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イイね！
   
2007年11月11日

東京モーターショーで見た、シンジラレナ～イ♪

東京モーターショーで見た、シンジラレナ～イ♪ ヒュンダイのグレンジャーというクルマです。

標準仕様は６連奏ＣＤ／カセットのInfinityプレミアムサウンドシステムですが、出展車輌にはＯＰの２ＤＩＮキットで市販２ＤＩＮナビが装着されてました。

後ろで何かがつっかえちゃうのでしょうか？

電動でせり出してくるのかとおもいきや、何と固定式。
見た目もさることながら、オフセットクラッシュ時の乗員ダメージも心配です。

3.3リッターで300万円を切るプライスだから仕方ないとみるか。
このクラスで汎用2DINヘッドユニットが装着可能なだけでも良心的とみるか。

でも、いただけないのは同社のサイトにある写真では、肝心の部分だけ写っていない事かと。

知らないで買ったら、びっくりするだろうな～・・
ブログ一覧 | Cars | 日記
Posted at 2007/11/11 20:39:58

   

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この記事へのコメント

nyao
2007年11月11日 21:07
どうも・・・

あらら、無理付けしてますね～　
素人じゃないんだから・・・(笑

さすがこだわりのclickさんならではの、
ブログですね。
コメントへの返答
2007年11月11日 22:47
純正の２ＤＩＮオーディオは綺麗に収まっているので、きっとほんの僅かな所で寸法が足りなかったのでしょうね。

今どき、このクラスのクルマ買う日本人は当然ナビ装着マストでしょうから、この姿がデフォルト。

モーターショーにわざわざこの姿をさらしたあたりは、メーカーの良心を感じるかも・・？？

>>さすがこだわりのclickさんなら
>>ではの、ブログですね。

嬉しいお言葉ありがとうございます。
さかな屋
2007年11月11日 21:40
こんばんは。

アヴァだと画像の角度で社外デッキが取り付け出来れば光が入り込まなくてディスプレイが見えやすいんですがね(;^_^A

ただプレミアムと謳っている以上この様は･･･
コメントへの返答
2007年11月11日 22:53
なるほど！
ナビ画面の映り込み対策の賜物ってコトも考えられますね・・！？

車外品装着時、Infinityのプレミアムサウンドの音がどうなっちゃうのかは、私も疑問に思いました。

あのサムスンが日本市場撤退のニュースは驚きですが、このヒュンダイの方が厳しい戦いだと感じました。
BLACKlE
2007年11月11日 23:34
視認性を最重要視した結果こういう角度に設定しました。

…と言い切れ（以下略）
コメントへの返答
2007年11月12日 0:16
「こんなに出っ張ってていいの？」
「視認性を最重要視した結果こういう角度に設定しました。必要な表示がキチンと見える事が、お客様視点の商品性です。」
「このデザインじゃ、厳しい日本のユーザーに買って貰えないよ。」
「カタログ写真は上手くごまかすので大丈夫です。市販品装着は、お客様の自己責任ですし、無問題。」
「でも、頭ぶつけると痛そうだけど？」
「シートベルト＋エアバッグで乗員の頭はあたらない・・ハズです。」

というやりとりがあったかどうかは定かではありませんが、自動車の開発って大変そうですね(‥ゞ

   

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「[整備] #N-ONE エンジンオイル交換（65,183km）と添加剤投入 https://minkara.carview.co.jp/userid/14113/car/1249610/8322222/note.aspx」
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