tomo125のブログ一覧

今日１１月２２日はいい夫婦の日。　リーフ乗りになって３回目である。

妻の「ワクワクするクルマね！」の一言でスカイラインから乗り替えたのだが、

運転のし易さ、経済的なこと等々、われわれ夫婦にとって最高のクルマに出合ったと思う。


妻の川柳に　「人生の岐路サイコロを振ってみる」　とある。

サイコロは正解でした。


今日の川柳

夫婦の日メンテナンスの赤い糸

今日は千葉市若葉区にある泉自然公園に行ってきました。

千葉県で紅葉といえば養老渓谷が有名ですが、ここ泉自然公園も毎年11月中旬から下旬に見頃を迎えます。

3日は久しぶりに千葉の山に孫と一緒に行きました（＾＾

前日から泊り込みで来ている孫と朝７時自宅を出発、
鋸山まで80㎞を下道を使ってのECOドライブ。





鋸山ロープウェー山麓駅の駐車場に９時２０分頃到着。
この駐車場はローウェー利用者専用で無料です。
登りは徒歩下りはロープウェーと片道利用のみでもＯＫです。

ここから登山口へは１５分程。

写真右側の階段は観月台から石切場・日本寺へ行くルート。
今日のルートは左側の車力道を登り鋸山頂上（329m）へ、
その後石切場跡まで戻り日本寺まで全行程４㎞強の山歩きです。
日本寺で昼食・散策（注）の後ロープウェーで駐車場まで戻る予定。





車力道は山頂付近で切り出した石を荷車で山麓まで運んだ石の道で、
いまでも所々ブレーキや轍のあとが残っています。




車力道からさらに急な階段を登り「東京湾を望む展望台」に到着。
晴れていればスカイツリーも見る事が出来るとのことですが、
今日は残念ながら霞んでいて視界ゼロです。




展望台から尾根伝いに500ｍほどで鋸山山頂です。
山頂は広くなく看板と三角点があるのみで、看板がないと此処が山頂とは判りません。




いま来た道を引き返し石切場跡に向かいます。
迫力満点の垂直の岩壁が迫ります。




石切場から観月台の方に進み日本寺への分岐を経て日本寺北口へ、
拝観料６００円を払って日本寺境内に入ります。

入口を入るといきなり大きな観音像「百尺観音」に驚かされます。




日本寺は山全体が境内なので散策といっても階段のアップダウンばかり。登山と同じです。
ロープウェーや車で日本寺に来られる時でもスニーカーをおすすめします。

大仏や千五百羅漢をみて歩きます。






地獄覗は長～い待行列、今回は諦め下山することに。




下りはロープウェーで駐車場まで６分！　料金は大人５００円。



マイ、赤リーフが見えてきました。







＜走行記録＞



孫が乗っているので、妻も僕もいつもより慎重運転、結果電費１０kmを記録しました（＾＾

今月は目標の電費9.0km/kwhを達成！






2013年１月～１０月の年間平均電費は8.9km/kwh

あと２ヶ月、電費9.0km/kwhを達成できるか？

冬場を迎え暖房の使用頻度が増えることは確実、

達成は難しいかな？





＜１０月のトピックス＞

なんといっても２０日の袖ヶ浦での雨中の体験走行でしょう。

２度と体験することがない（したくない）貴重な体験走行でした！


電力使用量：1.6kWh　 消費電力量：1.9kWh　 発電量：0.3kWh

走行距離　7.4km 　　電費　4.7km/kWh


雨で慎重な運転をしていると思っていましたが、

この電費をみる限り、そうでもないかな～と。。。（＾＾；