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けっして私の体重ではありませんｗ

今週の土・日はどうやら雨が降る様なので、おとなしく家に引きこもっていようかとｗ
その代わりと言ってはなんですが
来週は長距離ドライブ２連荘^_^;

２２日は、またまた大阪へ＾＾
目的？
大きくしたいんだよ！アソコを<(￣^￣)>
スリットなんか入れちゃってちとセクスｲー(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
o┤*´Д｀*├o アァー我慢できん
って事だ(゜Д゜) ハア??ｲﾐﾜｶﾗﾝ
550ｋｍは走ると思うので先日慣らしも完了したブレーキパッドの高速インプレも出来るし
帰りの走行もメッチャ楽しくなりそうだしねﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔ

で、２３日は恒例となったノープランオフ～(^^)/
車高高いんで何処でも行けます(笑)

２連荘大丈夫かな？オレ(;￣Д￣)

(o・。・o)あっ!そっか。明日、車高調来るんだった＾＾
15・16で替えれば下げれる？
使えれば良いんだけど^_^;

本当は先週やりたかったオイル交換
車高調の件で・・・(-_-;)
で本日決行！
最近気温も上がって来たので、今回はRSを
10ｗ-50と硬めのオイルで、エンジンの回転上昇は若干鈍く成りますが、トルク感が出てお気に入りのオイルです。

エアーエレメントもチェック！
いつも5000ｋｍで点検・清掃実施してるので今回も予定通り実施しました。
写真上部がエアー入口側ですが少し汚れて黒く成っていますがまだまだ大丈夫です。

３月のグルメオフ時に某所でガリッとやっちまったフロントリップ(>_<)
まぁウレタンなんでガリッとは言わんけど f ￣．￣*)
彼方此方塗装が剥げてきたのでそろそろお化粧直し
ひび割れた所、剥がれた所だけペーパーでゴシゴシ
ササーと塗装して完了！
スゲ～手抜き(-_-;)
取りあえず離れて見れば綺麗になった^_^;

GW初日の5/1に大阪のトライアルでパワーチェックして来ました。
測定機器はボッシュ
結果は補正後で175PS
吸気温度は19℃とちょっと高目
真冬だともう少しUPするかもね？

２００６年にダイナパックで測定した時は補正後で157PS
この時はエアクリがブリッツのソニックでマフラー交換の仕様
ノーマルCPUで中低速がスカスカでした(-_-;)

今回はエアクリはノーマルタイプ交換（HKS)、マフラーは同じです。
大きく変わったのはCPU交換（パワーFC)、トライアルのエキマニくらいですかね。
パワーFCのセットはみんカラのお友達某S氏から頂いたデータが入ってます。
ハイカム突入回転数を5600ｒｐｍに下げた状態でパワーチェックしました。
写真の赤丸の所が丁度ハイカム切替の所なのですがパワー下がってます。
トライアルでアドバイス頂いたのですが、ハイカム突入回転数を下げるとこの様に成るようです。
某C氏もK市のKで現車合わせした時に同じ様な事言われたみたいです。

CPU交換後、確かに実際に走ってみた感じでは、
ノーマルの様なドッカンとパワーが出るのではなくスムースに回転は上がって行くのですが、
どうも切替時の所で回転上昇がもたつくと思ってました。
正しくパワーグラフの通りです。

そこで、ハイカム突入回転数をノーマルに戻してテストしてみました。
あと少しもたつきがある様にも感じますが、切替回転数を下げている時より全然スムースに回転が上がって行きます。
この状態でも某S氏のデータだとドッカンとは成りません。
これは良さそうなので暫くこの状態で走ってみます＾＾

１日に車高調がお亡くなりになった(>_<)
このままでは蒜山オフに参加出来ない(-_-;)
って事で２～３日で仕様変更実施！

まずは足回り
新車時に取外し、熟成させたノーマルの足回りを倉庫から取出す。
このまま交換しても良かったのだが、購入して放置プレイしてたモデリスタのダウンサスに気付き使用する事にした。
ノーマルをばらしてバネ交換！
こいつもタップリ熟成させているのでイイねばりがでるんじゃね～^_^;
ノーマルサスになったのでスタビリンクもノーマルに交換

ダウンサス交換（フロント）
ダウンサス交換（リア）


次にブレーキパッド
モニタープレゼントで当選したアクレFomula７00Cに交換
蒜山までそこそこ山道を走るので、モニターするのに丁度良いんです＾＾
パッド交換に伴いブレーキオイルレベルが上がるので、本来なら最初にカップ内のオイルを抜くのですが今回はちょっと横着^_^;
ピストンを戻す時にエアー抜きを兼ねてキャリパーから抜きました。

ブレーキパッド交換（フロント）
ブレーキパッド交換（リア）


噴出したダンパーのオイルでべっちょりだったタイヤ・ホイールを綺麗に
ついでにオイルキャッチタンクの溜まりも排出(^_^)v

作業完了後、蒜山オフ参加必須のお土産をGETしにGSへ
(゜O゜;アッ!　GSはガソリンでした^_^;
給油してみるとﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔ
燃費14.08ｋｍ/Lヘ(￣▽￣*)ノ・ ・.♪ヒャッホーイ♪
車高調壊れてゆっくり走ったのが良かったのか？
お土産も無事購入、これでオフに参加できるC=(^◇^ ; ホッ!

さぁ、あとは蒜山に行くだけ＾＾
足・パッドのテスト、１日にトライアルでのパワーチェック時に頂いたアドバイスの確認をしながら楽しく運転して行きます(^^)/

昨日、大阪に遊びに行った帰り
明石で大変な事になってしまいました～(-_-;)
確かにちょっと変な感じはしたんだよね。
フワフワするし
某氏との合流場所でちょっと確認！

・・・(;￣□￣)ゝなぬっ
左前のホイールとフェンダー内が～
一瞬ブレーキオイル？かと思った
が、合流場所には無事着けたし、ブレーキ利いてたよ！
タイヤを外してみるとオイルがべったりｗ
ショックのオイル全開でぶちまけてます(-_-;)
車高調がお亡くなりになりました(>_<)

取りあえずオイルを洗浄する為、M氏の車でABに行き、ブレーキクリーナーを購入
洗浄後はM氏と密会ﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔ
日付けが変わりそうな為、解散して帰還する事に

怖々と運転開始
・・・なんだ普通に走れるじゃないか
が、長時間運転してると
フワフワして気持ち悪くなってきましたｗ
ダンパー利かないとヤバスｗｗｗ

GWでメーカーさん休みなのでどうしようもない(-_-;)
どっかゼロ2転がってないかな～
４日の蒜山オフーｗｗｗ
取りあえず動ける様にしないと・・・^_^;

M氏は今頃・・・(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
頑張って(^^)/