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ｵﾘﾝﾋﾟｯｸには日本で何台のEVが走っているだろう。











2020年には


次世代自動車戦略2010(平成22年・経済産業省）では、

EV・PHVの新車販売台数の割合を15%～20%とする普及目標が掲げられ、


環境対策対応車普及戦略（平成23年・環境省）では、

EVの保有台数が250万台になると予測されている。



また、


インフラロードマップ2010(平成22年・経済産業省）では、

普通充電器200万基、急速充電器5,000基の設置を目標としている。










ぜひとも目標を達成して、

「環境に易しい、東京オリンピック２０２０」　を

成功させましょう！

８月の猛暑、たまらずエアコンオンでの走行が多くなりました。








エアコンの設定は温度２７℃～２８℃、風量１or2で、電費には大きな影響はありませんでした（＾＾





＜8月のトピック＞

８月末でリーフに乗りかえて満２年となりました。

ランニングコストの安さ、運転のし易さ、等々から、最近ではドライブ旅行から普段の買物まで気軽にリーフに乗って出かけるようになり、８ｹ月で昨年１年間の走行距離に迫る勢い、今後、益々伸びそうです。

今日のリーフはコミューターに徹します。









１．近くの教会へ、使用済み切手の寄付。


２．近くのスーパーへ、食料品の買出し。


３．近くのショッピングセンターへ、買物とランチ。


４．近くの公民館へ、川柳大会のリハーサル　（妻の送迎）。


５．近くの床屋へ、散髪。



いずれも自宅から2km～5kmの距離。



エアコン全開で走ります（＾O＾)



で～、結果は　　　　　　　　（9月2日追記）