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今回は、さすがにアタマきた。

今日、まだ咽頭痛？だけが残っていて、食べ物食べるときつらい。熱はようやく37度台前半に落ち着いてきた。後は症状なし。

で病院再受診。
前回の抗原検査でインフル・コロナ「陰性」。その手の他者に接触もなし、家族とずっと一緒に過ごしていたが、家族も問題なし。
再診お願いしたら、「あなたはコロナだから、通常診療できない。発熱外来で見るから、予約してまたこい。っていうか、そもそも病院内にはいるんじゃねぇ！」と遠回しに言われた。
も「お宅で抗原検査して「陰性」でしたよ？家族もなんともないよ。」
病「それでも、のどの痛みあるならだめ。」
も「検査の意味ないですよね？」
病「なんと言われてもだめ」
たぶん、病院に医者がいなかったのでしょうｗ
それとも居たけど、ヤブしか居なかったから断ったか？ｗｗｗ

さすがにこの対応にアタマきて、「病院じゃないところ来たみたいだから帰ります。」って吐いて帰りました。
この病院に診てもらいたくもないので、一切行かないでしょう。
医者っていろいろ居るね～。コロナ渦でも、一生懸命診てくれる医者もいれば、電話ですべてが分かる医者もいれば。後者なんて、病院って施設自体いらないだろうしｗ

でその後、そういう対応しない病院はないか、役所に電話。
経緯等を15分くらい話しましたが、何も対応できないと言われた(´Д｀)ｷﾀｺﾚ
病院とか始めることも役所に届け出ないといけないのに、出来た後は知りません的な対応だもんな。

自分の住んでいる地域の医師会に電話。
「5類に移行しても、そんな対応する病院があるんですね！？」って、な～んか他人事な返事に・・・。まあ、そうクレーム言うひとはいないか？医者「様」に診てもらえなくなると困るから。
経緯をすべて話し、最後に「病院、医者自体に不信感を感じ始めた。病気になった人が悪いから、野垂れ死にしてください。って医者に言われてるのと同じように思えた。それに、医者にかかるかからないは自己判断、医者は悪くないですから。」って。
これにさすがに答えてくれたのか、注意はしておくってことは返事してくれた。

本当に、前にも言ったけど、病院って何だろう？医者の存在って何だろう？？って思います。大なり小なり関係なく。

みんなが、みんなじゃないっては分かってます。
診てくれたところもありますから。

持病持ちには酷な今ですわ、本当に。

11月3日SUGOの4Fanで走ってきました。
しかも、自分がHB21ワークス、UWFさんがKK4の時以来、10年以上ぶりの一緒のサーキット。クラスは別でしたが。

当日は、寝坊せず余裕を持って一般道でSUGOへ向かいました。
SUGOに到着すると、UWFさんは受付済ま走行準備も始めていました(ﾟДﾟ)

UWFさんはDクラス、自分は今回も模擬レース。
自分が、ドラミを受けているときにUWFさんたちが、路面の掃除と暖めをしていてくれて（ｺﾗ）UWFさんの復帰初走行を見れなかった(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…

1本目セットアップ。今回は、サーキット対応クラスのブレーキ入れたので、大丈夫！の心行きで走ってみる。
パッドはいい感じで、余裕がある。・・・が！3周目あたりから、車に異変が！？
ブレーキの度に、ステアにかなりの振動、音が。ブレーキジャダーも疑ったが、振動と同調するように、ブレーキペダルにも振動がくるはずなのにそれがない。
前回の走行から気になってる、ステア系？にきたのか？？
だましだまし走ってましたが、最後の一周手前でピットに入って走行終了でした。

タイヤの隙間から、足回りを見たけど異常は特に見受けられない。UWFさんに「潜ってみた？」て助言はもらったけど、自分もそれはしたかったが、アンダーカバーが・・・ｗ
原因は分からず、2本目走り同じ症状なら棄権しようと思いました。

2本目、予選。
コースインの際、コースに入るまで左足ブレーキをしてみて、ブレーキジャダーを疑いましたが、まったくジャダーがなく、異音・振動も全くない。
(?_?)ｱﾚ?な心境で、なににせよ症状がなくなったので、予選だって感じで走っていると、やはり3周目あたりから症状が出始める。

1本目走行後にブレーキローターの状態に少し気になっていましたが、それを見ていたので、納得しました。
ブレーキが勝って、ブレーキが負けている。そして、相性なんでしょう。DIXCEL PDのローターが硬めの粘っこい素材で食いついてしまって、振動が発生しその逃げ場所がステアにきた。ブレーキは勝っているので、ペダルに振動が来なかった。

毎日、それなりの種類の鉄を削り出している仕事をしているので、なんとなくそんな気がしました。なんせ、硬くて粘っこい材質って仕事していても(´・д・｀)ﾔﾀﾞ

で、対策として、力でハンドルにくるの振動を押さえつける！そんなので走ってましたがレガゴンでのSUGOは2回目ですし、スピード慣れしてないもんで（言い訳）、タイムは残念でしたが。

3本目決勝。
今回は2回目。少し余裕があるので、ビリなのは確定ですし、とりあえず完走・周回遅れにならないを目標にしました。
1コーナーだけ日の目を当たるように、スタートダッシュだけ頑張って、あとは躊躇なく道を譲って、ステアの振動を抑え、馬の背コーナーでの西日を浴び、ヒーターのファンは回していないが温度設定は最高。残り3周くらいからかな「まだ走らないといけないの？」になっていて、ドライバーダレていましたｗ

そんな感じで、またお金が飛んでいく構図が出来上がりました。

パーツ選びって大変。タダ付けりゃあ速く走れるもんじゃないから。

お付き合いいただいたUWFさんには感謝です。また次の機会もよろしくですm(__)m


最後に・・・
なんで、こんな時間に上げているのかというと。また体調崩しましたｗ
昨晩、38.5度の熱だけ。朝は、37.7度まで下がった。インフル、コロナ陰性。
参ったね(；・∀・)

□パーツ□
某レースドライバーがコスパ最高と言ってたそうです（又聞き）
走り慣れている感が出ていい！ｗ

ツーリング　時々　レーシング　確率100％

こんな違和感全開な装いでSUGO走ってきますｗ
コース上では、「へたくそ棒」格納しますよ。たぶん、レギュレーションに抵触するでしょｗ

個人的にバイクは好きだけど、MotoGPに興味はない。
車は好きだけど、F1に興味がない。
そんな感じ？(よく分からないから、無視してくれw

なんか、読み切りで伝説のtodayが爆走するらしいので、12巻だけ買った。
JW型today、最近まあ見ないよね。

やっと手に入った！
予約したけど、入荷しなかったとかで入手できず。たぶん、数の予約が取れなかったからか？
背面の写真、3月に脳出血で亡くなったsalivaギターリストのウェイン。60歳に見えないかっこよさ。


+500～1000円で個人輸入しようかと悩んだが、入荷したショップが見つかりポチった。
ドル高のせいで、今回2750円もした。
いままで、輸入CDを2000円以下で買っていたような気がするから、本当に高くなった。

ドル建て介護保険も、すげー高くなって困ったわ～(..;)