動画アップとレカロのシート

レカロのRS3？だったか。。。シートを頂いた。
　306にはデキの良いシートが付いてるので要らないし。
そうや。部屋の映画やYouTube、アマプラなんかを見るのにリビングのイスが無いからそれに使おう。と、頂いた友人に知らせると快諾頂いた。
早速脚を付けて（木製平台車）部屋に置く。

おお～～これで映画見てうたた寝してもクビが痛くならない！

　ガレージで何をやってるんや。。。
いやいや、K1200RSの始動動画、アップしました。（未編集ですが～～）

　ザまぁみやがれってんだ、グズのディーラー。半日でエンジンかかった。あとは冷却水を足して、ケミカル、オイル類の状態～交換したらばフツーに走る。
　お楽しみの塗装もできる！
あ～～幸せ。
　K1200RSをはじめBMW Motorradに対するコメントは「サンデー整備士にはちょっと・・・」なんてのが多いけど、実は基本に忠実に作ってるからリペアすべきところがわかれば少しの知識でリペアできる。
欧州車はこれが強みと言えば強み。メカ自体は頑健に造ってるから、メンテをキッチリしとけば根本的に壊れたりしない。街の修理屋さんでもクルマ、エンジンを知ってる人はちゃっちゃと修理できる。
　BMW Motorradの縦Kエンジンは設計耐用距離数、30万㎞。プジョーのクルマも同じく30万㎞。欧州車の強みはこれなのだ。ディーラーが高い修理費などを請求するから誤解される。ケイマンに乗ってる友人も「欧州車は強いよなぁ」と同意してくれる。彼もディーラーに愛想を尽かして街の修理屋さんになにかと頼みに行く。ディーラーで修理すれば45万かかる修理をなじみの整備屋さんに頼めばポルシェとて数万円で完了する。機械の信頼性が高いから中古品でもしっかり使える。
　オイシい話なのだ。
.街の修理屋さんがアタシに耳打ちしてくれた。
「エンジン付いてるクルマやバイク、燃料（混合気）行って火花が飛んでりゃエンジンはかかる。ホンマやで。」