ひでスポ(ひでプレ改め)のブログ一覧

エアロＲＣの関連のホームページを色々と徘徊していたのですが、皆さんいろんな改造をされてますね～
その中で一番簡単そうだったので、ランエボのローダウンをやったのですが、完成したら無茶苦茶いい感じです。
お次はデミオの車高も同じ手順で落とせるのでローダウンしようと思います。ＲＸ－８は少し削る箇所が多いみたいなので週末に作業しようかな～
プレマシーもモーター換装したぐらいで、後はドノーマルなんで弄りたいです。
しかし・・・一番大事な１/１プレマシーも弄りたい今日この頃です。(T_T)
本物もローダウンしたいな～
絶対にばれるしな～

昨日、エアロを装着したランエボ君の車高・・・
凄い気になる！
横から見たら凄く不細工(T_T)
ということで、インチアップ、フロントタイヤ・スペーサー挿入、ローダウンを実施しました。
この車高でもちゃんと走ります。加工自体は２０分ほどで出来ました。
少しバックするときにタイヤがフェンダーに干渉するので
ただいま微調整中です。
興味があるかたは明日、整備手帳にアップします。

この前ロールアウトしたプレマシー２号車の写真がアップできなかったのはＷｉｎｇｓさんから監修（と、言ってもペーパークラフトを作っただけですが・・・）を頼まれたエアロＲＣバージョンだったからなんです。我が家のエアロＲＣはこれで４代目！そのうちマツダが３台になります。
作ってみて思ったことは、相変わらず、凄い良い出来だということです！Ｗｉｎｇｓさんはやはり凄いです。
完成したプレマシーはフロントタイヤが少しフェンダーと干渉したのでフロント、リア、サイドに厚めの両面テープを着けました。これでペーパークラフト本体がエアロＲＣ本体と干渉することは無くなりました。
完成してから、走行テストを繰り返し、転倒事故やオフセット衝突などで２号車のボディーはかなり無理が来ていますが裏面を補強してまだ頑張っています。目立ったダメージはフロントだけですね。写真はエアロＲＣプチオフの模様です。

近くの六地蔵のＭＯＭＯに買い物に出かけると、偶然おもちゃ屋さんでランエボ用のエアロセットを発見！
すぐに購入して装着しました。
実車ではＶＡＲＩＳのフルエアロです。
カナードを装着して、ウイングも大型化して凄い早そうです。
中身もほぼ出ているパーツは装着しています。いい感じです

我が家の３台が今日晴れてナンバーを取得しました。
デミオは京都ナンバーで４６４９「ヨロシク」です。
ランエボは迫力が欲しいため、和泉ナンバーで７７７７．
ＲＸ－８は神戸ナンバーで妻の誕生日にしました。
なかなかしゃれっ気があって良くないですか？