ひでスポ(ひでプレ改め)のブログ一覧

　職場の同僚が、今乗っている車種の後記型に乗り換えることになりました。
　今まで、エアロや、社外カーボングリル、マフラー、車高調によるローダウンなどいろいろと弄ってきており、その中でも１９インチのホイールは、うちのプレマシーが１８インチ化する直前に変更したこともありうらやましく思っていました。
（´-`）.｡oO（
　
　乗り換えにあたり、パーツを後記型に移植するのかと聞いたら、そのままディラーに売りに出すとのことで、買取価格はパーツの値段は関係なしの一律買取だったそうです。Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

　私「１９インチいらんの？」
　彼「いらない」

　ならば１８インチと交換してもらおうと交渉、ψ(｀∇´)ψタイヤサイズは、２２５・３０Ｒ・１９
今より約２㎝車高も落ちて、理想の高さになるかな～とかフロントのエアロすらないかな～とか
いろいろと妄想していて・・・ふと気が付きました。(￣◇￣;)

　そうです・・・彼が乗っているのは２００４年式のトヨタ　カルディナ足回り5穴の　　PCD１００！じゃ無いですか！
　はい・・・妄想は音を立てて崩れ落ちました。最近は、ほとんど１１４なので、頭からすっかり飛んでいました。。・゜・(ノД`)・゜・。

19インチ化したかったな～（；＿；）

今日は、妻と子供が実家に遊びに行っているので
一日結構暇でした。(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

午前中は、この前借りた、DVDを見て、（今さらですがハートロッカーとグリーンゾーン）
昼ご飯を食べて・・・

暇になったので、何しようかな～と思いついたのが、プレマシー弄り

ネタは・・・・何がいいかな～と考えて手軽にできる。LEDアイライン装着にしました。

近くのＳＡに出かけて、エーモンのLEDテープ４５ｃｍの青色を購入

さっそく帰ってきて、ポジションの配線に接続してLEDテープをヘッドライトの淵にあわせて付属のヘラでバンパーとの隙間に押し込んで・・・

あれ？　途中から消えてしまっている。　
Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

右のヘッドライトだけ押し込む際に基盤を破損したみたいです・・・ヽ(；▽；)ノ



右だけ中途半端やな～！というわけにはいかないので・・・もう一度ＳＡに買いに行きました。
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

なんか余計な出費に・・・オクで落札すればよかったよ～。・゜・(ノД`)・゜・。

ＳＡの駐車場で付け替えて、左右とも点灯を確認しました。
ついでにポジションも前に装着していたブルーに交換


余計な出費が増えましたが、いい感じに目力がアップしました。( ´ ▽ ` )ﾉ



さて、残ったＬＥＤテープ一本をどこに着けようかと思案中です。

やっぱりグリルかな～
（´-`）.｡oO（

昨晩、久しぶりにオフ会に参加させていただきました。

子供を寝かしつけた後だったので遅れての参加になりましたが、

お久しぶりな方や、お初の方とお会いして、

また久しぶりに弄り倒した

プレマシーを多数見ていい刺激になりました。

次の弄りのネタもいろいろと収集できたので、逐次弄っていこうと思います。

また次の機会もよろしくお願いします。

昨日のローダウンに引き続き、今日の午後からはブレーキの強化に励みました。

フロントは４ポット、リアは２ポットのブレンボを・・・といきたいところですが、小遣いDLYの身としては
とても無理なのでキャリパーカバーで気分的に強化しました。

車載ジャッキで、１本づつジャッキアップして、ホイールはずして、キャリパー本体もくたびれてきた塗装をついでに塗りなおして、カバーを着けて、ホイール着けて、ジャッキ下げて・・・×４本

一人でこの酷暑にやるのはかなり疲れました。さすがブレンボ暑くしてくれます。

完成した感じは、遠くから見たらいい感じに目立ってくれています。

近くのガン見は禁止ですが・・・

しかし、こうしてみるとローターがかなり小さく見えますね。２３ｓの足回り・・・マツダスピードアクセラとか・・・いらぬ妄想が・・・

細部装着状況は、あとで整備手帳にぼちぼち載せていきます。

今月もブログ更新を相変わらずサボっています・・・

先月18インチ化を完了させて、ず～・・・・と気にしていたことが・・・

17インチの２０５/45R/１７から２２５/45R/１８にタイヤサイズを変更したことから、タイヤ外周が
約3.4㎝もアップし、やたらと車高が高くなったことです。

17インチ化した時よりか、感動度合いが少なくて・・・そこで納車7年と約2か月にして、いまさらローダウンをしてしまいました。

といっても、ディラーに施工に出しましたので、アイスコーヒーを飲みながら、タブレットでネット徘徊中に完了しました。

今回購入したスプリングは、ネット最安価格のノーブランドものですが、フロントで約１０ｍｍ？ぐらい
（馴染めば落ちてくるかな？）リアは約３０ｍｍぐらい落ちています。

ディラーからの帰りは、バネレートが純正より高くなった分、車体のロールが減りました。
突き上げ感もあまり感じずいい感じでローダウンできました。

これから馴染んできて、どこまで落ちてくれるのか楽しみです。