tomo125のブログ一覧

１．肺がんの手術を受けましたが１週間で無事退院出来ました。

２．１１セグクラブに入会しましたがまだまだ活躍します！、わが家のリーフ。

３．タイトル賞には届きませんでしたが各地の川柳大会で高得点を得ました。（かみさん）

４．道の駅の川柳コンテストで特選を頂きました。（かみさん）

５．リーフオーナーの修学旅行で伊豆へ１泊旅行しました。

６．２月の記録的大雪でリーフが冬眠状態になりました。

７．５月にはEVOC総会始めJEVRA筑波EVレース応援など毎日曜毎にEV三昧でした。

８．目標としている年間平均電費９km/kwhがかろうじてクリア出来そうです（28日現在）

９．今年もかみさんとの一泊小旅行を１２回することが出来ました。

１０．孫達４人、大きな病気や怪我もなく成長してくれました。


今年も皆さんに元気を貰いながら過ごせた１年でした。

来年もどうぞ宜しくお願い致します。

１２月１５日にNCS・日本充電サービスより来年１月６日より会員カードの募集を始めるとの案内がありましたが、あらためてNCSの仕組みについて知りたくてサイト内を探したところ以下のような簡単なフローチャートを見つけました。





この資料は今年５月に新会社「日本充電サービス」が発足したときの案内に添付されています。

　http://www.nippon-juden.co.jp/wp/wp-content/uploads/2014/06/release_140530.pdf


NCSの仕組みや自動車メーカー・充電器設置事業との関係が良く分かると思います。



で、日産が案内をしているNCS充電スポット一覧表を見てみるとZESP員スタンダードプランの充電料金についての表が記載されていました。






NCSの充電スポットを利用する予定の方はビジター料金が１分５０円とかなり高い設定のため、自動車メーカー又はNCSの発行する充電カードが必須となりますね。（ZESP以外は料金体系未定ですが、おそらく「入会金＋月額会費/低額の都度料金」だと思われます）

本日10時30分 無事入会しました！

購入して3年4ｹ月 走行距離30291km

これからもどうぞよろしくお願いします。

今月は走行距離が1,600km強とリーフでの月間記録が過去最大となりました。
電費も９.1km/kwhと目標としている年間平均電費9km/kwhに一歩近づきました。










＜１１月のトピック＞

１１月２２日（土）　鉾田市で行われたEVOCのイベントと忘年会に参加した際忘れ物をして翌々日の２４日（日）にかみさんとドライブがてら取りにいったときの電費を後で見るとその違いに愕然と。。。




かみさんの電費貢献度１２０％です！

またまた、頭が上がらなくなります（＾＾；；