ひでスポ(ひでプレ改め)のブログ一覧

去年から考慮中だったセカンドカー購入計画・・・
ムーブが最有力工費だったのですが、家の外装工事が思いのほか掛かり、一時は購入計画自体も断念・・・

しかし先月頃から、セカンドカー購入計画が再び持ち上がりこのたび購入しました。

最終的に購入したのは日産モコです。ボディーカラーは妻専用車なので、モココーラルに決定！納車次期は今月末～！

妻の実家に昔から付き合いがある、日産の営業を助けるためと言うことで決まりました。
価格も１世代前なのでまずまず

納車されたら少し乗ってみたいな～乗せてくれるかな～(^_^;)

今日から仕事始めの方が多かったと思いますが、私は今日までお休みでした。
朝早くから、妻の免許更新に付き合って琵琶湖大橋を渡って免許更新センターに行って、その後は湖岸沿い南下してイオンモール草津に向け前進開始・・・と思ったのですが、時間が未だあったので一度通り過ぎてダイハツの草○店に行ってきました。お目当てはＭＣしたムーブです。

ディラーの雰囲気はカフェプロジェクトの言葉通り、本当に喫茶店の様なたたずまいでした。店舗の中には商談中の方は見えず？点検がメインのお客さんが多かった用に感じます。さて本題ですが店の外に標準のムーブ、店内にカスタムが置いてありました。

第一印象は、ムーブはグリルのメッキモール、バンパーの形状変更、テールランプの変更、メーター周りの質感の向上、外部入力端子の全車標準装備とかなり良い感じです。標準仕様のムーブは新型の方が良いですね。ただ・・・妻が欲しがっていたベネチアンレッドが廃盤になってしまったんですね・・・(^^;)妻もこれにはがっかり。シルバーになるか？ピンクになるか？ピンクは嫌だな～

さて、ダイハツの混信のムーブカスタム、第１印象は・・・う～ん・・・グリルの変更、ボンネットの短縮化も含めてバンパー・ヘッドライトの形状変更と顔面大改造してるのですが、私は今までのカスタムが良いと思いました(^^;)

ちょっと悪顔すぎるような気がします。（ホンダのゼストスパークよりは善人顔ですが・・・）

あと、同じくＭＣしたミラも拝見。こちらは価格の変更がメインで新色の赤が追加になったのと内装のシート生地の変更がメインで車自体の変更はありません。

カタログ燃費２５．５ｋｍ/Ｌは魅力的ですが、ムーブに比べると使い勝手が少し・・・

あと気になっていたソニカが展示車が無かったんですよね。次はあるかな？

ダイハツの偵察は今回がディラーを変えて２回目、今回改めてムーブの車内の広さを実感！セカンドシートの足下はプレより広い(T_T)使い勝手も良さそうです。デミオもこの広さがあれば本命なんですが・・・妻のセカンドカー候補の中ではマツダ車ますますピンチ！

このまま本命になるのかな～？対抗馬は私は未だ見ていないライフ？
新居が出来るまであと、３ヶ月じっくりと考えて見ます(*^_^*)

１０月２軒目のブログです。
ここ最近、朝は５時半ぐらいから、夜は１０時頃までの仕事生活が続いております。
まだまだ年末まではこの忙しさが続くんだろうな～と思います。

その中で、今日は小さい子供が参加できる、地域運動会があるので参加してきました。
天気も良く汗ばむくらいの陽気の中、アンパンマン体操や、障害走もどき、その他お遊戯に参加して子供は大喜びしていました。でもどちらかというと、公園にある滑り台が気になって仕方がなかったみたいです。

午後からは妻と子供はお出かけなので、私は散髪ついでに、スズキディラー＆トヨタディラーにセカンドカー候補の下見に行ってきました。

スズキでは、パレット、ワゴンＲ＆スティングレーを。お店にプレマシーで入ると営業らしき女の子が出てきました。ワゴンＲとパレットが見たいと言うと、店外のワゴンＲにまずは案内されました。

先代モデルより内装の質感も向上し、車内もかなり広いな～と感じました。
運転席から助手席にもベンチシートと足下がフラットに近いため移動もしやすかったし、ただ後席の足下空間はムーブに負けますね。プラットフォームが９０ｍｍ短いから仕方が無いですね。スティングレーも厳つい感じが更に増してカッコ良かったです。
店内のパレットも下見。やはり両側スライドドアは良いですね。後席もタントには負けますが十分広いです。ラゲージスペースも床が低いため荷物の積み卸しも楽そうです。ただ・・・気になるのは営業の対応ですかね・・・店の外には確か・・・パレット＆ワゴンＲの試乗車があるのに試乗を進める訳でもなく、詳しい説明をするわけでもなくカタログ渡されて帰らされた感じです・・・ワゴンＲの形をしたプランターとハーブの種は頂きましたが・・・正直車は良いのにディラーの印象が
(T_T)

そしてもう一つは近くのトヨタカローラ店です。
目標はパッソ＆ラクティス。
しかしパッソは近くのイベントに参加のため試乗車も無し・・・ラクティス君も同じ理由で試乗車無し(^_^;)

でもトヨタの営業さんは、商売する気が感じれました。同じ所にあるレンタカーのラクティスを持ち出して説明開始。２６インチの自転車が、シートを畳めば詰めることも力説してくれました。試乗は出来ませんでしたがお店の中でもパッソとラクティスの説明をアイスコーヒーを飲みながら詳しくしてくれました。(スズキでは無かったよ～！）そこでラクティスの見積もりをナビ＆ＥＴＣ付きで取りあえず取ると・・・恐怖の２００万越え！(T_T)値引きが・・・なので１９０万代後半っといった所になるんでしょうね。良い車ですが価格が凄いな～
来月になると、ホンダのライフが出てきて、トヨタのＩＱも販売に～その時にまた偵察にいってパッソとラクティス試乗してこよ～(^_^)v

現在までのセカンドカー候補レース順位　第１位ムーブ
その他の候補、ムーブコンテ、タント（多分落選）ワゴンＲ＆パレット（私の中では良いな～と思っていた車ですが今日のディラーの対応で・・・落選確定）ＯＴＴＩ（ドアのしめた音がチープだったので落選）、パッソ＆ラクティス（私的には好感触、でも妻はムーブに夢中）大穴ＡＺワゴン（いつもの担当さんに頼んだら安くはなりそうかな？と）

今日は午後から新居の打ち合わせを開始！間取りのプランを複数考えてきました。
上手いこといけば、３台は置けそうです(^^)/

中古で遊び車が欲しいところですが・・・妻に怒られそうなので・・・
夕方からセカンドカー候補のＯＴＴＩを見に堅田の日産まで行ってきました。

時間帯的にもうじき閉まる寸前だったので、客は誰もいなかったのでゆっくりと見てきました。

さて、ＯＴＴＩの印象は・・・
良好な点、ｅｋワゴンよりはデザインが洗練されている。
装備の割には価格が安い。
×な所・・・
まずはリアシートに座るため、ドアを開けて閉めた際の音がいかにもコスト下げています！という感じの悲しい音だった(T_T)（運転席も同じ）
店内の駐車場地域をクルクルと何周かしてみて、試乗したのが３ＡＴのＮＡエンジン車だからか・・・出足が鈍い(T_T)４ＡＴ車なら違ったかも？

荷物室がリアシートを下げた状態では狭い。先にダイハツに見にいってしまったからムーブ・タントとかを見て余計に感じてしまった(T_T)

と言うことで、ＯＴＴＩは予選敗退と相成りそうです。

今日無かったモコはどうなんだろう？元はスズキだから良い軽だと思うのですが。
ＯＴＴＩの一応簡易見積もりをもらい、子供には乗ってカンガルーのぬいぐるみを頂きその後は琵琶湖大橋の北側に出来たピレリ守山でお食事して帰ってきました。

帰りの車の中では乗ってカンガルーを気にいった我が子が握りしめたまま寝てしまっています。

今日の結果を受けて、ますますムーブが候補の筆頭がしらになりそうです。

今日は滋賀県全域が朝から大雨＆雷でもの凄いことになっていました。
その中で、午前中は新居の正規の契約に行ってきました。

いよいよ新居の建築も発注したのでせっかく車が２台置けるので併せて、計画第２弾も発動します！

それはこの前のブログにも書いた、セカンドカー購入計画です～(^_^)v
ただし・・・妻の隠れ財産で購入するのでマツダ車はアウト(T_T)
スズキも駄目なのでパレットもアウト！新型ワゴンＲも出る前からアウト！
当初はコンパクトカーも候補に入れるつもりが維持費を考えて軽に固定します。

そこでまずは候補車選びから～
エントリーナンバー１番、ムーブ(カスタムは顔が嫌なんだそうです・・・(T_T)
エントリーナンバー２番、タント（カスタムは・・・同じく・・・）
エントリーナンバー３番、ムーブコンテ（四角いムーブの評価はいかに？）
エントリーナンバー４番、オッティー（三菱は嫌だ～！と言ったのに日産になると問題なし？）
補欠　パレット、ワゴンＲ（ＡＺワゴン）、モコ（スズキ軍団も一応は外せないと思うのですが・・・可能性は薄い・・・）


そこで今日の昼から近くのダイハツのディラーに偵察してきました。
お店に着く前は雨も降っていなかったのが・・・到着少し前からまた大雨！
店内にはタントしか置いてなく、コンテとムーブは屋外に～(>_<)
と言うことで、まずはタントから偵察。
リアシートに座ってみると・・・プレマシーより遙かに足下が広い！くやしい～
荷物もセカンドシートを倒すと無茶苦茶詰めそうです。
ただ・・・電動スライドドアの恩恵を受けようと思うと上級グレードしかないのが痛い！妻が座ると「広すぎて落ち着かない！ルームミラーが上にありすぎて視線移動が多い！」とエントリーナンバー２番・・・さようなら～(T_T)/

お次は私も注目しているコンテですが、屋外にあるため土砂降りの雨の中傘を差しながら外観チェック。四角い外観がすっきりとしていて良いです。
リアシートの足下広々～さらに後ろに下げようとすると・・・コンテは同じ車台を使いながらリアシートのスライドは出来ません・・・運転席に座って今度は車両感覚の点検。後ろの見切りは良いですが、バンパーの所にいた家の子供が全く見えなかった～もう少しハッチドアのガラス面積増やして欲しいです。（プレマシーも後方視界は悪いので問題なしか？）ドライビングポジションにシートを持っていこうとスライドレバーを探すも無くてとまどっていると、ディラーの営業さんが、「コンテは電動なんです～」と言いながらシート下のスイッチをおもむろに操作してシートをスライドしてくれました。うぉ～すげぇ～！と言いたいところですが・・・ボタンが座りながらだと直ぐには解らなかった・・・従来のスライドレバーの方が使いがっては良いかも？エントリーナンバー３番、危うし！
最後に妻の本命？のムーブ。こちらも外にしか置いて無く雨の中傘を差して妻があれこれ弄り倒していました。お店に戻ると、「色は何々～ＡＢＳはいる～」とかなりお気に召した模様(^_^;)恐る恐る「カスタムでターボは？」と聞くと「いらん！」と一言で終了しました。

今回のダイハツ偵察第１弾はまず、見た目の印象＆展示車に触れてみての予選１位はムーブのようです。雨がきつかったので試乗は今日はしていませんが、また時間のあるときにでも乗ってきます。それで順位がまた変わるかもしれません。

予選第２戦はオッティー＆モコかな？　オッティーならライダーでスライドドアが良いな～(^_^;)

第２戦に続く