ひでスポ(ひでプレ改め)のブログ一覧

家にある、９０式のラジコンとロードスターのミニカーが同じ１/２４スケールだったので

でじカメで暇つぶしにとりました。

こうしてみると戦車はやはりでかいですよね。

ただそれだけなんですが・・・

最近、寒い日や雨の日が続いていましたが、今日は久しぶりに暖かく快適な一日でした。

天気のいい日は通勤自転車はロードバイクに決めていますので、朝方少し寒かったですがいい汗を流しながら職場まで１１ｋｍ運動がてら頑張っています。

さて、自転車通勤を初めて2年ぐらいになりますが・・・

街中を走っているといろんな自転車を見かけます。

携帯見ながら運転・・・しかも前を見ていないから私のほうに寄ってきて、当たると思いブレーキをかけて初めて気が付いて、自分が悪いのに通り過ぎざまにこちらを見ていく。こっちが悪いんか？

狭い歩道を歩行者気にせずに、並走しながら話している。

同じく狭い歩道を、減速せずに歩行者の脇を駆け抜けてい。

道路を後ろを確認せずにいきなり進路変更する。

イヤホンで大音量で音楽聞きながら走る。

暗闇を無灯火で走行する。

信号待ちしている、私の自転車の横を無視して何事もなっかたかのようにすり抜けていく。

と、ま～思い当たるだけでもかなりあります。

　今日、帰ってきて夕刊を読んでいると、「悪質自転車に講習義務」道交法改正試行案　という記事が出ていました。

　一定期間の間に、２回以上、危険な運転（信号無視、飲酒運転、ブレーキ撤去したピストバイクの走行）を繰り返し、今後も繰り返す恐れがある人は、各都道府県の公安委員会で講習が義務付けられるそうです。

　講習や約２～３時間、講習受講命令を１～３か月無視すると罰金が科せられるそうです。

この通常国会で成立すると、１～２年間かけて政令整備を行って実施するそうです。

　理由については、２０１１年に自転車事故で死傷した運転者１４万９２１人のうち、６５％にあたる９万１４７６人が道交法に違反しており、自転車が歩行者に衝突する事故も増加しており２０１１年は２００１年の１・５倍を超える２８０６件で、２８７７人が死傷しているそうです。

　私も含めて、最近はガソリン価格が高くなり、健康ブームの影響から自転車通勤・通学がブームになっていますが、自転車は道交法上では、「軽車両」です。

　道路を走っている状態では車やバイクから見たら自転車は交通弱者ですが、歩行者に対しては自転車のほうが強者です。

　自転車で走っていると、汗をかいて爽快な気分になります。季節の移ろいも楽しみながら、町の変化を見つけながら色々と発見があります。

でも楽しむ前に、まずは最低限のルールをしっかりと守って走るべきだと思います。

　免許なしで乗れる手軽さから、道交法は関係ない～と思っている人はいっぱいいると思いますが、
自分が加害者にならないため、被害者にならないためにも実行しましょう。

　あと、ママチャリはどうかと思うのですが、ロードやクロスとかのスポーツタイプの自転車に乗られている方で、ヘルメットをしていない、グローブをしていない方を（冬場は違いますが）よく見かけます。

　ロードはすぐに３０ｋｍぐらいのスピードが出ます。細いスリックタイヤでビンディングペダルのための立ちコケや、路肩の段差にタイヤがとられての転倒など、街中の走行は危険がいっぱいあります。

　出来れば、メットもそれほど高くないですから被りましょ～　かっこいいデザインのやつもいっぱいありますから。

※　自転車以外にも今回の改正では、無免許で車を運転した場合の罰則や、無免許と知りながら車　を貸し出した場合や、免許取得時や更新時に、持病や睡眠障害がある人は申告することを義務付　するそうです。

　これは昨年の４月の亀岡で起きた無免許運転の車に登校中の小学生らが多数轢かれて亡くなった事故や、京都の祇園で起きたてんかん発作に起因した多数の方をひき殺した事故を未然に防ぐためですね。