もちょのブログ一覧

とりあえず、今年はパーツは買わない予定です。
お金をかけないチューンをしようかと。

何をいじろうかと・・・。
とりあえず、クラッチストローク短縮とショートストローク化ですね。
スズスポからショートストロークシフトは発売していますが、値段が割に合わないような・・・。
なので、5cmくらいシフトロッド短縮。そして、シフトのブッシュをシリコン化。

そして、クラッチ切れるのはすごくて前なのに、ストロークが無駄に長い・・・。
スズキは昔からだと皆口をそろえて言いますがね（笑）
クラッチスタートを無効化し、ワッシャ等で底上げ。


その2点で、周回あたり0.5秒はタイプアップできそうな感じ。
ちなみに、1週あたりのシフトチェンジが11回、シフトチェンジの時間は約0.3秒くらい。

次の走行会までにやってみたい。

4/29
ハイランドに行く前に給油
ハイオク（129円）　16.4km/L　100km以外街乗り
4/29
レギュラー（118円）　6.5km/L　サーキットと往復

サーキット走っているとき、瞬間燃費計見てましたが、ほとんど3～4kmでしたね。
走っているときは、ブレーキ以外はアクセル踏みっぱなしだからね。

明日から値上げですね。
最近は月2回の給油でしたが、これからは月1～2回にするかも・・・。
当分、遠出の予定はたてない予定です。