ばつ丸21のブログ一覧

最近の全日本ラリー選手権。

昔と違って、世界と同じスタイル。

でも、ＷＲカーは走っていないので、スピードはそれ程無いです。。


日本ラリー第２戦　久万高原ラリー（くまこうげん）

久しぶりの、オールターマックのラリー。

ＳＳ合計が100kmを超えるのも魅力。

デイ１はウエット、デイ２はドライでした。




★2015 全日本ラリー第２戦「久万高原ラリー」ダイジェスト

足立さやかさんの声が聴ける。それだけで嬉しい。

「気を付けて」なんて言われたら、僕なら絶対に「はい」と答えてしまうでしょうね。

ところで、勝田選手のＧＲＢ、ＭｏＴｅＣを使っているみたいですね。

足立さんの前に、ＭｏＴｅＣの高価なロガーが見えます。

↓全画面表示で見た方が面白いです。
https://www.youtube.com/watch?v=P88jzdgKKOg





★全日本ラリー選手権　第２戦　久万高原ラリー

僕の大っ嫌いな（？）、オンボードのクラッシュシーンあり。

↓全画面表示で見た方が面白いです。
https://www.youtube.com/watch?v=WmQiMMCYW5w





★2015久万高原ラリーSS7　VAB型WRX-STI

ラリーと言えば、そう、スピンターン。

↓全画面表示で見た方が面白いです。
https://www.youtube.com/watch?v=wvWT6jKIlPg




オンボードが無いかと探したら、ありました。

クスコレーシングの炭山選手のオンボード。

濡れたターマック、難しい。


★2015 JRC Rd2 久万高原SS3大谷　炭山WRX STIオンボード【CUSCO On-board】

↓全画面表示で見た方が面白いです。
https://www.youtube.com/watch?v=jJY-K7ttO-Q





もう一つ、オンボード

クスコレーシングの柳澤選手のオンボード。

アンダーパワーなので、それ程面白くないかも。。。

日本語のナビゲーション、珍しいですね。

解りやすいですけれど。

カーブのナンバーと実際の角度が余り合っていないように思うのは僕だけ？



★2015 JRC Rd2 久万高原SS7大川嶺　柳澤プジョーオンボード【CUSCO On-board】

↓全画面表示で見た方が面白いです。
https://www.youtube.com/watch?v=eTFrwVdC_ig





最後に、クラッシュするオンボードがあったのでそれも。

こういう時のドライバーは茫然自失です。

★20150509全日本ラリー選手権久万高原ラリークラッシュ！SS3

↓全画面表示で見た方が面白いです。
https://www.youtube.com/watch?v=tm5r3vOXtxw







今回優勝した新井敏弘選手。

日本人でワールドタイトルを持っている唯一の人です。

ＷＲＣのＰＷＲＣクラスの２００５年度の世界チャンピオンです。






最近の自分の車について。

先日やっと、アライメントを取りました。

走らせに行きたいのですが、持病の腰痛が悪化。

クラッチを踏めないので、全く走らせていません。

と言うより、殆ど動けません。


ロールセンターアジャスターの効果を考えて、アライメントを以前より少し変えてみましたが、どうなっているのか分かりません。

自分の好みになっていればいいのですが。


最後まで読んで頂き感謝します。
人生いつも言訳。σ(＾＿＾)

不人気でも勝手にやっている、ＷＲＣラリーオンボードシリーズ。

下書きを作ってあったのに、アップするのを忘れていました。


クリス・ミークのＳＳ５のオンボード。

WRC - XION Rally Argentina 2015: Onboard Meeke SS05

↓で全画面表示で見た方がいいですよ。
https://www.youtube.com/watch?v=7CMqMflS1aI




ＳＳ５はビーラ・ブストス～タンティで19.71㎞

シトロエンワークスのクリス・ミークのオンボードです。

車はシトロエンＤＳ３ＷＲＣ

ＶＷに比べると、穏やかな挙動です。

ここは、かなり高速のＳＳです。

あちこちで６速でリミッターに当てていますが、あれで約１８０キロ程度出ています。

そう言えば、昔サファリラリーがＷＲＣだった頃、トヨタの７０スープラが２５０キロオーバーで走って、チームのヘリコプターをちぎっていた事がありました。

最近はトップスピードの規制が入っているのかも知れません。


そして悲願の初優勝。

やっと、彼の番がやってきました。




ソルドとヌービルの同じＳＳ６のオンボードで走りを比較できます。

WRC - Xion Rally Argentina 2015: Neuville vs. Sordo SS06

↓で全画面表示で見た方がいいですよ。
https://www.youtube.com/watch?v=2lx7e1-CJ04




ＳＳ６はスーパーＳＳで6.04km

右がターマックスペシャリストのダニエル・ソルド、左がティエリー・ヌービル。

車は共にヒュンダイｉ２０ＷＲＣです。

グラベルではヌービルの方が速いはずですが、ソルドが勝ってしまっています。

ターマックだけが早くても、ワークスドライバーとしては食っていけません。

ソルドは最近本当にグラベルが速くなりました。

これで、ヒュンダイのワークスに定着できるか？



セバスチャン・オジェのＳＳ１２のオンボード

WRC - XION Rally Argentina 2015: Onboard Ogier SS12

↓で全画面表示で見た方がいいですよ。
https://www.youtube.com/watch?v=g68fbvOQBLk




ＳＳ１２は有名なステージのエル・コンドル、16.32kmで下りの難しいＳＳ。

いま世界で一番速いドライバー、セバスチャン・オジェのオンボード。

車はＶＷポロＷＲＣ。

回頭性の良さ、トラクションのかかり具合、凄いです。

まさしくチャンピオンマシンですね。



最後まで読んで頂き感謝します。
人生いつも言訳。σ(＾＿＾)

不人気でも勝手に続けるラリーシリーズ。

今回も自分勝手にやるぞ。


WRC - XION Rally Argentina 2015:シェイクダウン
↓ソース
https://www.youtube.com/watch?v=4yxOSeDqvvc



WRC - XION Rally Argentina 2015: Stages 1-3
↓ソース
https://www.youtube.com/watch?v=F4usl6yHA0w



初日から、セバスチャン・オジェがエンジントラブルでデイリタイヤ。

波乱の幕開けです。

クリス・ミークが快調に首位をキープします。


WRC - XION Rally Argentina 2015: Stages 4-6
↓ソース
https://www.youtube.com/watch?v=OkfPQbyXDzE



ラリーアルゼンチンはコースの途中に川渡がある事で有名です。

昔、スバルが全開で突入し、水圧で、ラジエターやインタークーラーをぶっ壊してリタイヤした事も思いだされます。

川渡は今でも危険です。

今回はフォードのオット・タナックが餌食になりました。


WRC - XION Rally Argentina 2015: Stages 7-8
↓ソース
https://www.youtube.com/watch?v=ZvM3ECPjM_c



クリス・ミークが軽くコースオフしますが、少しのロスでコースに復帰します。


WRC - XION Rally Argentina 2015: Stages 9-10
↓ソース
https://www.youtube.com/watch?v=XyhBZr5bTkU



ヒュンダイのダニ・ソルドが左コーナーを直進してしまいます。

少し見極めが難しいコーナーではあります。


ラリーの流れはシトロエンの１・２が固まりつつあります。


WRC - XION Rally Argentina 2015: Stages 11-12
↓ソース
https://www.youtube.com/watch?v=41gDftjayXI



最終日のステージ１１，１２は、有名な「エル・コンドル」を２回走ります。

ミケルセンとヌービルがクラッシュする所は同じ所のようです。

ノートの書き方が同じだったのかもしれませんね。

ところで、優勝したシトロエンのクリス・ミークですが、これがWRC初優勝です。

速いドライバーでしたが、なかなかワークスのシートにありつけませんでした。

今年、初めて、シトロエンのワークスチームに加入できました。

元々、イギリスをしょって立つ逸材と言われていましたが、なかなかワークスに入れませんでした。

元来ワークスチームの席は、ＶＷに３人、フォードに２人、シトロエンに２人、ヒュンダイに２人と、合計９個だけです。

Ｆ－１の様に資金を持ち込んでワークスのシートを確保するなんて事は殆どありません。

時々、産油国のドライバーが、ワークス車を借りる事はありますが、ワークス待遇で走る事はありません。

数年前にＦ－１ドライバーのキミ・ライコネンがＷＲＣに参戦しましたが、あの時も、シトロエンのワークス車を購入していたはずです。

また今回、ヒュンダイのダニ・ソルドがターマック専門と言うレッテルを見事に打ち破り、グラベルでも走れることをアピール出来ました。


最終日にＶＷのヤリ・マティ・ラトバラがエンジントラブルで脱落。

彼は今シーズン、リタイヤ多発です。

これを繰り返すと、ワークスからさっさと放出されてしまうので、頑張らないと。。。


そして、シトロエンが久々の１・２フィニッシュ。

今年は、シトロエン本社からラリー予算の増額があったようで、車を上手く開発しています。

今回のラリーでも「エアロを見直した。」らしいです。

どこが変わったのか、さっぱりわかりませんが。


最後まで読んで頂き感謝します。
人生いつも言訳。σ(^_^)

不人気でも勝手に続けるラリーシリーズ。

やり始めたからには最後までやるぞ。


SS19-21　ゴール。

WRC Rally Guanajuato Mexico 2015: Stages 19-21

https://www.youtube.com/watch?v=hXyoUq17wCw




動画では、競技がどうなったのか分かりにくいですが、ラリー自体はセバスチャン・オジェの独走優勝でした。

面白かったのは、シトロエンのマッツ・オストベルグとVWのアンドレアス・ミケルセンの2位争い。

ミケルセンがフルアッタックしましたが、オストベルグの方が僅かに速かった様です。


所で、知らなかったのですが、メキシコは高度が高いと述べましたが、各チームはパワーダウンを防ぐために、ターボの過給圧を上げるんですが、通常のタービン回転数は毎分15～16万回転なのに対して、メキシコでは17～18万回転させるそうです。

当たり前ですが、そんなに回すのか、と思ってしまいました。


そして、今日からF-1も開幕です。

先程、P-1（フリー走行1回目）が行われました。

オーストラリアに全チームが揃いましたが、想定されていた様に、マノー（旧マルシャ）は車があるだけで走りそうな感じがしません。

ハードウェアは揃っていますが、ソフトウェアが無いそうです。

要するに、チームのコンピュータ内にあるべきソフトウェアが、売却される予定だったため、消去されていたようで、エンジンをかける事すら出来ないようです。

また、バン・デル・ガルデの契約問題で揉めているザウバーですが、ピットに車が走れる状態で置いてありますが、走らせる事が出来ないようです。

走らせると、差し押さえされる（？）そうです。

そして、全般的に見れば、やはりメルセデスが早そうですね。

P-1なので目一杯走っている事は無いですが、それでも3番手のボッタスに1秒以上早いので、強そうです。

フェラーリはオンボードで見る限り、フロントの回頭性が良さそうなので、今年は期待できるかも。



最後まで読んで頂き感謝します。

人生いつも言訳。σ(＾＿＾)

不人気でも勝手に続けるラリーシリーズ。

ひょっとしたら、ラリーファンが増えるかも。


さて、水没から復帰したと思われたオット・タナックですが、やはり、一部直し切れていなかったようです。

AUTOSPORTSからの転載
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デイ1最初のステージで湖に転落したオット・タナク（フォード・フィエスタRS WRC）は、メカニックの懸命な作業により、マシンの修復は完了していたものの、デイ2のテストステージへ向かう道中でマシンがストップ。
ステージを走ることなくデイリタイアしてしまった。
エンジンパーツの一部に水分が残っていたことが、マシンがストップした原因とみられており、デイ3には参加する見込みだ。
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DAY3には走れるのか？



SS14-18　です。

WRC Rally Guanajuato Mexico 2015: Stages 14-18

https://www.youtube.com/watch?v=o4TnUAF--ic




ダニ・ソルドのフロントタイヤがバースト。

基本的に、ルートが数十キロも残っていれば別ですが、バーストしてもホイールのままで走り切ります。




水没したオット・タナックのフィエスタのサービスがアップされていました。

WRC Rally Guanajuato Mexico 2015: Ott Tanak's Fiesta @ M-Sport Service


https://www.youtube.com/watch?v=Z2IirDiJj6s



メカニック8人×3時間で作業をしました。

初めに書きましたが、やはり、完全には直しきれなかったようですね。

それでも、驚異的です。

ラリーの流れは、オジェの独走です。



ところで、最近は寝る前に「カラパイア」と言うサイトをよく見ています。

心が優しくなるように感じるからです。

古い物ですが、動物が好きなのでサンプルを一つ紹介します。


自分らしく。猫からの人生における13のアドバイス

↓ここです。
http://karapaia.livedoor.biz/archives/52173150.html





どうでしょう？

最後まで読んで頂き感謝します。

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