて、ちっとだけタイムも更新できて、いかったです。

な、なに～～～？？？
某軽量ジェラルミン、ホイールナットの使用方法を読んでみると・・・
イ、インパクトレンチ使うな・・・ダメなんか！
っつか、インパクトレンヂって？？？何だ？（汗）

トホホ・・・先日、換えたばかりの、フロントロングハブボルト、早速、１本、おシャカにしちまいました。（泣）
サーキット出撃時の秘密兵器として、買ってた超軽量ジェラルミンホイールナット・・・。結局、出撃取りやめで、家で換えた訳ですが・・・。何だかとっても脆い・・・。丁寧に締めていっても、どれもこれも、手応え渋い・・・嫌になって、途中で使用中止しました。うち１本は、画像のとおりの状態で、交換する羽目に・・・。

あまりの軽さと、安さに、惹かれて、即買しましたが、ちょいと脆すぎです・・・。価格重視で、仕入れてると、どうしてもこうしたトラブルに遭遇するのが、辛いとこっすね。（泣）。

１日ＡＭの走行枠で、出撃予定だったけど、大雨。多少の雨なら、行く予定でしたが、ザーザー降りだったので、流石に中止しました。午後からは、全然雨やむなんて・・・。ちょい延期です。