さきパパのブログ一覧

今回はＪＪＹ（標準電波）とＴＣＧ（Time Code Generator）を調相して

理論値は23:59:59.12（フレーム）のはずだったのに。。。

今度はもっとサーバーの原振を調査しないと…

って、次回はあるのか？？？

先月の決算期、担当営業の怒涛の売り込み攻勢
にもかかわらず、売上げに貢献できなかった事に
少なからず責任を感じて、最近はホーム営業所に
行くのが億劫になってました（嘘爆）

で、本日は感謝デー。 手ぶらで行くのも何なので
\1,000そこそこのパーツを買うというのを手土産に
都内某ディーラーまでクルマで行ってきましたｗ


感謝デーとは言ってもいつも比較的空いているホームディーラー。何気に展示車を見てると、

『乗ってみますか？』と現れた件の担当営業。お言葉に甘えて「Ｓ」な２台に試乗してきました。

その２台とは、、、『Ｓ４０２』 と 『インプ・アネシス２０ｉ－Ｓ』

まずはＳ４０２。相当な期待と先入観を持っての試乗だったため、試乗前後の印象差はほぼゼロ。
すなわち、ＸＴとはパワー感が異なるであろう２．５Ｌエンジン、純正とは一線を画すしなやかな脚。
すべてが期待（予想）通りで、試乗後の印象も至って冷静。。。

お次はアネシス。ＧＨインプＨＢを試乗したのが遠い昔なので、当時の印象は記憶にないけれど、
リアの挙動も違和感がなく、街中で乗る分にはこっちの方が安定しているのでは？と感じました。
あと驚いたのがドアを閉めた時の感じ。一瞬耳がツンとなる密閉感は直前に乗ったＳ４０２より上。
まぁサッシュレスか否かという違いはあるにせよ、クラス以上の剛性感の高さは少し意外でした。

今年に入って試乗したスバル車は、今回の２台の他にＧＲＢ、ＢＰＨ、ＳＨだったと記憶してますが、
クルマへの価値観が実用的な方向にシフトしている今、自分的にベストＢＵＹと言えるスバル車は

車高の割りに収まりのいい脚、必要十分なパワーを持ったレギュラー仕様エンジン、賢い４ＡＴと
三拍子揃った『ＳＨフォレスターＸＳ（４ＡＴ）』が依然イチオシですかね。



そう言えば、エクシーガにはまだ乗ってなかったな。。。

昨日、野暮用で訪れたホーム営業所で貰ったカタログにピンときたので…

本日、都内某営業所にて実車に乗ってきました＞最近アウェイが多いなぁ

で、結果は…

感触、色、ともに期待どおり (^^)

早速、今週末あたりにホーム営業所に注文しにいくかな。。。

あと５時間ほどで毎年恒例の某ＭＬ全国オフ
参加のため、避暑地へ向けて出発します♪

僅かながらネタも仕込んだし…
不用品も用意したし…

そうそう、件のコワいオジさんは車内ＢＧＭに
マドンナを持ち込むとのこと。。。


こっちも負けてはおられん！　ということで…セーコちゃんで対抗(^^♪
しかも…８０年代ヒットメドレー（爆）

関越道で窓全開＆ＭｃＩｎフルパワーなら…誰も近寄って来んだろう（笑）

Ｆ型が出て、早速ＨＰを見に行ったとき…
車の情報より気になってたのがインフォメーションの
『50周年記念特別仕様発表』に出てるオネーちゃんｗ

誰かと思ったら…エビちゃんでした。。。

へ～、スバルやるじゃん！


仕方ないから、その５０周年記念モデルでも見に行くかな。。。
でも、金ちゃんの所に行ったら、『エビって何だ～旨いのか～』
などと言われそうなので、ナ○ちゃんとこにしとこう（笑）