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久しぶりの快晴の休日、道の駅へ野菜の買出しに行った後「成田山新勝寺」の梅まつりに出掛けました。






成田山新勝寺は今日から梅まつり！

茶会や二湖の演奏会、甘酒のふるまいなどがあって大勢の人で賑わっていました。

甘酒ってお酒？、麹だから違うでしょうと言いつつ口に含んでみるとアルコール分は全く感じられず。

少し薄味の甘酒を味いながら二湖の演奏を聞き、梅林内を散策してきました。









梅は未だ３分咲き、つぼみの木も多く見頃は来週末頃かと。



このところ週末になると雪で出かけることが出来ず少しフラストレーション気味。

久しぶりにリーフでお出かけ、お天気も良く、気持ちの良い一日でした。

千葉県の充電インフラ整備ビジョンの進捗状況はどうなっているのか？






久しぶりに次世代自動車振興センターの充電インフラ整備ビジョンリストを覗いてみたら設置申請数が急速充電器１３８基、普通充電器１１１基、合計２３９基になっていました。

公表されている設置住所から地図ソフト等で設置場所名を推定すると新たにセブイレブンが５３店舗も一度に申請されたのが目をひきます。

残念ながら下記セブンイレブンの５３店舗の内、整理番号千葉ｰ0153と0259を残し５３ヶ所中５１ヶ所が申請を取り下げていました。（2015年1月30日調べ）





認証はＪＣＮ？チャデモ？料金体系は？等々、詳しいことは判っていません。

従量課金にするなど不公平感の無い合理的な料金体系の導入を是非お願いしたい。

このインフラ整備ビジョンの申請締切りが平成２７年２月２７日までと１年間延長になりました。

全国で更に充電インフラ整備が拡がることを期待したいと思います。



関連情報URL

千葉県次世代自動車充電インフラ整備ビジョン
http://www.pref.chiba.lg.jp/sanshin/ev-infura/chibakenvision.html

次世代自動車振興センター：地方自治体等のビジョン検索
　　http://www.cev-pc.or.jp/hojo/hosei_vision.html

CHAdeMO協議会が公開している急速充電器設置・運用に関する手引書（2013/9/17Rev.3.2改訂)に急速充電器の出力容量別に車種毎の充電時間が記載されてます。




抜粋してみると




OUTLANDERのみ急速充電器の出力容量の大小に関わらず充電時間が同じですね。




充電時間は気温やバッテリー温度にも大きく左右されますし、

バッテリーの劣化によっても、車種によってもその差が有ります。

それらを理解した上で、「３０分、８０％充電」を心がければ、

無益な充電トラブルは避けられると思うのですが。

やはり冬場は電費9km/kwh超は無理ですね（＾＾；

8km/kwhが精一杯です。







今日、Dラーさんで６ヶ月点検を受けてきました。

バッテリー・アドバイスシートで「急速充電を頻繁に行う」のみ星４つ。



自宅の近くのＤラーさん２店舗とも急速充電器が設置されていて、しかも365日24時間稼動と手軽に行けるので以前よりＱＣの回数が増えたのが要因ですね。