ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

Noneの点検に行ったら招待券を頂きましたm(_ _)menjoy hondaのイベント共催。早速友人Nを誘いマスタングでパワフルにお出掛け。日曜日は他の用事があるので土曜日の予選です。もてぎは20周年記念でした。


今回は先着4000名はピットウォークが無料！スーパーフォーミュラの可夢偉は人気です。1.6L4気筒ターボエンジン。トヨタエンジン。


スノコガール(^O^)うちわ欲しかったな。


揃い踏み。今回はレースの写真はありません。翌日のレースはホンダエンジンが久々に勝ちましたね。



レスキュー隊の実演です。


可愛いいガールズはスーパーバイク1000cc、翌日スズキ、ホンダ、カワサキとの接戦を制したのはヤマハ。


オーバルコースにはヒビが。


S660のパレードランは美しい。


おお！新型シビックに座れました。5ドアのみね。


おお！NSXにも座れた。長く待ったけど。




スズキ Vストローム250かっこいい。


SRX900はMT09の3気筒エンジン、かっこいいが足が着かない。
ここから先は雷雨に見舞われ、イベント中止、足止めされ、写真はありません。（≧∇≦）


フォードGTのレース仕様ゲット！


帰って、美味しくスイカを頂きました。m(_ _)m

シビックFN2 は225/40/18 92Y という凄く高そ〜なタイヤです。買った時ポテンザS001を残6ミリで履いてました。2013年の35週だから8月製造。今7年半で59000キロなら年8000キロ走行。

推定は2.5万キロで二回交換し、今9000キロ走行し、残は1.6万キロ、あと2年は持つかな。(^O^)
一回交換なら4.5万キロ、今1.4万キロ走行し、残は3万キロ？？これはないな。


因みにトレッドウエアは280だから、まあまあ持つタイヤです。トラクションA、テンパラチャーAって何？
パッド残は8ミリもありますがダストが凄いです、フィールはいいんですが。（≧∇≦）ディスクも磨耗してますね。


サススプリングはフロント6kg/mm、リヤ4.3kg/mm リヤは柔らかめ？低速ではガツガツきます。
空車地上高実測140mmで最低地上高125mm、定員4人220kgで15mmストローク。縦1Gなら空車車重1320kg相当で90ミリストローク。地上高までフルストローク出来たら縦1.5Gだから45度バンクの飛行機旋回G相当ですね。重量配分は前63.3%と普通かな。
街中チェック、立体駐車場に入れました、車幅1780ギリギリ、地上高もギリギリ。オーバーハングが無いのでコンビニにも入れます、ただし輪止めにはバンパー下の柔らかいストレーキが干渉するので注意。回転半径は5.6mと大き目ですが、まあ街乗りお買物カーとしては合格です。💮


ブレーキダストはピッチクリーナー、かなり頑張りガリガリ落としました。



ガラスコーティングをしてダストの掃除し易くしました。

次回は樹脂復活剤をトライ（≧∇≦）

Go Vantage Point
CIVIC typeRです。(^O^)家族のクルマ
まだ近所を走っただけですから簡単なインプレッションです。低速トルクはあるといいましたが、クラッチ繋がりが奥なため、いきなり発進エンストしてしまいました。（≧∇≦）気をつけます。
低速で乗り心地はそれなりに堅いです。しかしスピードでると気になりません。
ハンドルは重めです、スポーツカーな感じ。コーナーではさほどシビアではなく安定してます。タイヤのせいかもしれませんね。
2.0LのNAエンジンは素晴らしい、6000位でVTECが切り替わり、ギュイーンと8000まで伸びます。今何速なのか分からなくなります。よし5速に入れよう、あれ！6速まであるのか、街中では使えないかも。（≧∇≦）
ブレーキはブレンボでは無いですが、必要充分な効きで異音もありません。(^O^)
後席はメチャ広いです。バックは視界悪く難しいです。バックセンサーのお世話になります。まぁこんな感じ。ボディは綺麗ですが、ホィールにブレーキダストが付いているのでメンテナンスが必要ですね〜、休みにゆっくりやりましょう。m(_ _)m

だいたい想像してた通りです。山道で飛ばしたら又お知らせします 。FN2 typeRユーロ2010モデルです。3ドアハッチバック限定車 m(_ _)m これまでの経緯
家族のクルマ導入

もうだいぶ経ってしまいました。m(_ _)m
小雨の予報ですがFMMだから出かけます。準備体操の山には行かずロマンチック村へ直行します。途中コンビニでパチリ（≧∇≦）9時には到着しました。まだ20台位。


ポルシェ911カレラは軽量モデル、今のGT3かな。


フェアレディ30ZはタフなL型エンジン湾岸ミッドナイト


フィアット124、ターボパワーはロードスターよりパワフルでしょう。


インプレッサWRXのS4。お店で試乗したレボーグSTiはハンドリングはいい感じだが1.6はターボラグあった。


アバルト595はかわいい。ミニのライバル、これはルーフが全部開く。雨だから開かないけど。


ミニクーパーSはお店で試乗しました、いい感じですがお高いです。ターボラグも無い。


1967年ころのミニクーパー、WRCラリーで大活躍。


ミニベースのマーコス達、初代の黄色、二代目のブラックにはリヤゲート付き。


ローバーミニは1990年代、隣りのエスプリターボは1980年代かな。英国車を代表。ミニは量産車、エスプリは初代NSXのような手作り。

数の少ないFMMでした。あ！マスタング軍団を撮るの忘れた。じゃこれで(^O^)

宇都宮の宮まつりでした。
道路閉鎖なのでコインパーキングに駐車。うまく空きがありました。（≧∇≦）


昼間こんな場所バンバ通りが、


夜はこんなに（≧∇≦）


二荒山の参道もこんな感じ！


今年は子供が登る神輿が多かったわ(^O^)