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先日の小変更したkei。
スズキへ行って何が変わったのか聞いてみました。
kei・kei works共にフロントシートのスライド量が延長になったらしいです。なんか車両法が変わったとかだそうです。
それと、車両本体価格が3万円値上がり。原油・鉄鋼の関係でしょうか?

keiは赤色がなくなり、いままでMターボ（60ps）のBターボが、Sターボ（64ps）に変更。
Mターボを廃止するんですかね？

kei worksは先日言ったように黄色がなくなりました。
ほかは特にないそうです。

ラパンSSよりは実用性があり、(　・∀・)ｲｲ!
ラパンSSも良いところありますがね。

訳すと「デミオ(　・∀・)ｲｲ!」と言っています。

携帯に未登録の番号からの伝言が入っていて聞いてみると、「新型デミオのスポルトMTの試乗車が今日一日入りますから、来てください」との電話でした。

仕事を速攻終わらせ、直でマツダへ！
行ってみるとドハデなデミオが3台。
普通の1.5CVT緑デミオ・スポルトMT黄デミオ・スポルトCVT黄デミオ。
早速MTスポルトを試乗！
インパネ以外すべて(　・∀・)ｲｲ!
こういう車を待っていたんですよ！
私なりの評価だと、スイスポより(　・∀・)ｲｲ!

見積もりで、スポルトMTのオプションなしで190と出ました。
グ－（＾－＾）ｇ


そのあと、友達と合流し、とある中古屋へ。
広告にあった新古車の見積もりを取ってもらいました。
ん～、新古車安い！けど、色が・・・。


最近車のことでいっぱいなもちょです！