ばつ丸21のブログ一覧

先のブログでも書きましたが、今夏も車山高原で夏休みを取っています。

今回のブログは、二日目以降の、みん友さんと共に過ごした分です。



車山高原の良い所は、静な事。

今年は、天候不順で来客が少ないようです。

私は歓迎なのですが、ペンションのオーナーさん達は大変です。


静かに過ごす時は、読書が出来る。

で、今回持ってきた本はこの二冊。


一冊目は、ニック・ボストロムの「スーパーインテリジェンス」

人工知能に関しての最近の名著は、当然レイ・カーツワイルの「ポスト・ヒューマン誕生 コンピュータが人類の知性を超えるとき」です。

高価な本なので、興味のある方は、そのエッセンシャル版の「シンギュラリティは近い[エッセンス版] 人類が生命を超越するとき」を読んでもいいでしょう。

そして、ニック・ボストロムも人工知能では、高名な学者ですので、一度読んでおきたかった一冊です。


二冊目は、百田尚樹の「夏の騎士」

百田尚樹さんが、自身の作品の中で最高の物、と宣言しているので買ってみました。

私は余り小説を読まないので、久しぶりに買った小説です。


当然、二冊は読めないので、車山高原に着いた時の感覚で決めます。

前のブログにも書きましたが、初日は大雨の中の移動となり、小雨だったのは、諏訪湖に着いた時だけでした。

ですから、疲れている時には、人工知能関連の硬い本は、読めそうにありません。

だから、読みだしたのは「夏の騎士」でした。

百田作品は、「カエルの楽園」や「今こそ韓国に謝ろうシリーズ」を読んでいるので分かるのですが、その読み易い文体は私好みです。

私は（妻も）、車山高原に来る時には、必ず本を持ってきます。

車山高原は、アウトドア主体で楽しむ所なので、雨が降ったらお手上げです。

晴れたら山歩き、雨だと読書。

車山高原に来る様になった３５年間を、このパターンで過ごしています。

涼しい高原で、コーヒーを飲みながら、日がな一日読書。

私としては最高です。


さて、本の話は終わりにして、プチオフです。

私のブログを読んで下さっている方でしたら、私は唯一の夏休みを、必ず車山高原のペンション「パオパオ」さんで過ごす事は、ご存知かも知れません。

パオパオはこんな感じの所です。









今回の参加者は、以前ＭＲ２ミーティングで知り合った方々で、今も親しくしてもらっているお二人です。

お一人は、すでにＭＲ２を降りられて、愛車はＡＺ－１になっています。

もう一人は、恐らく来年ＭＲ２を降りられる方です。

悲しい事ですが、ＭＲ２オーナーがどんどん減っていきます。

私は死ぬまでＭＲ２でしょう。

↓参加車両？


日曜日のお昼ごろに、ペンションに集合して、そこら辺を走ってみます。

↓昨日、大雨の中で撮影した「ニッコウキスゲ」を、晴れた状態で見学。




私は、初めはＭＲ２（ハードルーフのＡＤパッケージ車）の横に乗せて頂き、帰りは、ＡＺ－１の横に乗せて頂きました。

人の車に乗せて頂くのは、本当に自分の為になります。

同じＭＲ２でも、こんなに違うのかと思ったり、ＡＺ－１は、ゴーカートの様に想像していたけれど、全く違った事など、得られたことは一杯です。

歩くのが極端に嫌いな方がいらしたので、さっさとドライブを切り上げ、ペンションに戻ります。


さて、プチオフと言っても、一泊するので、やはり飲み会です。

お二人はかなり「いける」方々ですが、私は飲めません。＼(^o^)／

ビール一本が限界です。

ですから、食べる方に集中と行きたい所ですが、食べ物にもあまり興味がありません。

美味しく食べられたら、蘊蓄なんかどーでもいいのです。

パオパオでは、私の苦手な魚料理も美味しく食べられますので、いいと思っていたのですが、今回ご一緒したお二人も美味しいと言っていたので、間違いなく美味しいのでしょう。

食事関係の事は、他のお二人がブログに書かれますので（そのはずです。よろしくお願いします、）、そちらを参照してください。

さて、お二人が好んで飲んでいたのが、信州産のいも焼酎「風太」でした。

この焼酎、最終的に一瓶空きました、

さて、何となく夕食と飲み会が終わって、就寝です。

約一名の方のいびきが激しく、私は寝られませんでした。

もし、来年も夏休みオフ会が出来れば、一名は別室と言う事でお願いします。

↓朝食の風景




さて、朝食を済ませ、帰路につきます。

帰りは、ビーナスラインから、メルヘン街道（国道２９９号）を通って国道１４１号との交差点で、カフェＧＴに向かうお二人と別れて帰路につきます。

↓八千穂高原自然園・駐車場にて（昼食）




私は、もっと走りたいので八ヶ岳高原ラインを通って、小淵沢インターを目指しますが、再び雨。(*´Д｀)

今年の夏休みは、一度もルーフを開けずに走りました。

帰りの中央道は、途中まで雨でしたが、そのうち上がり、順調に帰れました。

自宅に帰りついたのは、１９時過ぎ。

疲れていたので、気になっていた混乱のドイツＧＰの録画も見ずに就寝。

翌日は、疲れが取れず、一日ぼんやり過ごしました。


来年は、少し人数を増やして開催してもいいかな、と思います。

まぁ、出来ればですが。。。

飲んでしゃべるだけのオフ会って、来る人はいるんかいな？？？

ただし、御飯は美味しいですよ。



最後まで読んで頂き感謝します。
経済的に行き詰ってしまった σ(^_^)

僕の車は、表向き「雨天未使用」ですが、正直に言うと「できるだけ雨天未使用」です。

だから、極力雨では乗りません。

運転が下手な事と、車が傷むためです。

しかし、旅行の予定があれば、致し方ありません。



今日の朝、大阪を出る時は曇っていたのですが、近畿道に乗った途端に雨が降り出しました。

それからずっと、台風に追われるように、大雨の中を車山高原まで来ました。

諏訪湖に着いた時は、まだ小雨でした。（台風を置いてきた？）




諏訪湖の向こうに見える車山高原は、どう見ても「霧」です。

そして、車山高原についたら、やはり「霧」。

綺麗に咲いているはずの「ニッコウキスゲ」も霧にかすみます。

大雨なので、車山肩（地名です）の食堂から写真を撮る。






僕の車も、車山スペック、、って、灯火類を黄色にしているだけです。


ハロゲンランプなので、簡単に黄色にできます。

個人的には、昔ラリーをしていたころから灯火類は黄色が好きです。

それは、路面の状況が見やすいからです。

青白い光は、明るくても路面の状況がつかみずらいので、あまり好きではありません。

これからは、この黄色の灯火を僕の車の標準にしようかな。


そして今日は、車山高原のペンション、パオパオに宿泊です。

ここの標高は、１６００ｍ

気温が現在１４°

少し肌寒いので、暖房を入れています！！

明日来られるみん友さん、長そでを数枚持ってくることをお勧めします。



最後まで読んで頂き感謝します。
経済的に行き詰りつつあるσ(^_^)

明日から夏休みで、車山高原へ。

夏休みと言っても、定年退職者は、毎日が夏休み＼(^o^)／

でも、台風がまともに来るみたい。

早目に出て、のんびり走る事にしよう。


日曜日に合流するみん友の方々も、道中気を付けて来てください。


雨の車山は、キリが酷くてなんとも面白くありません。

今はニッコウキスゲのシーズンの真っ最中のはずだから、楽しみにしていたのですが、どうなる事やら。


最後まで読んで頂き感謝します。
経済的に行き詰りつつあるσ(^_^)

おっさんＢが、今年もＭＲ２ミーティングに出没。

昨年は、ＴＥ２７で行ったため参加できませんでしたが、今年は自分のＡＷで出動。

毎年ＭＲ２ミーティングに行く時は、何かテーマを持って行くことが多いです。

で、今年の僕の調べる事は、「タブレットでカーナビをしている人を探す。」です。

最近何とかしたい事は、カーナビです。

昨年、２７レビンでＭＲ２ミーティングにに行った際に、スマホでカーナビを使ってみました。

動きが少し遅いですが、カーナビ専用機に比べても遜色がないし、何より地図が最新であることが良い。

これで充分じゃあないか、と思い始めましたが、何分スマホは画面が小さい。

それじゃあ、８インチくらいのタブレットだと行けるんじゃあないか、と思い出しました。

ＭＲ２ミーティングに行けは、誰かきっとやっていると思うので、教えてもらおう！と思いました。

所がですねぇ、いないんですよ、やっている人が。

殆んど諦めていたところ、やっと発見。

みん友である「S.F@AW11」さんがやってました。

色々教えて頂き感謝します。→ S.F@AW11 さん



さて、ＭＲ２ミーティングです。


今年のＭＲ２ミーティングでは、娘からもらった、「ばつ丸」のＴシャツを着る事にしました。

誰か話しかけてくれる方がいればなぁと思いましたが、逆に「ドン引き」されたのかも知れません。

効果はありませんでした。



今年は、名阪国道を使って高速料金を節約しようと思い、いつもより早めに家を出ました。

早朝の名阪国道は流れも速く、蒲郡の近くに来てもかなり時間が早い事に気が付き、東名高速をゆっくり走っていました。

何気なく右後ろを見ると、横に広がった、青いＡＷが近付いてきます。

一目で、beat-fucker さんだと分かり、その後ろについていく事にしました。

そうすると、案の定、ラグーナ蒲郡に一番乗りです。

beat-fuckerさんは、スタッフさんですから、早く来られたんですね。

速く来すぎたので、何もする事も無く、ぶらぶらして開始時間を待ちました。

でも早く来ると、色々な人の車を観察できるので、無駄ではありません。

今年の参加台数を確認するのを忘れましたが、５０台以上は参加されていたようです。


今回は、ＭＲ２ミーティングで初めてΦ３００ｍｍベンチローター＋ＳＷキャリパーに改造したリアブレーキのお披露目でしたが、昨年の春ワンダーと同じく、興味を持ってくれる人はいない様でした。

みんな、リアブレーキに不満は無いのかなぁ？？？

私のリアブレーキの改造が、コストパフォーマンスから見て一番の回答だと思っています。

しばらく時間が経って、タブレットの事を聞いてから、車の方に戻ったら、なんと、リアブレーキを見てくれている人がいました。

やはり、気にしている人がいたんだ。＼(^o^)／

その方から、ＳＷのハブの話など、色々教えていた来ました。

お名前を聞き忘れましたが、有難うございました。


それでは、以下に会場の写真をのせます。

適当に全景を撮っているので、特定の車を撮る事はしていません。

雰囲気だけでも味わってください。































リュガ2000さん、S.F@AW11さん、ハイエース＠AW11さん、今年も色々お話が出来て楽しかったです。

有難うございました。


最後に、いつもＭＲ２ミーティングを開催して下さる関係者の方々に深く感謝します。

毎年の開催、本当にご苦労様です。

会場の調査も大変でしょうが、来年もよろしくお願いします。



最後まで読んで頂き感謝します。
失敗続きの人生。σ(^_^)

先程、ＭＲ２ミーティングから帰ってきました。

風呂に入って、寛ぎながらテレビをつけると、ＷＲＣのラリーエスパーニャのパワーステージを放送していました。

用語：パワーステージとは
ラリーの最後のスペシャルステージで、ここでトップから５番目までに入ると、選手権ポイントがそれぞれ５～１点与えられます。
だから、前日にクラッシュしてリタイヤしていても、修理して最終日にここを走れば、ポイントがもらえるので、参加者は最後まで頑張って走ります。

それで、端の方にクレジットされている出走順を見ると、殆んど走り終わっていて、あと３人がこれから走るようだ。

それをじっと見る、残りの３人は、ＮＯＶ（ヌービル）とＯＪＩ（オジェ）、ええっと最後はＬＯＢってだれだっけ？？？

思い出した、久しぶりに以前の世界チャンピオンで引退していたローブがスポット参戦していたんだ。

で、一番最後に走ると言う事は、ここまでのトップと言う事！

セバスチャン・ローブ恐るべし。

そして、ローブはパワーステージもトップ５に入る速さを見せ優勝！

先週のＦ１／ＵＳＧＰでも、キミ・ライコネンが優勝するし、最近はベテランパワー炸裂！！！

と、勝手に盛り上がっています。



さて、ＭＲ２ミーティングです。

今年は昨年の「おっさんＢ」とは違い、仲間に入れてもらえました。

参加台数は確認しませんでしたが、５０台以上はあったようです。

詳細は後日アップする予定です。


参加された方々、無事に帰宅されたでしょうか？

事故無く帰宅されている事を祈っています。

また、私と話をして下さった方々に、感謝します。

どうもありがとうございました。


最後まで読んで頂き感謝します。
失敗続きの人生。σ(＾＿＾)