未来を変えろ。

実際これは、インスパイアの後継って感じが強いですね。
あ、日本でっていう意味で。

「現行」と自分の車を呼べるのも後２週間切ってしまいましたｗ

確かに^_^

長いこと
USアコード＝Jインスパイア
Acura TL/EUアコード＝Jアコード
でしたものね。

このままいけば当面は永久「現行」だったハズが、とんだトバッチリですね（笑）

我が家のセダンも日本で「現行」と呼べるのは1年切ってるみたいですがw

あすのドリームに！？（笑）いえいえ
アース・ドリームがニューキャッチフレーズで！

これからはＣＭでもナレーションで
流れるのでしょうか！？(^^ゞ

全体的にはイイ！感じですが、Ｈマークが
ドデカィ～！！ですね(；＾ω＾)

ｺﾝｾﾌﾟﾄＭがＭ社のＭ○Ｖのような
ネーミングじゃなくって、オデシオンで
出たら、相当な話題をさらって
我が家のﾐﾆﾊﾞﾝも半分現行じゃなくなるの
加茂？でしょうかｗ（笑）^_^;

アース・ドリームス・セダンシリーズと宣伝しているからには、続編があるって事ですよね。

Hマークもどでかいけど、フロントグリルはそれにも増してどでかい。
USアコードとの大きな違いですが、日本人的には確かにこれ位主張したマスクの方が良いと感じます。

お、オデシオンですか…雑誌のスクープ記事を読む限りではオデッセイ説が大半の様ですが、そうなるとエリシオンはいつまでも現行モデルですね^_^

本当にデザインで冒険しませんよね。シビックで結構たたかれていたのに。
基本アメリカ向けのセダンなのですが、アメリカ人はあまり大きな変化を好まないでしょうか。

ここまで徹底してコンサバ路線だと確信犯なのでしょうが、それにしてもコンパクト系やミニバン系で随所に見られるホンダらしさのエッセンスがセダン系には今ひとつ感じられない気がするのは何故？

ま、センスは悪くないから許す（笑）
個人的に、新型クラウンのセンスは無理。。。