Heaven1/fのブログ一覧

　土曜日。
ひさびさ。
　ビラーゴさんで出勤。
さすがに過走行感は否めんけど、まぁ味のある事この上なく。



内股がやけどするくらいの放熱量やけど。気にしない。まぁまぁ、ロートルながらもアタシの相棒やわ。
　去年の車検から、走行距離は数百キロ。
　かわいそうやのう。
　キィをひねるとカカカカカ・・・と燃料ポンプの大きめの音。この燃料ポンプ、純正はすでに欠品やけど70〜80年代のキャブ車・・・口金のサイズの合うヤツを付けてある。確かジムニーのヤツやったと思うが〜〜。同じく欠品の樹脂製カバーの代わりにバドワイザーのアルミ缶を付けてる。



コレはちょっとお気に入り。
　親友の今は亡き親父殿の形見の、ビラーゴ。
　お互い歳とった。
コレからはちょくちょく乗ってやろうかいのう・・・・。
　？乗らない時のケア？
　ガソリン、オイル抜かない、一週間に一度はエンジンかけてエンジン中身にオイルを巡らす。エンジンかけたら必ず追い充電。
　乗る前は必ずフロントブレーキ周りの点検。
こんなもんやないかな？👋

　あへぇ。
ついでついで〜〜。

　
　イグニッションコイル交換した・・・2月（笑）

と今年初め、2月にまふりゃーを交換。
サクラムね。
　ええ色なってるよ。



雨上がりでテカリは曇ってるけどね〜。うふふ。
音も抜群、発進のたびにニマッと口角が上がる。
まぁ、前のサクラムでも良い音やったけどね。

　コイル換えた感想？んなもん、ハイパフォーマンスコイルっつーてもアタシなんかに違いが解るかいな。アイドリングが若干カドが取れたかな？吹け上がり？いっしょいっしょ。解れへん解れへん。
　なんせハイパフォーマンスなんたらにして目からウロコなんはフロントディスクローター、サクラムのマフラーの音！最初から痺れる音してたもんな。




ピカピカ✨ツルツル。ローター

　落とした（ヤフオク）時はサビサビ。
これが落札決定の要因やってんけどね。
サビキラーでベンチのフィン部をサビどめ



去年の車検時、レビンのおやっさんに研磨依頼。
なんでかって？表面が焼けてたから。
レビンのオッさん曰く、
「コレはエエローターやで。レースで使ってるから焼けてるんや。やけど、すぐ減るで。」カラカラと大笑いしながら話してくれた。



取り付けまでの数日で



すでにサビが・・・



車検終了、引き渡し時にはすでにこんな感じ。納車洗車してくれただけでサっビサビ。



今はこんな感じ。鉄の柔らかいローターならではのツルツル！鏡面仕上げとはいかないけど表面に縞模様は一切無し。
　しかしねぇ〜〜この「真綿で締める」感覚のストップフィールはクセになる。
　いくら踏んでもABSが効かない。ホイールの回転停止寸前までが本当に懐が深い。一言、強烈に効く。ブレーキが効くってこういう事なんやなぁって40年クルマに乗ってて、コレを感じたのは4台目。
　余談やけどローターの順回転方向ってご存知の方も多いと思うけど、

　


コッチね。進行方向は←。性動力が少しだけ良くなる。ダストのホイール付着がちょっと少なくなる。まぁ、心もちやけどね。レビンのオッさんとか、ちょっと知ってる整備士さんなら、何も言わなくてもこの方向に付けてくる。
　車オタはこんな事も自慢したがる（笑笑

とまぁ、こんな感じでアタシのカーライフは充実しまくり！
　修理、整備費はすでに車両価格の1.5倍ほど。
でもね〜〜。クラッチ蹴飛ばしてシフトノブを一速に入れる。発進して少しハイギアードなロー、セコンド、野太いサクラムサウンドを聴きながらなんて、気持ちエエよ。
　こんなに運転楽しいクルマ、維持費がかかるからって手放せる訳は無いわな。👋