ホワイトコウキのブログ一覧

新年にアストロでオリジナルのワークライトが限定販売されて、みん友さんは青でいい感じと言うので私もグレーを１本購入しました

とても気に入って♪

それはオシャレだし、暖色系のCOBも付いているし夜の七輪でも活躍


マグネットでシャッターの枠やタウンエースのボディにも固定出来ます(⌒-⌒; )

1,100円でコスパも最高なので、もう１本欲しかったのですが売切れ〜

そこへ特別カラーの限定品で再登場❗️


私は緑色が好きなので、迷わず②を購入

2本買おうか悩みましたが、紫は嫌いだしパス🙅‍♀️

ところが再度訪問すると、紫だけが売切れ〜
緑色が売れ残って山積みww

最初に買ったグレーのを車両整備で使用すると、すぐに汚れが目立って（￣ェ￣）

皆さんは汚れも考えて選ぶんですねー

実際に車両整備で使用するならパープルですね

初めのは３色で、濃い青が１番人気で先に売切れ

その理由が分かりましたww

グリーンのも車両整備では、すぐ汚れが目立つだろうし使いたくないので、室内使用兼予備保管品として(^ ^;


グレーはキャンプ用（七輪）

結局は肝心の車両整備用がありませんww

そこで倍の価格のワークライトを更に追加で購入してしまいましたσ^_^;

コンパクトで手に持った収まりもいい♪



バッテリー容量も多く、インジケータで残量も分かります

オンオフも楽で、密かに明るさもスイッチの長押しで出来たり、千円ので使い勝手を踏まえての二千円の価値を認識‼️

色は最も汚れが目立たない黒だし〜

高級感もあり

これだけワークライトが揃えばもう満足(⌒-⌒; )

以前使用していたのもまだ売ってた〜

COBライト自体が熱で、シワくちゃになってご臨終ww

自転車で通勤する事もあるのですが、春は特に風も強く

髪がぐしゃぐしゃに〜
歳を取ると特に乱れ醜いww

それで帽子を被ると、寝癖も収まる感じで良かったり(⌒-⌒; )

それならいっそ、ヘルメットでもいいかなと、かなり心が動いていますー


子供たちの見本にもなるかな(⌒-⌒; )

春は山菜も色々〜


可愛いシマエナガのビニール袋で

すぐ近くの笹やぶから、笹の子を採ってきた近所の方に話しかけたら

天ぷらにして持ってきてくれましたー


採ってすぐに調理して頂く
ある意味高級料亭並みの贅沢ですね(⌒-⌒; )

自分でも採りに行けばいいのですが、なかなか行く気になりませんww

茹でたのを、そのままワサビ醤油でも頂きましたが、美味いと思わず声が(⌒-⌒; )


こんど採って七輪で、笹の子をそのまま焼いてみようかとも思っています

この時期の北海道は、ギョウジャニンニクもクサいですが美味しい❣️


ジンギスカンにも、とても合います♪

タラの芽も時期ですが、近年はほとんど鹿に食べ尽くされていますww

ウドは少しありそうなので、これからはウドの天ぷらが楽しみです♪

前編ではタウンエースのホィール塗装で終わりましたが、後編では更にタイヤにも塗装兼シーリング加工しました‼️

いよいよ本題です〜

シリコーン灯油を試してみましたー

シリコンシーラントと灯油を混ぜて塗布すると、古いタイヤのヒビに入り込み気にならなくなるらしい❗️

でも今回やってみて、それよりもタイヤにワックスを塗布したように水々しい新品タイヤの様な感じで、古くさくはみえない⁉️(⌒-⌒; )


この状態が市販のタイヤワックスなら、塗布した直後は綺麗だが、一度で雨の日に走ったり、いずれにしても少しして見れば茶けたタイヤに戻っている

しかしこのシリコーン灯油は半年保つと言う（￣ェ￣;）

半年と言えば、半年は冬タイヤに交換しているから、それぞれ年に１回施工すればいい事になる‼️

それなら最高だね(⌒-⌒; )

やり方は動画を見てだけど

５００円の黒のシリコンシーラントと灯油が少しあればOK

紙コップも無かったので、ペットボトルを２つ切って、割箸で混ぜて

混ざり難いですが、根気よくやればだんだんいい感じに


墨汁のようになって、侘び寂び
何処か日本的な趣き(⌒-⌒; )

初めてはシリコンシーラント４灯油６の感じで少し濃いめ作ってみました

あと塗るのは簡単、適当〜

シーラント１本で、１０年以上分あり激安施工ですが見た目の効果はかなり良さそう

しかし一歩間違うと、墨汁をこぼした状態にww

タイヤの保管は縦置きの方がベターだと思っていましたが、縦置きの長期保管はダメなんですねー

むしろ横置きがベタ〜

冬季間はスタッドレスタイヤに履き替えるので、置き方が今さらながら解決しましたww

そして外したタイヤは水洗いだけでいい
洗剤では、絶対洗うなと言われますが〜


今は洗剤では洗わないようにしていますが
どうもそのまま保管するのも

それが楽だし、そうしたいのですが〜

ところが今回は今までで１番手間をかけたかもしれません(⌒-⌒; )

１４５用のミシュラン　スタッドレスには、クレのラバープロテクトタント❗️


タイヤ側面の洗浄・保護・劣化防止


タイヤ保管時の劣化防止とハッキリ書かれてもいる❗️

スプレーしてもあまり塗れている感じがなくて、たっぷりと半分くらいの残りを全て使い切りましたー


まあ見た目はあまり変化を感じませんが、気休めになりました(⌒-⌒; )

タウンエースの分は無くなったので、安かったAmazonへ注文

でも、到着までの間に事件が起こりました〜

夏タイヤへの交換は、自分はゴールデンウィーク後くらいでいいのですが、話題でタイヤ交換したとかよく聞かれるし

今年は４月に入って早々に交換したのですが

結局は、またスタッドレスに戻して（；￣ェ￣）

実は、夏用のタイヤに色々と施工する計画があったんですー

適当にサビチェンジャーを塗ったりして誤魔化そうとしましたが

どうもひど過ぎる〜


テッチンで納車されたので、当初は中古のアルミを用意しようと思いましたが

意外とテッチンが似合うし、漢らしく無骨でカッコいいと考えたのですが

札幌市の塩カリ地獄で、ひと冬越すとサビが大量発生ww

そこはよく考えていませんでしたー

アルミホィールの代わりに、15,000円も出して


フロントのハブと言うんですかね
四駆だからかボルトが出ているので、カバーとナットのデイトナセットを購入


このカバー４個で、15,000円はアルミの代わりと思ったから、まあ買ったんでしょうな(⌒-⌒; )

それにしてもサビや腐食が酷い

それでホィールを塗装する事に
でもこのホィールは、あと数年で廃棄予定なので、あまりお金をかける気にならない

スプレーを物色していたら、激安のシャーシーブラックを発見（￣ェ￣;）


３００円で油性で雨水や雪によるサビから守る

まさにテッチンホィールの為にもあるような(⌒-⌒; )

オラはホィール塗装は、もう得意(^^;



いつものトランプ塗装ですー

始めに画像があるミシュラン履いてる１４５の冬タイヤも、黒く塗りました
それが初めてのトランプ塗装だったんですが

この時の塗料は、剥がせるゴム塗料で３本で１万はかかったようなww

失敗してもとゴム塗料にしたけど、普通の塗料にしておけばよかった〜

タイヤ組み替えで端が禿げてしまいましたww

テッチンならシャーシーブラックでも、まあまあ遠くから見れば、いい感じでないかな⁉️


かなり黒くしまって良くなったと自己満足してもいるのですが(⌒-⌒; )

実はタイヤにも、ある秘密の事故実験施工をしたんですー

それは更に長くなりそうなので、後編に続くにします〜

今回は久しぶりにマーチングバンド♪

以前に京都橘高校のオレンジの悪魔を取り上げているが、今回は別の高校マーチングバンド

取り上げたのが調べてみると2018年で、もう６年も前（；￣ェ￣）

もうそんなにも経つんだ〜その間にコロナ騒動かー
その間の３年間は特に高校生マーチングバンドなど暗黒の時代だったろう

オレンジの悪魔が、アメリカの正月の開催されるローズパレードで最優秀バンドを受賞したのが２０１８年でした

カルフォルニアのジャガーとポルシェのディーラーが並ぶこの地に、今年2024年パレードしたのが愛知県の東邦学園公式バンド「TOHO MARCHING BAND」

「黒衣の騎士団」

オレンジの悪魔とは色々な点で対照的です❗️

そして今回TOHOで話題になったのが「奇跡のターン」

今日は予想以上に気温が上がって２０度越え〜

汗をかきながらタウンエースを夏用タイヤへ交換しましたー

でも明日は日中の最高気温が４度とか（￣ェ￣;）

オラの場合は夏用タイヤは、スタッドレスの履き潰しなので多少の雪や凍結でも大丈夫(⌒-⌒; )

スピード出す事もない車だから丁度いい

溝は３ミリ弱で、来年もまだ夏用でいけそう

でも、次期夏用スタッドレスに用意した、今まで履いていたスタッドレスも本州から取り寄せた綺麗なテッチンホィールだったんだけどホィールカバーで保護していたけど、錆が結構出てるww

恐るべし塩カリ

錆止め作業が必要とわかり、タイヤ洗って気持ち良かったけど１日でタイヤ交換は終わらない(~_~;)

古い車なのでアルミよりむしろテッチンが似合うと考えたんだけど、しかもあえて乗り心地重視でインチダウンする為に調達した205/70R14


運転席ドア開けると基準サイズは、195/70R14

夏用スタッドレスはアイシスのおさがりで195/65R15でいずれにしても少し外径が大きい乗り心地重視仕様(⌒-⌒; )

ジャッキもリアはデフに掛けて一気に両側交換、フロントは一気に掛けれそうもないけど


フロントのエアロを前シーズンのクリスマスに割ったので、フロントからでもジャッキアップ出来ました〜

タイヤ交換自体は順調に行くけど、タイヤ外したら足周り錆サビー

もう錆止めスプレー半分くらい使っちゃいましたww

ゴム部あろうと容赦なくたっぷりと(⌒-⌒;
それでいいのかー

オイルも交換してました、前回より８００キロも走っていませんが、ブローバイですかオイルゲージまで真っ白ほど酷く

オイルキャップを取ると裏には水滴

距離は短いですが、前回は昨年の１２月交換なので３ヶ月経ってますし、ほぼ氷点下の冬を越したので老体なので交換して良かった

でもまたABで交換したんですが、かなり入れ過ぎ〜３.７Ｌ入れたそう


なんで前回フィルター交換して３.５Lだったのに、それより多いんですかー

しかも前回も抜いた

今回は１.３Ｌも抜いたんですが

もう１本フルボトルありww

まだゲージの真ん中より上みたいで、添加剤300ml入れる予定もあるんで、もう少し抜こうか考えてます〜

でも交換したばかりのオイルなのに随分黒いww

古い車は、頻繁にオイル交換が必要で、古い車は何かと忙しいね(⌒-⌒; )

タウンエースノアの近況整備記録でしたー

そう言えば３月末にバッテリーが突然死した件は、充電して現在は以前のように乗れてます

正常に帰宅後、２日間で６Vまで急降下はなんだったのか⁉️


バッテリーを不要ぽいバッテリーカバーの付け忘れもあり何度か脱着していたら〜


ナットを締めて最後に力を入れたら、電極がグキッと取れてきたww

何事もなかったように戻したけど(⌒-⌒; )

大丈夫かな⁉️

もう少しバッテリーが原因なのか様子見するけど、グキッと背中を押されて今月中にバッテリー購入決定ww


これ付きにして今後は管理してみるか、冬は５キロ未満走行ばかりのシビアコンディションで３ヶ月間なので


高性能バッテリーほど突然死すると言うが、高性能だったのかww