後面衝突試験

写真は新型アルトです。
私(179cm)がシート合わせてもこれだけ後席が広い！

とは一概に喜べません。

リアシートが目いっぱい後方に設置してあるので後席の直ぐ後ろはリアハッチです。
アルトはコストダウンの影響かリアシートにスライド機構も付いてません。
このシートポジションだとトラックに軽く衝突されただけでも…

後方からの衝突試験で後席の評価をしない理由って何なんでしょうか？
JNCAPの衝突試験も後方衝突試験は実施してますが、評価対象は運転席と助手席のみ。
後席シートベルト性能テストなどはありますが、後面衝突での後席の影響は触れてない。

軽い衝撃なら前に押されるから力が逃げる？
ノーブレーキで突っ込まれたらどのみちペシャンコだから配慮する必要が無い？
IIHSでも後席は試験してないような？
どなたかご存知の方、ご教示ください。



関係ないですが、写真と同じアルト。
うちの母親が購入したそうです。
「そうです。」と他人事なのは私も知らぬ間に買ってたから！

最初ミラを買おうとしてたのですが、2006年デビューのクルマを今更買うことないでしょ。
(ちなみに現行ミラはいつのまにかMT専用モデルになってます。)
アルト買いなよ、アルト。
と言ったらホントに買ったみたい。

ATは今更乗りたくないらしく、またしてもMTです。
カタログ燃費はMTが27.6km/L、AGSが29.6km/L。
エネチャージが付いてるCVTが37.0km/LでMTの燃費が一番悪いとは…
今乗ってるミラバンが13年で5万kmしか乗ってないので燃費はあまり関係無さそうですけどね。

納車されたらまたレポートします。