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イイね！
   
2020年03月08日

愛車と出会って7年！

愛車と出会って7年！ 3月15日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

特にありません。。。(^_^;

■この1年でこんな整備をしました！

・バッテリーを5年ぶりにPanasonic caos（+ Life Wink）に交換。
・地デジTVチューナーのリモコンがお亡くなりなったので新品交換。
・ TPMSとスマートエントリーの電池を交換。
・ワイパーブレードを交換。
・エンジンオイルをホンダ純正ULTRA LEO SN 0W-20（省燃費）に交換。
・ 3回目、7年目の車検を実施。

■愛車のイイね！数（2020年03月08日時点）

178イイね！

■これからいじりたいところは・・・

今のところありません。。。(@@;)

■愛車に一言

もう7年経ったのか…という感じで、まったく古臭さを感じさせないタイムレス・デザインに今もホレボレ。

7年経っても、この独特の佇まいとインテリアは色褪せてませんね。
発売前に契約書にハンコを押したのも、納車まで4ヶ月近く待ったのも初めての経験でしたが、辛抱強く待って2トーンカラーパッケージに拘って良かった。

納車直後に全ドアのデッドニングとシンサレートによる断熱・防音処理を徹底的に施工したので、静粛性の高さも健在。

専用ディスプレイオーディオ仕様のコックピットはいまだにこのクルマでしか得られない独自の世界観であり、ナビアプリのインターナビポケットのバージョンアップにより今も最新地図で快適なナビ走行出来ているのがgood。

生活環境が変わらない限り、まだまだ大切な相棒として可愛がり続ける事でしょう。

＞＞愛車プロフィールはこちら
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/03/08 22:41:02

   

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この記事へのコメント

yorume
2020年3月9日 7:03
7周年、おめでとうございます㊗️
大きなトラブルもなく、メンテ整備や交換で乗り続けられているのは、こまめに面倒をみてあげているからですね^ ^。

白黒N-ONE、こちらではあまりみかけませんが、オシャレだなぁって思います❣️
コメントへの返答
2020年3月11日 21:32
毎度ありがとうございます^^

思い起こせばダッシュボードの脱落、助手席の雨漏り、ワイパーのミーミー音、CVTミッションの検査等、計４回ほどサービスキャンペーンで入院したのを思い出しましたが（笑）、まぁどれもかわいいもんです…f^_^;)

ルーフの黒、ボディの白、それぞれでメンテナンスのコツが違うので、洗車＆メンテナンス的には結構厄介な奴ですわ(@@;)
ごん.じぃ.
2020年3月9日 10:31
N ONEが発売になってから7年も経つのですね。。
まだまだ新鮮なデザインに感じます。

ちなみにデッドニングは自己施工ですか？
業者さんでしたか？
ずっと気になってるのですが、気になってるだけで動きません(笑)
良かったらメッセージで金額など教えてください。
m(_ _)m
コメントへの返答
2020年3月11日 21:45
ホント、まだ５年位の感覚でいたのですが…もう７年です！

デッドニングは自己施工です。
今は専用のキットが容易に入手出来ますし、難しい作業は殆どありません。

それなりに時間のかかる作業をドア４枚分やらなければならないので、手間はかかりますが…f^_^;)

詳細は整備手帳↓をご覧下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/14113/car/1249610/2329715/1/note.aspx#title

部材費はトータル14,000円ほどでした。
ごん.じぃ.
2020年3月12日 7:45
返信ありがとうございます。
14.000円ならやらねばですね。
重すぎる腰を上げるのが第一関門です(笑)

整備手帳を参考にさせてもらいます！
コメントへの返答
2020年3月13日 1:24
ショップに依頼するとドア４枚で10諭吉くらい平気でいきますが、その殆どは手間賃だと思います。

要はあの大穴を塞いでスピーカー背圧の回り込みを防ぎ、制振材でドアパネルのバッフル効果を強化してやれば良いワケで、素人仕事でも見違えて音質と静粛性が向上しますよ^^

もちろんプロショップならではのノウハウも相当あるのでしょうけどね…f^_^;

   

プロフィール

「[整備] #N-ONE エンジンオイル交換（65,183km）と添加剤投入 https://minkara.carview.co.jp/userid/14113/car/1249610/8322222/note.aspx」
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車の皮をかぶったネコブログです
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