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2017年08月18日

typeRのタイヤから考える

typeRのタイヤから考える シビックFN2 は225/40/18 92Y という凄く高そ〜なタイヤです。買った時ポテンザS001を残6ミリで履いてました。2013年の35週だから8月製造。今7年半で59000キロなら年8000キロ走行。

推定は2.5万キロで二回交換し、今9000キロ走行し、残は1.6万キロ、あと2年は持つかな。(^O^)
一回交換なら4.5万キロ、今1.4万キロ走行し、残は3万キロ??これはないな。


因みにトレッドウエアは280だから、まあまあ持つタイヤです。トラクションA、テンパラチャーAって何?
パッド残は8ミリもありますがダストが凄いです、フィールはいいんですが。(≧∇≦)ディスクも磨耗してますね。


サススプリングはフロント6kg/mm、リヤ4.3kg/mm リヤは柔らかめ?低速ではガツガツきます。
空車地上高実測140mmで最低地上高125mm、定員4人220kgで15mmストローク。縦1Gなら空車車重1320kg相当で90ミリストローク。地上高までフルストローク出来たら縦1.5Gだから45度バンクの飛行機旋回G相当ですね。重量配分は前63.3%と普通かな。
街中チェック、立体駐車場に入れました、車幅1780ギリギリ、地上高もギリギリ。オーバーハングが無いのでコンビニにも入れます、ただし輪止めにはバンパー下の柔らかいストレーキが干渉するので注意。回転半径は5.6mと大き目ですが、まあ街乗りお買物カーとしては合格です。💮


ブレーキダストはピッチクリーナー、かなり頑張りガリガリ落としました。



ガラスコーティングをしてダストの掃除し易くしました。

次回は樹脂復活剤をトライ(≧∇≦)
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Posted at 2017/08/20 19:19:00

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この記事へのコメント

2017年8月20日 19:56
高性能タイヤを履けるのはいいけれど・・・というところですね(^_^)
ホイール磨きはキレイですね。自分の車はお見せできないです(>_<)
コメントへの返答
2017年8月20日 20:50
ハイその通り。タイヤはお買物とファミリードライブにはtoo mutchです。(^O^)
ホイールはドライブ毎に掃除必要みたいです。話には聞いていたが体験すると凄い。
2017年8月27日 19:20
今日は、じっくり見させてもらいましたm(__)m
このタイヤサイズはBSならポテンザは勿論レグノやスニーカーまでありますね!
YHもアドバンからエコスも!
DLはスポーツタイヤのディレッツァとRV専用タイヤがあるけど
お勧めは…DLのルマン!まぁ安くて、まぁまぁ静か

YHのエコタイヤと比べてワインの減りがDLは良い(笑)熱が入った時の削れ方とフィーリングがDL良かった。(経験則)
コメントへの返答
2017年8月27日 21:29
typeR霧降ではまずまずのグリップでしたスキール音もしない弱アンダー。しかし高速ではロードノイズが大きめ、エンジンも回りすぎ巡航は不得手かな。
ロードスター改良はいかが?
2017年8月27日 22:41
高速巡航疲れますか?全体的にローギア気味?バランサー付きで振動少なくてクルーザー向きかと思いましたが。
ノイズ対策にエンジンオイルの後半の番手を10位上げて固くしても良さそう。
ロードスターは5W-20指定ですが5W-30にしてます。-40でも良いかと思ってますが、低温粘度指数を変えないのがポイント?(ワイドレンジ値段高いけど。最近の低粘度指定エンジンってクリアランスが小さめ)
SUSTINAが個人的に劣化が体感しずらくロングドレンで使用してます。だって面倒くさいから(笑)

ロードスターはリアだけピッチングを抑えるのにマウントラバー硬くして、リアの接地性改善にバンプラバーを多少短くしたり…結果は峠の走破距離に聞いてください(^○^)
コメントへの返答
2017年8月29日 19:26
その走り回る体力に脱帽です。
走る距離イコール上手くなるです。
(^O^)

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「[整備] #シビックタイプRユーロ typeRホイールアーチプロテクター傷の自前修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/1387010/car/2441152/8222090/note.aspx
何シテル?   05/07 00:04
最近は広島を拠点とし宇都宮にも行きます マスタング乗りです。子供のころからアメ車に憧れてました。欧州車なんかもスポーツモデルは好きですAMG-C63とか...
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