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2017年01月05日

30Kリーフに乗りかえて半年。

2016年7月に初期型から30kWhに乗りかえて半年が経ちました。
初期型の時よりA/Cオンの機会が増えたこと、タイヤが17インチになったこと等により電費は若干悪くなりましたが、＋6kWhの余裕は大きく充電回数が減ったこと、後続距離に余裕が生まれたこと等、快適度が更に増しました(^o^)

車両のトリップメーターは8000kmを越えてますがn-Linkの方は最初のデータが反映さていません。

「@桃園伊織お役に立てて良かったです。やたら"New"になる現象は治ってないです。ほんと紛らわしいですね。」

何シテル？ 05/10 20:00

愛妻と二人で運転を交代しながらドライブ旅行を楽しんでいます。リーフに乗るようになって、一般道を使っての千葉県や近県への小旅行が中心になりました。最近では...

日産ゼロ・エミッションサポートプログラム会員規約カテゴリ：充電インフラ 2015/06/11 22:23:32
日産　広がる充電ネットワークカテゴリ：充電インフラ 2015/06/08 10:11:15

	日産リーフ赤からオレンジへバトンタッチ。進化した30kwリーフを存分に楽しみたいと思います(^_ ...
	日産スカイラインこの頃は家内と群馬、山梨、伊豆などをはじめ比較的遠方の温泉地や山に高速道路を使って出掛け ...
	日産スカイライン子供達が結婚独立したのを機会に、家内とドライブ旅行をする目的で購入。家内も運転免許を２５ ...
	日産リーフｖ３６からリーフに乗り替えました。

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