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11月中旬の日曜日、府中免許試験場で免許証の更新を行いました。

今回もクルマで行きましたが、午後遅い時間だったからか、簡単に試験場の無料駐車場に停めることが出来ました。
以前は路駐したのですが、今ではそんなクルマは一台もなく…というか、歩道が広くなって路側帯が狭まり、路駐すると車線を塞ぐため駐車出来ないという巧妙なスペース設定になっていました。

今回も直前で違反をしたため（携帯使用）ゴールドは成らず。まあ、３年ぐらいで再検査してもらう方が妥当で心配ないよね～と都合良く自分を納得させる私でした。

不思議と視線が合ってしまい、気になって仕方がないんですけど･･･

某大手宅配業者の貨物車です。リアゲートの真ん中に「歩行者保護のため、右左折時 横断歩道手前で徐行・一時停止します」と記載されています。特に「横断歩道手前」と「一時停止」が目立つように赤太字です。

そのとおり、この貨物車は横断歩道手前で一時停止します。横断歩道を渡りたくて待っている歩行者の前を減速もせず通り過ぎるドライバーが多い中、会社をあげて安全運転マナーを徹底している姿は素晴らしい。ぜひ、すべてのドライバーに見習ってほしいものです。

しかし。

たとえば片側一車線の道路で、自分がこの貨物車の後続車だった場合。次の交差点の青信号がそろそろ黄色になりそうな時、この貨物車は左折のウインカーを出したので、さっさと曲がってもらい自分は早々に交差点を直進しようと思ったら。

貨物車は左折の途中で突然停止します。それは横断歩道があるから。しかし歩行者用の信号は既に赤だし、歩行者もいない。まさか停止するとは思わない私は急ブレーキです。その後、2秒ほど停止した貨物車は左折して行きましたが、貨物車が視界から消えた後に見えた目の前の信号は既に赤でした。

つまり。

場合によっては、この安全確認って単なる意地悪になるんですよ。もう既に何回か意地悪されているので慣れましたけど、後続車が違和感を覚えるような運転マナーって疑問です。

どんな時でも一時停止が必要なのでしょうか。安全が確認された場合は徐行でもOKとか、もう少しリーズナブルな方法にして頂いた方が良いのでは、と思う私でした。

中央道高井戸IC高架下付近の取締り風景です。

写真左奥から来た車両は一時停止して中央の交差点に入り、殆どが右折して写真右方向へ抜けます。
多少変形の交差点なので、慣れない人は状態を把握するために停止するのですが、実は左奥以外からこの交差点に進入する車両はごく稀なため、慣れている人は完全に停止せずに右折してしまいます。

入れ食いです。(笑

違反し易い場所に網を張る、という取締りの定石を見事に実践しています。

しかし流石に最近は皆さん止まるようになりました。何しろ頻繁に取り締まっているので、地元民はもう誰でも知っているのかもしれません。そういう意味では事故防止に奏効してるのかも。

この道、夕方の渋滞が酷いんです。搾取することばかり考えないで、渋滞解消対策も考えて頂きたいものです、地元民のために。

家庭の事情で2009東京オートサロンに行けなかった私です。一年に一度の目の保養に行けなかったのは寂しい限り･･･(^^;

さて、電信柱の影に隠れてる青い服を着たライダー風の人がいたので撮ってみました。お仕事中にかくれんぼするのも辛いでしょうね。

ちなみにこの人の前方の道端には、笛を吹きながら赤い旗をかざしてクルマを止める人や、じっと椅子に座って机の上の機械を操作している人、サイン会場では順番待ちの人が並んでいて賑わっていました。

実は私は対向車線（真ん中が中央高速なので逆車線は見難い）に路駐して、現場の真上の歩道橋から様子を見学してたんですよ。で５分ぐらいしてクルマに戻ったらびっくり。黄緑のおじさん二人が私の車を囲んで駐禁取締り中！！

まだ作業前だったので事無きを得ましたが、たった５分で嗅ぎ付けるとは、ある意味、見事な連携プレイと言えます。(笑

というわけで、杉並区下高井戸五丁目の中央高速下付近ではスピードは控え目に。

（ちなみにこの場所をGoogleのストリートビューで見てみると、全く同じように募金回収作業をしている皆様の写真が出てくるので笑えます、それだけ頻繁に取締まっているわけですね）